Сейчас 10 лет Яндекс.Такси. Кажется, именно Яндекс первым привел Uber-модель в Россию. Пишут, что мой первый заказ был в мае 2013-го. Целая вечность назад, но я помню — был где-то в районе Лесной, нужно было в точку, удалённую от метро. Как раз крутили рекламу нового сервиса от Яндекса, я скачал, запустил поиск. Ждал минут 15, потом ещё искал, где водитель припарковался. Быстрее было бы дойти.
Сейчас уже стало ясно, что сервисы такси — одна из важнейших технологических вех нового времени. Сложно представить себе что-то ещё, что настолько фундаментально поменяло наши жизни. Ни роботы-пылесосы, ни сервисы доставки, ни даже каршеринг — ничто из этого настолько сильно не поделило мир на "до" и "после". Процесс вызова такси по телефону действительно был неприлично труден: следовало знать адрес, где находишься, знать номер таксопарка, а затем ждать неопределенное время, после чего платить весьма немалые деньги водителю налом. К такси прибегали в крайних случаях, когда обойтись другим способом было невозможно.
Сокращение такого значительного числа издержек в столь необходимой для людей услуге — перемещение — сопоставимо с изобретением интернета или электричества. Да, и без электричества мы могли обогревать и освещать свои дома, готовить пищу, вращать мельницы. Но на этом примере становится видно, что время и усилия на получение результата очень важны. Такси стало полноценным вариантом повседневного транспорта, а не редкой вынужденной мерой для богатых. Я заказываю такси десяток раз в месяц, и уже всерьез не способен вспомнить, как в принципе возможно было жить без этих сервисов. Что я делал в таких же ситуациях 10 лет назад? Ждал автобус полчаса, шел пешком час? Или даже просто отменял своё намерение добраться в какую-то точку? Лучше, наверное, и не вспоминать.
#life
#Austria
#ÖVP|EPP, #SPÖ|S&D e #Neos|RE hanno finalizzato il contratto di governo e nelle prossime ore presenteranno il programma di governo comune. Il nuovo governo potrebbe giurare già lunedì.
@OsservatorioEsteri
Пока в Германии идут переговоры по формированию коалиции в Австрии они подошли к концу. Это произошло спустя 150 дней после выборов.
Первоначально в коалиции Австрии должны были участвовать АНП, СДПА и НЕОС. Однако партиям не удалось договориться. Представители НЕОС заявили о своем выходе из коалиции. Камнем преткновения стали вопросы экономики и социальной политики. В связи с этим АНП начала переговоры с АПС. Однако Австрия, как и Германия, оказалась не готова к тому, что правые силы могут встать во главе страны. При этом на местном уровне АПС возглавляет правительства, например, в Штирии.
Новая правящая коалиция Австрии вернулась к изначальному формату: АНП, СДПА и НЕОС. Данная коалиции станет первой трехпартийной коалицией в истории Австрии. Стоит отметить, что партиями движут разные интересы и подходы. Это уже осложнило процесс формирования правительства. Окажется ли опыт австрийской трехпартийной коалиции более удачным, чем результаты их немецких предшественников, покажет время.
Вместе с тем еще сохраняется дискуссия о министерских постах. Как будут распределены должности, остается невыясненным. Однако предусмотрено по шесть портфелей для АНП и СДПА и два - для НЕОС. Кроме того, вероятно, будет семь государственных секретарей.
#Österreich#Wahlen#ÖVP#SPÖ#Neos
https://www.derstandard.at