TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #925 · 10.12

Я вам уже писал про цикл Азимова "Основание". Не так давно на русском языке вышли аудиокниги остальных романов серии: два приквела, начинающиеся с "Прелюдии к Основанию", и два сиквела — "Кризис Основания" и далее. Я все купил и прослушал. Сначала давайте про последние. Азимов писал сиквелы под давлением фанатов спустя почти 40 лет после завершения основной серии, и это, к сожалению, очень заметно. Дело даже не в том, что в сюжете появляется слишком много странных допущений, начиная от местной формы магии и заканчивая совершенно буквальным Богом из Машины. Главная беда в том, что вообще весь основной замысел и идея первоначальной трилогии ломается и переворачивается с ног на голову в худшем смысле этого слова. То, что было подано, как важное и сюжетообразующее — перестаёт таким быть. Персонажи, которые на протяжении многих книг являлись ключевыми, отодвигаются на десятый план — их роль в происходящем фактически обесценивается. Что удивительно, ещё через два года после сиквелов Исаак Юдович написал приквелы, которые, внезапно, возвращают всё на свои места: персонажи обратно становятся важными, первоначальная сюжетная линия ценной и значимой. Лично меня это сбило с толку. Если никогда не читать сиквелы, то приквелы + основная трилогия формируют хорошую устойчивую научно-фантастическую вселенную без особых передёргиваний. Моя теория такая: фанаты задолбали Азимова, и он написал "Кризис..." и следующий роман, в которых просто низвёл до нуля любимых всеми персонажей и сюжет. Но через какое-то время опомнился, и такой "Блин, как я мог поступить подобным образом с одним из главных трудов своей жизни?", поэтому выпустил нормальные каноничные "Прелюдия..." и "Путь...". Но даже с учётом значительных косяков я дослушал с удовольствием. Всё такие же хорошие дипломатичные диалоги, всё такие же интересно описанные миры и планеты. Книги создавались почти сразу после холодной войны, порадовала планета, которая явно отсылается к СССР в представлении типичного американца того времени: снежная, с полувоенным строем и ханжеской социальной дисциплиной, ограничением на базовые блага и так далее. Не то что святая капиталистическая демократия в США. При этом у автора человечество будущего всё равно пришло к имперской форме правления. #fiction

Hashtags

Резултати

Намерени 7 подобни публикации

Търсене: #frontline

当前筛选 #frontline清除筛选
📱Play Market +

@pm_plus · Post #33373 · 17.03.2026 г., 08:11

Frontline: Truck Simulator 🆕Симулятор тягача, где вам предстоит доставлять важные грузы на фронт во времена Второй мировой войны: от медицинских средств до техники и боеприпасов, в условиях сложной боевой обстановки. ⚙️Мод на деньги (бесплатные покупки). Кэш встроен в установщик. #Симуляторы@pm_plus #Frontline@pm_plus 📱Play Market + ⚡️ НАШ ЧАТ

🚢Frontline фиксирует рекордную годовую ставку VLCC на фоне активности Mercuria. Связанная с Джоном ФредриксеномFrontline установила новый ориентир на рынке годовых тайм-чартеров танкеров типа VLCC. По данным брокерских источников, один из танкеров постройки 2019 года зафиксирован по ставке $110 000 в сутки. Контракт сроком 12 месяцев оценивается примерно в $40 млн и отражает беспрецедентную конъюнктуру рынка крупнотоннажных танкеров. Сделка связана с активностью трейдера Mercuria, усиливающего флот под текущие торговые потоки. Рост периодных ставок подтверждает переход части фрахтователей от спотовой экспозиции к закреплению тоннажа на фиксированных условиях. Для судовладельцев это возможность зафиксировать денежный поток на исторически высоких уровнях, снижая волатильность спота. Рынок крупнотоннажных нефтетанкеров VLCC демонстрирует структурный дефицит доступного флота на фоне высокой загрузки экспортных маршрутов из ключевых нефтяных регионов. 📌Frontline plc — международная танкерная компания, основанная в 1985 году. Специализируется на эксплуатации танкерного флота типа VLCC, Suezmax и LR2. Компания зарегистрирована на Кипре, акции обращаются на NYSE и бирже Осло; крупнейшим акционером является норвежский предприниматель Джон Фредриксен. #VLCC#Frontline#Tankers#TimeCharter#OilShipping