TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #925 · 10.12

Я вам уже писал про цикл Азимова "Основание". Не так давно на русском языке вышли аудиокниги остальных романов серии: два приквела, начинающиеся с "Прелюдии к Основанию", и два сиквела — "Кризис Основания" и далее. Я все купил и прослушал. Сначала давайте про последние. Азимов писал сиквелы под давлением фанатов спустя почти 40 лет после завершения основной серии, и это, к сожалению, очень заметно. Дело даже не в том, что в сюжете появляется слишком много странных допущений, начиная от местной формы магии и заканчивая совершенно буквальным Богом из Машины. Главная беда в том, что вообще весь основной замысел и идея первоначальной трилогии ломается и переворачивается с ног на голову в худшем смысле этого слова. То, что было подано, как важное и сюжетообразующее — перестаёт таким быть. Персонажи, которые на протяжении многих книг являлись ключевыми, отодвигаются на десятый план — их роль в происходящем фактически обесценивается. Что удивительно, ещё через два года после сиквелов Исаак Юдович написал приквелы, которые, внезапно, возвращают всё на свои места: персонажи обратно становятся важными, первоначальная сюжетная линия ценной и значимой. Лично меня это сбило с толку. Если никогда не читать сиквелы, то приквелы + основная трилогия формируют хорошую устойчивую научно-фантастическую вселенную без особых передёргиваний. Моя теория такая: фанаты задолбали Азимова, и он написал "Кризис..." и следующий роман, в которых просто низвёл до нуля любимых всеми персонажей и сюжет. Но через какое-то время опомнился, и такой "Блин, как я мог поступить подобным образом с одним из главных трудов своей жизни?", поэтому выпустил нормальные каноничные "Прелюдия..." и "Путь...". Но даже с учётом значительных косяков я дослушал с удовольствием. Всё такие же хорошие дипломатичные диалоги, всё такие же интересно описанные миры и планеты. Книги создавались почти сразу после холодной войны, порадовала планета, которая явно отсылается к СССР в представлении типичного американца того времени: снежная, с полувоенным строем и ханжеской социальной дисциплиной, ограничением на базовые блага и так далее. Не то что святая капиталистическая демократия в США. При этом у автора человечество будущего всё равно пришло к имперской форме правления. #fiction

Hashtags

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #tvs

当前筛选 #tvs清除筛选
Airdrop Presents 🗽

@airdrop_presents · Post #1810 · 25.09.2022 г., 10:27

🪂Newairdrop ~ The Venus Space 💲 Reward: worth of 1 #TVS + 5 $TVS for the top 5 Referrals. 🌐WebsiteThe Venus Space 💎 Presents Ratings: 👑👑👑 👑Winners: All people valid participants will be randomly rewarded. ➡️ Airdrop Bot For Venus Space ↪️ Join their Telegram group. and Telegram Channel. (Mandatory:) ↪️ Follow their Twitter, like and retweet the pinned post by tagging 3 of your friends. (Mandatory:) ↪️ Submit your details to the Airdrop bot. ℹ️Distribution date: announced by the project is the after end Presale.

Hashtags

✏️ TVS Ronin превращается в кафе-рейсер? Новый патент намекает на спорт-версию⁉️ ✔️ Индийский производитель TVS подал патент на дизайн кафе-рейсера на базе модели Ronin 225. Вдохновением послужил кастомный проект, представленный на фестивале MotoSoul еще в конце 2024 года. Официального подтверждения серийного производства пока нет, но сам факт патента говорит о серьезных намерениях. Что изменилось по сравнению со стандартной Ronin? Концепт предполагает: — Спортивную посадку: низкие клипоны и смещенные назад подножки. — «Бикини-обтекатель» вокруг фары. — Кормовую заглушку вместо пассажирского сиденья и укороченный глушитель. — Центральное расположение приборной панели (вместо бокового). ⚙️ Техника остается прежней: Двигатель объемом 225,9 см³ выдает около 20 л.с. и 19,9 Нм крутящего момента. Подвеска — 41-мм перевернутая вилка и моноамортизатор. Ожидается, что на кафе-рейсере настройки станут жестче, а шины — спортивнее. Зачем это TVS? Продажи Ronin растут: с 4–5 тысяч до 8 000 мотоциклов в месяц. При этом в Индии сегмент доступных кафе-рейсеров практически пуст. Конкуренция в лице Royal Enfield Hunter 350 не имеет аналогичного стиля, а модели вроде Triumph Thruxton или RE Continental GT 650 стоят значительно дороже. Ronin в стиле кафе-рейсер может стать самым доступным входом в этот класс. Когда ждать? TVS хранит молчание, но инсайдеры предполагают, что релиз возможен в ближайшие 6–8 месяцев. Не исключена и лимитированная серия — как это было с версией Ronin Agonda Edition. 👀 Следим за развитием событий! А вам хотелось бы увидеть такой кафе-рейсер в линейке? #TVS#Ronin#CafeRacer#MotorcyclesNews#НовостиМото#TVSRoninCafeRacer