TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #926 · 12.12

Была такая якутская геймдев-студия Fntastic. Выпустила несколько малоизвестных игр и 4 года назад взялась за масштабный проект: MMO в жанре зомби-апокалипсиса под названием The Day Before. Студия изредка выкидывала в сеть материалы по игре: трейлеры, скриншоты, посетила пару выставок, в целом снаружи выглядело как обычный геймдев-долгострой. И вот 7-го декабря игра вышла в ранний доступ. Формально ранний доступ позволяет предложить игрокам продукт в любой степени готовности: игроки покупают что-то вроде демо-версии фактически за полную сумму в обмен на обещания разработчиков, что проект будет на эти деньги доделан. Местами это очень даже хороший работающий механизм: моя любимая #Satisfactory уже несколько лет не вылезает из раннего доступа, и в ней куча проблем, при этом я с огромным удовольствием провёл в ней больше часов, чем в какой-либо другой игре вообще за всю историю моего гейминга. И обязательно вернусь (пока взял паузу из-за пресыщения). Так вот. The Day Before в раннем доступе оказалась не просто недоделанной, по ней стало очевидно, что требуется ещё много лет и очень много денег, чтобы привести её хотя бы приблизительно в удобоваримое состояние. А трейлеры и скриншоты были просто обманом. Собрав по меньшей мере несколько десятков тысяч продаж (стоимость игры составляла около 1300 рублей в России и чуть больше в Европе и США), студия Fntastic вчера объявила о закрытии из-за "финансового краха". Написали примерно следующее: "Этих денег нам хватит, чтобы отдать долги, но слишком мало, чтобы продолжить разработку, всем спасибо, расходимся". Никогда такого не было, чтобы кто-нибудь брал деньги вперёд и уходил с ними в закат! Большинство комментаторов в сети — и я к ним присоединяюсь — уверены, что это заведомо мошенническая схема. Разработчики увидели, что доделать игру у них не получается, попытались продать как можно больше и свернуть лавочку. С точки зрения закона сложно придраться — игроков никто покупать не заставлял, и о том, что игра в раннем доступе, все знали в момент покупки. Теоретически люди сами виноваты, что не почитали никаких обзоров от первых купивших, а поверили трейлерам и обещаниям. Но здесь я хочу сделать акцент на второй глобальной проблеме капитализма (первая это монополии): искусственное раздувание ценности. В теории рыночная экономика должна мотивировать бизнес делать что-то полезное, интересное и нужное человечеству. Сделал хорошо, у тебя это покупают, все в плюсе. На практике мы видим, что вполне работоспособной является следующая схема: вместо того, чтобы тратить ресурсы на создание ценности, можно тратить ресурсы на _убеждение_ людей в наличии ценности. Зачем делать хороший продукт за миллион долларов, если можно сделать его за сто тысяч, ещё пятьсот вложить в маркетинг и просто убедить людей в том, что он хороший? Ну или если вообще у тебя нет специалистов, способных сделать хороший продукт, если это долго и сложно. Рыночная экономика помогает процветать миллиону схем, работающих только на маркетинге и других способах воздействия на людей, безотносительно того, а есть ли вообще продукт. На рынке цифровых продуктов, особенно игр, это очень частая ситуация. Если вы думаете, что только ноунейм-якуты выпускают недоделку вместо обещанного, то ошибаетесь: в этом году вышла Starfield от одной из крупнейших мировых студий разработки, и там тоже разрыв между созданными маркетингом ожиданиями и реальностью огромный. #games

Резултати

Намерени 5 подобни публикации

Търсене: #a10

当前筛选 #a10清除筛选

🇺🇸🛩🇮🇷El 'Warthog' no tiene sustituto: Irán reaviva la polémica sobre la retirada o no de este ícono de la Guerra Fría La Fuerza Aérea de EEUU ha decidido prolongar la vida a uno de sus aviones más icónicos: el A-10 Thunderbolt II, apodado como Warthog. Aunque estaba previsto retirarlo en 2027, seguirá operativo al menos hasta 2030, en una decisión que refleja tanto necesidades militares inmediatas como tensiones estratégicas de fondo. Y es que este avión, en servicio desde 1976, ha demostrado ser clave en el conflicto con Irán. Su capacidad de apoyo cercano —especialmente contra objetivos terrestres y navales— lo mantiene vigente, incluso en una guerra moderna dominada por tecnología avanzada. De hecho, ha sido utilizado recientemente en la operación de rescate de un piloto estadounidense y en ataques contra embarcaciones iraníes en el estrecho de Ormuz. Sin embargo, su continuidad no está exenta de polémica. Dentro del Pentágono, algunos consideran que es lento, costoso de mantener y poco adecuado frente a amenazas más sofisticadas. Aun así, eliminarlo sin un reemplazo claro podría dejar un vacío crítico en el apoyo a tropas en tierra. Por eso, los legisladores han bloqueado repetidamente su retirada, argumentando que sigue siendo insustituible. En el fondo, el Warthog simboliza un dilema mayor: cómo equilibrar la modernización militar con las exigencias de conflictos reales que aún demandan capacidades clásicas. #Arsenal #A10#Thunderbolt #EEUU Opina y comparte @ATodaPotencia🚀

🇺🇸🛩 La historia del "Thunderbolt II" biplaza: sí, se trataba de un ejemplar único En estas imágenes aparece el único avión de ataque biplaza Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II, conocido como YA-10B, que se creó a finales de los años 70 como variante experimental para la Fuerza Aérea de EEUU. En marzo de 1979, uno de los A-10A de preserie fue devuelto a la fábrica de Fairchild Republic para ser reconvertido en una variante biplaza. El avión recibió la designación A-10 N/AW (Night/Adverse Weather) y estaba destinado a operaciones nocturnas y en condiciones meteorológicas adversas. El diseño se reformó considerablemente: 🔹 Se modificó la parte delantera del fuselaje para incorporar un segundo asiento con controles duplicados para el operador de los sistemas de guerra electrónica. 🔹 La carlinga pasó a ser de dos piezas, con apertura lateral. 🔹 El avión se equipó con asientos eyectables ACES II. 🔹 Se le dotó de indicadores HUD modernizados y un sistema de aviónica ampliado. Para el cumplimiento de misiones nocturnas, se añadieron un sistema de visión por infrarrojos, un sistema de cámaras para operar en condiciones de baja luminosidad, un telémetro láser, un radar de seguimiento del terreno, un sistema de navegación inercial, un radioaltímetro y un mapa electrónico del terreno. Parte del equipo se alojaba en contenedores suspendidos. También se aumentó la altura de los estabilizadores verticales en 50 cm, y se redujo la munición del cañón GAU-8/A Avenger a 750 proyectiles. Las pruebas comenzaron el 23 de octubre de 1979 en la base de Edwards e incluyeron 28 vuelos con una duración total de unas 49 horas, un tercio de los cuales se realizaron de noche. A pesar de los resultados satisfactorios, el programa se cerró debido a la aparición de sistemas de combate nocturno más modernos. Posteriormente, el avión recibió la designación YA-10B y quedó como único ejemplar. También se barajó la idea de crear una versión de entrenamiento —A-10B—, pero nunca llegó a materializarse. El propio A-10 Thunderbolt II voló por primera vez en 1972 y entró en servicio en 1977. Se diseñó como un avión de ataque especializado para el apoyo directo a las tropas y sigue siendo un avión único en su clase dentro de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. #Arsenal#A10 #Thunderbolt#HistoriasMilitares Entérate y comparte @ATodaPotencia🚀

חדשות תעופה ✈️

@AviationNewsIL · Post #9519 · 05.04.2026 г., 05:54

🇺🇸 🇺🇸 🇺🇸צבא ארה"ב חילץ את הנווט שנטש את מטוס ה-F15 שהופל בסופ"ש באיראן הנווט, בדרגת קולונל (מקביל לדרגת אלוף משנה), הסתתר במרחב ההר השחור "كوه سياه", סמוך לעיר דהדשת במחוז כהגילויה ובויראחמד. הנווט האמריקאי שמטוסו הופל ביום שישי הצליח לשרוד יותר מ-36 שעות לבדו על אדמת איראן, תוך שהוא סובל מפציעות עקב הפלת מטוס הקרב שלו. בשלב מסוים, הנווט ביצע "צעד נועז" כדי להגיע לצוותי החילוץ. עוד לפני שהנווט אותר - ה-CIA פתח במבצע הונאה והטעיה והפיץ באיראן מידע שלפיו כוחות אמריקניים כבר מצאו אותו ומעבירים אותו על הקרקע לקראת חילוץ מחוץ למדינה. המבצע כלל מאות חיילי כוחות מיוחדים, עשרות מטוסים ומסוקים, והתנהל כמרוץ נגד כוחות איראניים – כולל קרב יריות. לא היו נפגעים אמריקנים. צבא ארה"ב הפעיל במבצע החילוץ מל"טים מסוג MQ-9 שתקפו והרחיקו כל מי שניסה להתקרב על הקרקע. לאחר החילוץ, שני מטוסי תובלה אמריקניים נתקעו בבסיס מרוחק באיראן. מפקדי המבצע שלחו שלושה מטוסים חדשים לחלץ את כל הכוחות, והשמידו את שני המטוסים התקועים כדי שלא ייפלו לידי האיראנים. הנשיא טראמפ מסר: במהלך השעות האחרונות ביצע צבא ארצות הברית אחת מפעולות החיפוש והחילוץ הנועזות ביותר בתולדותיו, עבור אחד מאנשי צוות האוויר שלנו — קולונל מוערך במיוחד. אני שמח לבשר כי הוא כעת בטוח ושלם. הלוחם האמיץ הזה היה מאחורי קווי האויב, בהרים המסוכנים של איראן, כשהוא נרדף על ידי אויבינו שהתקרבו אליו משעה לשעה. אך הוא מעולם לא היה באמת לבד — המפקד העליון שלו, שר ההגנה, יו״ר המטות המשולבים וחבריו לנשק עקבו אחר מיקומו מסביב לשעון ותכננו בקפידה את חילוצו. בהנחייתי, שלח הצבא האמריקאי עשרות כלי טיס, מצוידים באמצעי הלחימה המתקדמים בעולם, כדי לחלץ אותו. הוא נפצע, אך צפוי להחלים באופן מלא. מבצע החילוץ המרשים הזה מצטרף לחילוץ מוצלח נוסף של טייס אמיץ, שבוצע אתמול — אך לא פורסם בזמן אמת כדי שלא לסכן את המבצע הנוסף. זו הפעם הראשונה בזיכרון הצבאי שבה שני טייסים אמריקאים מחולצים, בנפרד, מעומק שטח אויב. לעולם לא ננטוש לוחם אמריקאי. העובדה ששני המבצעים הללו בוצעו ללא הרוגים או פצועים אמריקאים מוכיחה כי השגנו שליטה ועליונות אווירית מלאה בשמי איראן. זהו רגע שכל האמריקאים — רפובליקנים, דמוקרטים ואחרים — יכולים וצריכים להתגאות בו ולהתאחד סביבו. יש לנו את הצבא הטוב, המקצועי והקטלני ביותר בהיסטוריה https://t.me/AviationNewsIL/9519 #שאגתהארי#חילהאוויר#הפלה#F15#A10#F16#ארהב

חדשות תעופה ✈️

@AviationNewsIL · Post #9510 · 03.04.2026 г., 19:22

❌יום לא משהו לחיל האוויר האמריקאי: סיכום מסוכם כולל! 🗣בשעות הבוקר, מטוס קרב מסוג F-15 נפגע מאש נ"מ איראנית. הטייס חולץ. הנווט טרם אותר. יש כעת מספר דיווחים ראשוניים שהוא נמצא אך אין אישור רשמי. 🗣בצהרי היום, מטוס קרב A-10 התרסק במפרץ הפרסי - הטייס חולץ בשלום. 🗣במקביל, מתדלק אמריקאי מכריז חירום מעל ישראל ונוחת בשלום. 🗣אחה"צ, מסוק Black Hawk נפגע מאש איראנית במהלך חיפושים אחר אנשי הצוות של מטוס הF-15 באיראן. הוא מצליח לנחות בבטחה בעירק. 🗣במקביל, מטוס קרב אמריקאי מדגם F-16 מכריז חירום בשמי ערב הסעודית. 🗣לפני זמן קצר, שוב, מתדלק אמריקאי הכריז חירום מעל ישראל. נחת בשלום. https://t.me/AviationNewsIL/9510 #שאגתהארי#חילהאוויר#תקרית#חירום#נתבג#התרסקות#הפלה#F15#A10#F16#מתדלק#ארהב

Депо Бизнеса

@depotraders · Post #228 · 10.09.2021 г., 07:03

Привет🙋🏻 👉🏻Меня зовут Сергей, я работаю с ⛩Китаем уже 6 лет, последние пол года непосредственно с майнинг оборудованием. 👉🏻У меня в канале @All4Mining вы можете найти отзывы и всю актуальную информацию. 🚚Свой поставщик в Шеньчжень ⛏️Видеокарты и Асики. ⚙Гарантия на оборудование от производителя ✅ANTMINER #L7 9500MH/S (предзаказ) 1233000₽ #S19 PRO 110 TH 679990₽ #S19j 100 TH 615990₽ #S19j PRO 96 TH 589990₽ #S17e 64TH 373990₽ #S17e 64TH (Б/У) 270990₽ #S17 56TH (Б/У) 190990₽ #T17 40TH (Б/У) 110000₽ #Z15 (420 ksol) 700000₽ #Z15 (420 ksol) (Б/У) 520990₽ ✅WHATSMINER #M31s+ 80TH 430990₽ #M31s 76TH 405990₽ #D1 48TH (Б/У) 896490₽ #M20s 70TH (Б/У) 317970₽ #M20s 68TH (Б/У) 308880₽ ✅INNOSILICON #A10 PRO 7G 720MH/S (Б/У) 1025550₽ #A6+ 2GH (Б/У) 595260₽ #A10 5G 500MH (Б/У) 511650₽ #T2Th 37TH (Б/У) 98000₽ #T2Th 36TH (Б/У) 94500₽ ✅ВИДЕОКАРТЫ #RTX2060S от 50100₽ #RTX3060 от 58100₽ #RTX3060Ti от 84300₽ #RTX3070 от 93500₽ #RTX3080 от 138100₽ #RTX3080Ti от 132300₽