TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #927 · 21.12

Посмотрел по совету Андрея @technomage первый сезон Scavengers Reign ("Царство падальщиков"). Научно-фантастический мульт про людей, потерпевших крушение на чужой планете и пытающихся выжить. Планета изобилует агрессивной флорой и фауной, которая невероятно изощрёнными способами ловит себе добычу для питания или размножения. Собственно, значительная часть удовольствия от просмотра возникает при наблюдении за фантазией авторов. Следует отдать должное тому, как они смогли придумать столько ужасающе удивительных, но при этом вполне логичных концепций, связанных с охотой животных, распространением растений, борьбой среды с внешними условиями и так далее. Да, сериал жестокий, но по-хорошеиу выносит мозг. Однако, я втянулся только со второго захода. Пришлось настроить свою "приостановку неверия", потому что не мог отделаться от мысли, что в реальном мире столь агрессивная экосистема нежизнеспособна. Да, у нас тоже есть ядовитые растения и заражающие смертельными болезнями насекомые, но в основном это либо побочный эффект, либо способ защиты. Для размножения растению выгоднее выращивать съедобные и питательные плоды, чем, например, плоды, прорастающие сквозь животное и убивающие его. Во-первых, потому что растениям в целом нужно, чтобы животные жили. Во-вторых, потому что с поколениями животные очень быстро "учатся" не есть всякое ядовитое, избегать опасностей и так далее. Взаимоэволюция флоры и фауны на Земле во многом симбиотическая: животные и насекомые помогают размножиться растениям, растения помогают животным и насекомым выживать и питаться. Думаю, система, построенная на вражде этих доменов, очень быстро уничтожила бы сама себя. Плюс, в мультфильме способности некоторых существ (особенно, если можно так выразиться, главного антагониста) выглядят чрезмерно замороченными, требующими весьма сложного строения и большого количества энергии, тогда как те цели, для которых они ему нужны, достижимы сильно проще. Возможно, это результат устойчивой мутации, но всё равно лично мне постоянно приходилось в уме делать какие-то поправки на вымысел. Но всё равно топчик, досмотрел с удовольствием и жду второй сезон. #fiction

Hashtags

Резултати

Намерени 3 подобни публикации

Търсене: #dht

当前筛选 #dht清除筛选

🚢DHT Holdings приняла третий танкер VLCC в серии. Компания DHT Holdings приняла в эксплуатацию новый VLCC DHT Gazelle, построенный на южнокорейской верфи HD Hyundai Samho. Судно стало третьим в серии из четырёх заказанных танкеров, реализуемой в рамках программы расширения флота: ранее в этом году были переданы "DHT Antelope" и "DHT Addax", построенные на верфи Hanwha Ocean. Ввод в строй новых танкеров VLCC является частью полностью профинансированной инвестиционной программы, направленной на усиление рыночных позиций и увеличение доходности компании. Завершение серии, включая ожидаемую поставку танкера "DHT Impala", позволит DHT Holdings довести флот нефтетанкеров типа VLCC до 25 единиц, усилив присутствие в сегменте дальнемагистральных перевозок сырой нефти. С технической точки зрения новый танкер соответствует современным требованиям: дедвейт 281 800 тонн, длина 331 метр, ширина 60 метров. Судно классифицировано Lloyd’s Register и оснащено пропульсивной системой стандарта IMO Tier III, включая системы очистки выхлопных газов (scrubbers), что позволяет эффективно использовать высокосернистое топливо при соблюдении экологических ограничений и обеспечивает оптимизацию операционных затрат при сохранении соответствия международным нормам выбросов. Расширение флота на фоне текущей конъюнктуры рынка танкеров VLCC отражает ставку на устойчивый спрос на перевозки сырой нефти и сохранение выгодной структуры тонна-миль, что поддерживает долгосрочную загрузку и доходность современных судов. 📌DHT Holdings — основана в 2005 году, публичная компания, зарегистрирована на NYSE, контролируется менеджментом и институциональными инвесторами. #tankers#VLCC#shipping#DHT#oiltankers

🚢Hanwha Ocean передала второй танкер типа VLCC - компании DHT Holdings. Южнокорейская верфь Hanwha Ocean передала компании DHT Holdings второй из четырёх строящихся супертанкеров класса VLCC — “DHT Addax”. Судно будет работать на спотовом рынке перевозок сырой нефти. Первый танкер серии — “DHT Antelope” — был передан в январе 2026 года. Ещё два судна, “DHT Gazelle” и “DHT Impala”, планируется поставить до середины текущего года. Новые нефтетанкеры класса VLCC оснащены системами очистки выхлопных газов (scrubbers), соответствуют экологическим требованиям IMO Tier III и имеют класс-нотации, позволяющие в будущем использовать альтернативные виды топлива. Контракт на строительство серии был размещён в феврале 2024 года на верфях Hanwha Ocean и HD Hyundai Samho, входящей в HD Korea Shipbuilding & Marine Engineering (HD KSOE). Проект отражает продолжающееся обновление танкерного флота и подготовку судов к ужесточающимся экологическим требованиям. 📌DHT Holdings Inc. — международная танкерная компания, основанная в 2005 году и специализирующаяся на перевозке сырой нефти. Штаб-квартира находится на Бермудских островах; акции компании обращаются на Нью-Йоркской фондовой бирже (NYSE) и принадлежат институциональным и частным инвесторам. #VLCC#TankerMarket#Shipbuilding#HanwhaOcean#DHT

🚢DHT зафиксировала рекордный тайм-чартер для VLCC на фоне перегретого рынка. Нью-йоркский судовладелец DHT Holdings объявил о заключении нового рекордного тайм-чартера для VLCC в условиях стремительного роста фрахтового рынка. Контракт подписан на танкер “DHT Redwood” (318 000 dwt, постройка 2011 года) с крупной международной энергетической компанией, имя которой не раскрывается. Совокупная стоимость сделки превышает $38 млн за срок действия договора. Сделка стала очередным бенчмарком в сегменте VLCC, где ограниченное предложение тоннажа и активный спрос со стороны нефтетрейдеров и мейджоров формируют устойчиво высокие ставки. Закрепление доходности через долгосрочный тайм-чартер позволяет судовладельцу зафиксировать денежный поток на пике цикла и снизить волатильность, характерную для спотового рынка. Рынок демонстрирует признаки перегрева, однако текущие уровни фрахта стимулируют операторов к хеджированию через тайм-чартерные контракты с первоклассными контрагентами. 📌DHT Holdings — международная танкерная компания, основанная в 2005 году, специализируется на эксплуатации флота VLCC. Компания зарегистрирована на Маршалловых Островах, акции обращаются на Нью-Йоркской фондовой бирже (NYSE: DHT); структура собственности представлена институциональными и частными инвесторами. #VLCC#TankerMarket#TimeCharter#DHT#OilShipping