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🔖“What we have done for ourselves alone; dies with us. What we have done for others and the world; remains and is immortal.” · Albert Pike · #life#kindness#truth @quietworld🍃

In some Mexican weddings, couples participate in the Lazo ritual. A large cord or rosary is placed around the bride and groom in a figure-eight shape to symbolize unity and lifelong commitment. 🤍👰🤵🇲🇽 [Read more1] [Read more2] @googlefactss #marriage#culture#tradition#worldfacts#anthropology#mexico#weddingrituals#travel

Two years being passive is just a blink of an eye 😉 Two years moving towards a big goal every single day is plenty of time 😮 There is nothing that cannot be accomplished in two years with enough effort 😎 #life#motivation#assurance @quietworld🍃

“Trust in the Lord with all your heart and do not rely on your understanding itself. Acknowledge him in all your actions, then He will make your paths straight.” – Henry Miller – #quotes#life#spirituality@quietworld

"We're all inclined to judge ourselves by our ideals;others by their acts." – Harold Nicolson – #quotes#life#people @quietworld🍃

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"La rotta neutrale: come Air Serbia collega la Russia all’Europa" Di Gianluca Procaccini Belgrado, luglio 2025 – Mentre gran parte delle compagnie europee ha interrotto ogni collegamento diretto con la Russia dall’inizio del conflitto in Ucraina, una compagnia continua a operare regolarmente tra Mosca e l’Europa: Air Serbia. La compagnia di bandiera serba, non soggetta alle sanzioni UE, si è ritagliata un ruolo chiave nel mantenere attivi i collegamenti aerei verso la Federazione Russa, diventando – di fatto – un crocevia strategico per il traffico passeggeri da e per l’Est. Una rete attiva, mentre il resto d’Europa si ferma Nel panorama aereo europeo isolato dalle rotte russe, Air Serbia mantiene collegamenti diretti con Mosca, San Pietroburgo e Kazan, operando complessivamente oltre 25 voli settimanali verso la Russia. La rotta tra Belgrado e Mosca Sheremetyevo è la più trafficata: con circa 19 voli a settimana, si configura come una delle tratte internazionali più frequentate della compagnia. A questa si aggiungono 5 voli settimanali verso San Pietroburgo e altri 2‑3 voli per Kazan, in un network che si è adattato con flessibilità alle pressioni politiche e logistiche degli ultimi anni. Alcune tratte – come quella verso Sochi – sono state sospese nel 2025, ma solo per motivi operativi, legati a restrizioni temporanee nei sistemi di prenotazione e sicurezza aeroportuale, non per scelte di politica estera. Il corridoio invisibile sopra la Siberia L’elemento chiave che distingue Air Serbia è l’ accesso ininterrotto allo spazio aereo russo. Mentre i vettori dell’Unione Europea sono costretti ad aggirare la Russia con rotte più lunghe e costose, Belgrado ha mantenuto attivi i suoi corridoi. Questo vantaggio si riflette anche nei collegamenti intercontinentali della compagnia: da gennaio 2025, Air Serbia opera voli regolari verso Shanghai, servendosi del transito siberiano per ottimizzare tempi e costi. «Siamo una compagnia neutrale. La nostra priorità è garantire connessioni efficienti tra Est e Ovest», ha dichiarato un portavoce della compagnia durante una conferenza stampa a marzo. Una backdoor per i passeggeri russi Dopo lo scoppio della guerra, i passeggeri russi si sono trovati improvvisamente tagliati fuori dal traffico aereo europeo. In questo contesto, Belgrado è diventata uno snodo rilevante, offrendo un punto di transito accessibile e legalmente percorribile. Un’analisi del traffico del 2022 già evidenziava come Air Serbia operasse fino a 15 voli settimanali da Mosca, con load factor vicini all’80%. Il trend si è confermato nel 2023 e si è rafforzato nel 2024, rendendo Air Serbia un attore decisivo nei flussi aerei russo-europei. Numeri in crescita e ruolo politico Nel 2022, la compagnia operava verso quattro città russe (Mosca, San Pietroburgo, Rostov-on-Don, Krasnodar), con oltre 60.000 passeggeri trasportati nei soli primi otto mesi dell’anno. Oggi, sebbene alcune tratte siano state sospese, il volume totale di traffico verso la Russia rimane elevato e in crescita. Il governo serbo ha più volte sottolineato che "non si tratta di una sfida all’Europa", ma di una politica di neutralità strategica. In un contesto geopolitico incandescente, Air Serbia ha saputo trasformare la propria neutralità politica in vantaggio commerciale. Collegando la Russia all’Europa mentre altri chiudono i propri spazi, la compagnia serba si è trasformata – consapevolmente o meno – in una arteria vitale del traffico aereo continentale. E mentre le tensioni tra Bruxelles e Mosca restano alte, Belgrado continua a volare sopra la Siberia, tracciando una rotta tutta sua. #air#travel#AirSerbia#mosca#serbia#eu#ue#airplane#aereport#Europa

Nellie Bly was a journalist who wanted to travel around the world faster than the time in the book Around the World in Eighty Days by Jules Verne. In 1889, she started her trip alone. She used trains, ships, and other transportation to move quickly. During her journey, she met Jules Verne, the writer of the book. Nellie did not know she was racing another reporter, Elizabeth Bisland, who was also trying to travel around the world fast. Nellie finished her trip in 72 days, arriving back in New York on January 25, 1890, beating the 80 days in the book. Elizabeth Bisland completed her journey in about 76 days, arriving on January 30, 1890. Both women traveled alone and showed bravery and speed on their remarkable journeys, especially at a time when it was unusual for women to travel solo. 🌍🚂⛴️🕒 [Read more] @googlefactss #NellieBly#ElizabethBisland#JulesVerne#AroundTheWorld#RecordBreaking#History#Travel