TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #951 · 9.02

У нас в Росатоме сотрудникам иногда предлагают ездить смотреть на разные предприятия госкорпорации. Вот удалось скататься за счёт компании в Мурманск, попасть на Атомфлот и на ледокол-музей «Ленин». Мурманск сам по себе показался мне особенно примечательным своим рельефом: дворы на разном уровне и для перемещения от дома к дому нужно то и дело ходить по лестницам. В целом же конечно после Петербурга он смотрится простовато, а некоторые дома в глубине откровенно страшные и с точки зрения жителя столиц выглядят чуть ли не аварийно. Здание аэропорта вообще похоже на среднестатистическую коробку государственной конторы где-нибудь во дворах. Однако, ведётся строительство нового аэропорта. И, вообще, приятно удивляет сам факт, что в таких тяжёлых условиях есть вполне современный развитый город, в котором присутствует всё, к чему мы привыкли в плане сервисов и комфорта: от топовых отелей до Яндекс Такси. Правда, я жил в квартире, потому что отели в ноль раскупили китайцы. Говорят, у них есть такое поверье, что в дни зачатия ребёнка нужно увидеть Полярное Сияние, вот они и летят в Мурманск толпами. На Атомфлоте почти ничего нельзя было фотографировать. В доке в этот момент стоял красивый ледокол «Сибирь» из новой универсальной серии проекта 22220. Эта машина с двумя реакторами по 175 МВт может менять свою осадку и одинаково подходит как для ведения судов по Северному Морскому Пути, так и для работы в крупных замерзающих зимой реках, таких, как Енисей и Обь. Зато есть снимок из центра морских операций, куда выводят интерактивную карту местоположения всех ледоколов и спутниковый анализ плотности льда во всём арктическом регионе. А ещё глянули на тренажёры, за которыми учатся и сдают экзамены операторы ядерной установки. На фото тренажёр, который дублирует пульт довольно старого ледокола 70-х годов, но ещё в ходу; а у новых дисплеи и трекпады везде. Так вот, работа этих операторов похожа на то, что нам показывали в сериале «Звёздный Путь», когда капитан просит машинное отделение дать мощности на варп-ядро, чтобы сделать быстрый скачок, и инженеры начинают быстро перебирать кнопки, а индикаторы менять своё состояние. Ледокол «Ленин» это первое в мире надводное атомное судно. Сейчас он снят с эксплуатации и превращён в музей. В то время для его работы требовался персонал порядка 250 человек. У современных ледоколов эта цифра около 50, хотя они больше, сложнее и мощнее, потому что много работы выполняет теперь автоматика. Ещё два интересных факта: 1. Ледоколу часто нужно рывками с разбегу преодолевать какой-то особо сложный участок, и именно поэтому установка у него электрическая, а не прямой привод от турбин реактора. Электричество даёт большую динамику. 2. Если ледокол застрял во льдах, у него есть специальная система изменения центра тяжести, позволяющая ему раскачиваться вперёд-назад и влево-вправо, чтобы чуть-чуть освободиться, а дальше уже рывками выбраться. В общем и целом понравилось. Я бы и сам с удовольствием съездил, а тут ещё и на работе предложили. Но в Мурманске и вообще за Полярным Кругом ещё много всего можно посмотреть, это уже в личном порядке надо будет. #travel#life

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #ep36

当前筛选 #ep36清除筛选
Сергей Чижов

@chizhov_s · Post #40 · 22.03.2022 г., 18:53

🔹IT-индустрия и туризм Значительное отставание России предстоит наверстывать в области IT-технологий. Причем нам нужно не только предотвратить пресловутую «утечку мозгов», но и создать условия для новых разработок. Большую роль здесь играет налоговое бремя. С учетом этого мы приняли решение до 2024 года освободить IT-компании от уплаты налога на прибыль. Русофобские настроения и санкции значительно сужают возможности поклонников выездного туризма. Туристская индустрия, «просвевшая» за два года пандемии, нуждается не только в поддержке, но и в стимулах для роста. В связи с этим мы сразу на 5 лет освобождаем от НДС услуги по размещению в гостиницах и других объектах для временного проживания. Аналогичная преференция предусматривается для организаций , оказывающих услуги аренды или управления объектами туристской индустрии, введенными в эксплуатацию в 2022 году. Поскольку суть НДС такова, что этот налог закладывается в конечные цены для потребителей, есть все основания рассчитывать, что данные шаги позитивно скажутся и на доступности внутреннего туризма для граждан. 🔹Ускоренный возврат НДС. Организации смогут в заявительном порядке вернуть или зачесть сумму налога до завершения камеральной проверки поданной декларации. При этом если заявленная к возмещению сумма не превышает сумму налогов и страховых сборов за предыдущий год, банковская гарантия или поручительство не требуются. Права на использования данного механизма не имеют компании в процедуре банкротства, реорганизации или ликвидации. 🔹Кадастровая стоимость. Она зафиксирована на уровне, актуальном по состоянию на 1 января 2022 года. Редакцией документа, одобренной в первом чтении, предполагалось, что данная мера будет применяться к оценке стоимости имущества организаций, однако в ходе доработки мы распространили ее действие и на физлиц, что позволит защитить и бизнес, и граждан от роста налога на имущество и землю. 🔹Санкции за неуплату налогов. До 2023 года включительно приостановлено действие нормы, которая предусматривает начисление повышенной пени при просрочке по налоговым платежам продолжительностью более 30 дней. По действующему законодательству в таких случаях она начисляется в размере 1/300 ставки рефинансирования. После вступления закону в силу пеня будет рассчитываться по 1/150 – то есть санкции будут снижены фактически в 2 раза. 🔹Возможности для настройки налоговой системы на региональном уровне. До 2024 года пролонгированы полномочия субъектов РФ по введению налоговых каникул. Они могут быть установлены для физлиц, впервые зарегистрированных в качестве индивидуальных предпринимателей, а также тех, кто в перешел на упрощенную или патентную систему налогообложения при условии, что с момента регистрации прошло не более двух лет. 🔹Повышенный транспортный налог. Круг автовладельцев, обязанных платить «налог на роскошь» значительно сужен. Если раньше соответствующие обязательства появлялись у собственников легковых авто стоимостью от 3 миллионов рублей, после вступления закона в силу минимальный порог будет поднят до 10 миллионов рублей. Причем обновленные положения имеют обратную силу, то есть будут распространяться на транспортные средства, приобретенные с 1 января 2022 года. 🔹НДФЛ. Освобождены от НДФЛ процентные доходы, полученные по вкладам и остаткам на счетах в банках в 2021-2022 гг. Также от него освобождается полученная с 2021 по 2023 гг материальная выгода. #налоги#кризис#экономика#Воронеж#vгn#ЧижовСергей#ГосударственнаяДума#EP#EP36