TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #951 · 9.02

У нас в Росатоме сотрудникам иногда предлагают ездить смотреть на разные предприятия госкорпорации. Вот удалось скататься за счёт компании в Мурманск, попасть на Атомфлот и на ледокол-музей «Ленин». Мурманск сам по себе показался мне особенно примечательным своим рельефом: дворы на разном уровне и для перемещения от дома к дому нужно то и дело ходить по лестницам. В целом же конечно после Петербурга он смотрится простовато, а некоторые дома в глубине откровенно страшные и с точки зрения жителя столиц выглядят чуть ли не аварийно. Здание аэропорта вообще похоже на среднестатистическую коробку государственной конторы где-нибудь во дворах. Однако, ведётся строительство нового аэропорта. И, вообще, приятно удивляет сам факт, что в таких тяжёлых условиях есть вполне современный развитый город, в котором присутствует всё, к чему мы привыкли в плане сервисов и комфорта: от топовых отелей до Яндекс Такси. Правда, я жил в квартире, потому что отели в ноль раскупили китайцы. Говорят, у них есть такое поверье, что в дни зачатия ребёнка нужно увидеть Полярное Сияние, вот они и летят в Мурманск толпами. На Атомфлоте почти ничего нельзя было фотографировать. В доке в этот момент стоял красивый ледокол «Сибирь» из новой универсальной серии проекта 22220. Эта машина с двумя реакторами по 175 МВт может менять свою осадку и одинаково подходит как для ведения судов по Северному Морскому Пути, так и для работы в крупных замерзающих зимой реках, таких, как Енисей и Обь. Зато есть снимок из центра морских операций, куда выводят интерактивную карту местоположения всех ледоколов и спутниковый анализ плотности льда во всём арктическом регионе. А ещё глянули на тренажёры, за которыми учатся и сдают экзамены операторы ядерной установки. На фото тренажёр, который дублирует пульт довольно старого ледокола 70-х годов, но ещё в ходу; а у новых дисплеи и трекпады везде. Так вот, работа этих операторов похожа на то, что нам показывали в сериале «Звёздный Путь», когда капитан просит машинное отделение дать мощности на варп-ядро, чтобы сделать быстрый скачок, и инженеры начинают быстро перебирать кнопки, а индикаторы менять своё состояние. Ледокол «Ленин» это первое в мире надводное атомное судно. Сейчас он снят с эксплуатации и превращён в музей. В то время для его работы требовался персонал порядка 250 человек. У современных ледоколов эта цифра около 50, хотя они больше, сложнее и мощнее, потому что много работы выполняет теперь автоматика. Ещё два интересных факта: 1. Ледоколу часто нужно рывками с разбегу преодолевать какой-то особо сложный участок, и именно поэтому установка у него электрическая, а не прямой привод от турбин реактора. Электричество даёт большую динамику. 2. Если ледокол застрял во льдах, у него есть специальная система изменения центра тяжести, позволяющая ему раскачиваться вперёд-назад и влево-вправо, чтобы чуть-чуть освободиться, а дальше уже рывками выбраться. В общем и целом понравилось. Я бы и сам с удовольствием съездил, а тут ещё и на работе предложили. Но в Мурманске и вообще за Полярным Кругом ещё много всего можно посмотреть, это уже в личном порядке надо будет. #travel#life

Hashtags

Резултати

Намерени 85 подобни публикации

Търсене: #pactoverde

当前筛选 #pactoverde清除筛选
Communia

@communia · Post #37912 · 27.01.2024 г., 16:00

#UE. El #PactoVerde cada vez genera más contradicciones tanto a la #UE como a los estados y capitales nacionales del continente «Desde los cuatro rincones del Viejo Continente, crece la revuelta contra el Pacto Verde Europeo, este paquete legislativo que debería permitir a la Unión Europea (UE) respetar el acuerdo de París para limitar las consecuencias del calentamiento global. Las encuestas muestran que están hartos de las limitaciones vinculadas a la transición ecológica de la que se beneficia la extrema derecha, y en las calles, los agricultores gritan su exasperación ante las "normas que vienen de Bruselas" . En este contexto políticamente debilitado, la presidenta de la Comisión, Ursula von der Leyen, decidió finalmente presentar, el 6 de febrero, un objetivo de reducción del 90% de las emisiones de CO 2 para la Unión Europea (UE) hasta 2040 con respecto a 1990. Este objetivo aclara el camino que los Veintisiete deben seguir si quieren alcanzar la neutralidad de carbono en 2050, después de haberse comprometido ya a reducir sus emisiones en un 55% de aquí a 2030. En este sentido, es decisivo para el futuro de la Unión Europea. transición verde» https://www.lemonde.fr/planete/article/2024/01/27/le-pacte-vert-europeen-a-l-epreuve-de-contestations-croissantes_6213346_3244.html

Communia

@communia · Post #37737 · 20.12.2023 г., 13:26

La #UE teme la «dependencia solar» de #China en el desarrollo del #PactoVerde, abriendo la puerta a una política abierta de sustitución de importaciones que contradice una vez más su discurso general (y sus reglas internas). https://www.euractiv.com/section/economy-jobs/news/cop28-commitments-will-require-improvements-to-the-solar-supply-chain/

123•••78
ПредишнаСтр. 1 от 8Следваща