TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #976 · 28.04

Обычно я отношусь к противникам электросамокатов примерно так же, как к людям, которые призывают валить 5G-вышки. Мракобесы сражаются с прогрессивным улучшением жизни нормальных людей испокон веков. Важная черта состоит в том, что сами мракобесы эти улучшения не понимают и не пользуются ими, как в меме про бабушку "Не нужон нам этот ваш инторнет". Если человек реально не врубается, что такое "last mile problem", почему она возникла, почему её решение повышает удобство жизни, то с ним можно этот вопрос не обсуждать. Но тут вот, оказывается, с неделю назад в Госдуму внесли законопроект, призывающий штрафовать электросамокатчиков за разные нарушения, и я впервые встал на сторону хейтеров. Предлагается штрафовать, например, за езду вдвоём, за перевоз ребенка, за езду в пьяном виде. Суммы порядка тысяч и десятков тысяч рублей. Мало! Всецело поддерживаю эти штрафы и даже увеличил бы их. Было удивительно читать, как в комментариях электросамокатчики защищают езду вдвоём и перевозку детей. "Конечно я везу ребёнка с собой, не давать же ему отдельный самокат!" — да, чувак, абсолютно никаких других вариантов не существует. Принять законопроект обещают в июле. #life

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #ulstein

当前筛选 #ulstein清除筛选

🚢Bernhard Schulte Offshore получила третье судно типа CSOV в серии. Немецкий оператор офшорного флота Bernhard Schulte Offshore (BSO) принял в эксплуатацию новое судно “Windea Carnot”, построенное на норвежской верфи Ulstein Verft. Судно стало третьим CSOV (Commissioning Service Operation Vessel) в серии для BSO. Ранее в 2025 году компании были переданы однотипные суда “Windea Curie” и “Windea Clausius”. Проект разработан Ulstein Design & Solutions и основан на конструкции судна “Olympic Boreas”, ранее построенного для норвежского оператора Olympic. Ключевые характеристики нового судна типа CSOV: 🔹 система "walk-to-work (W2W)" с компенсацией движения для безопасной высадки персонала на офшорные объекты; 🔹3D-компенсируемый кран и вертолётная площадка; 🔹 гибридная энергетическая установка с аккумуляторными батареями и возможностью перехода на метанол; 🔹 фирменная конструкция корпуса Ulstein Twin-X Stern, уменьшающая сопротивление и качку. Судно рассчитано на 132 человека и предназначено для обслуживания и ввода в эксплуатацию объектов офшорной ветроэнергетики. 📌Bernhard Schulte Offshore (BSO) — дочерняя компания немецкой группы Bernhard Schulte Group, основанной в 1883 году. Группа является частной и принадлежит семье Шульте; она входит в число крупнейших мировых операторов и управляющих судов. #OffshoreWind#CSOV#BernhardSchulte#Ulstein#OffshoreVessels