TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #982 · 7.05

Некоторые люди захейтили тему со сворачиванием пакетов, а Сергей даже написал большой антипост. Поэтому я решил порассуждать о бытовой оптимизации. На нашу организацию быта влияют три вещи: удобство, цена (в широком смысле, включая затраты времени) и приемлемость для общества. Например, выкидывать мусор в окно это удобно, быстро и бесплатно, но неприемлемо, поэтому, даже если кто-то так делает, его наказывают. Выкидывать мусор посреди собственной комнаты это быстро, приемлемо, но неудобно, поэтому тут уже люди сами себя ограничивают. Беда в том, что все три показателя в некоторой степени субъективны, даже последний. Парковаться двумя колёсами на тротуаре это приемлемо или нет? Для меня нет, и вроде даже какие-то законы против этого существуют, но де-факто в жилых дворах куча народу так делает, и никто им шины не протыкает и стёкла не бьёт. Потому что есть негласный общественный договор, что приоритет места для автомобилей во дворе выше, чем приоритет места для прогулок с колясками. Конкретно я для себя выработал в этом отношении такое правило: я не делаю то, за что критикую других. Если меня в принципе волнует проблема запаркованности дворов, то сам я во дворе не паркуюсь, и это даёт мне в моих глазах право эту проблему вообще обсуждать. И это право мне важнее, чем машина под окнами. А дальше уже идёт очень классическое "Как сделать так, чтобы волнующую тебя проблему заметило больше людей". Хорошего решения никто до сих пор не придумал, но всё, что есть, сводится более менее к расширению своего влияния. Можно попытаться стать политиком и повлиять на законы, можно попытаться стать богатым и переехать в собственный дом, можно попытаться стать лидером мнений и поднимать общественные движения. С удобством и ценой то же самое: у каждого человека есть личные взгляды на то, что нужно делать в быту, и какие затраты для этого оправданы. Кто-то делает уборку в квартире каждый день, кто-то раз в месяц, а кто-то — никогда. Здесь уже оценку можно провести разве что по впечатлению от некоторого усреднённого поведения людей в твоём обществе. В основном люди не кладут мусор посреди своей гостиной. В основном люди не моют окна каждый день. Субъективно я давно заметил, что моя страсть к порядку выше, чем в среднем по больнице. Когда я прихожу к кому-то в гости, я чаще вижу там то, что с моей точки зрения является отсутствием организации вещей. Иногда меня от этого коробит, и я где-то внутри кричу "Боже, как вы можете так жить?". Но глобально я смирился и подстроился. Моя жена склонна к порядку в той же степени, что и я, и тоже любит раскладывать всё по местам и поддерживать чистоту. А вместе с друзьями я не живу. Так что организация хранения пакетов в моём случае служит сразу двум вещам. Во-первых, мне приятно, что они организованы, и 30 секунд на сворачивание не являются для меня какой-то значимой ценой. Во-вторых, из всех нашумевших экологических проблем некоторые я считаю действительно серьёзными, и объём неразлагающегося мусора — одна из них. Если я хотя бы чуть-чуть могу уменьшить количество пакетов, которые будут выбрасываться (мной или людьми, которым понравилось решение по хранению пакетов и превращению их в мусорные) — я буду это делать. #life

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #shaef

当前筛选 #shaef清除筛选

Продолжим отклоняться от объявленной темы. Как, возможно, кто-то уже слышал, третьего дня появилось известие о смерти министра финансов Гессена Томаса Шефера. Как изволили объяснить его коллеги со страниц немецких СМИ, это определенно был суицид. Человек много работал, подготавливая финансовые меры для спасения гессенской экономики во время пандемии коронавируса, надорвался и покончил с собой. «Расходимся, тут не на что смотреть». Альтернативной публике предлагается альтернативная версия, придуманная скучающими на карантине посетителями Форчана. Я ее, честно говоря, не понял, но ознакомиться с ней мы можете в ближайшем Твиттере по хештегам #QAnon и #SHAEF (схожесть последнего тега с фамилией покойного министра особенно взволновала изнывающих от безделья анонов с имиджборд). Там что-то про тайное вторжение США в Европу, освобождение европейцев от гнета Ротшильдов и Тунбергов и тому подобное. То есть, Шефера убил Джей Си Дентон и, скрипя потертым плащом, скрылся на черном вертолете, оставив мерцающий химтрейл до самой границы земного диска. А где находится американское военное командование в Европе? В столице Гессена Висбадене. Дело раскрыто! Посмеявшись над неуклюжими попытками конспирологов по ту сторону Атлантики объяснить смерть Шефера, давайте встанем на их место и, шутки ради, тоже подумаем – что здесь может быть не так? Согласно официальным сообщениям, утром в субботу полиция получила сообщение о не подающем признаков жизни мужчине на железнодорожных путях под Хоххаймом (это возле Висбадена). Позже в погибшем опознали гессенского министра. После чего в прессе объявили, что это был суицид, и даже рассказали о предсмертном письме (правда, раскрывать его содержание власти предусмотрительно не стали). Быть министром финансов Гессена дело непростое, кто же спорит. Воду из Майна можно использовать вместо утреннего кофе – столько кокаина туда сливают франкфуртские банкиры. Так что, конечно, почему бы и нет: подписал человек указ о поддержке пострадавшего от COVID бизнеса, выделил два миллиарда евро – и бросился под поезд. А нет, не бросился. Железнодорожные пути Шефер выбрал с умом – его нашли на рельсах, по которым ходят европейские «атомные паровозики»™, ICE. 300 км/ч и похороны в закрытом гробу. Вот только никакого поезда-то не было. Учитывая, что причину смерти сообщать тоже не торопятся, можно пофантазировать и предположить, что дело было так: - Шефера убили и уложили на рельсы, ожидая, что ICE сделает свое дело. Бросаться под поезд – вполне типичный для Германии способ самоубийства. Вот только люди, заметавшие таким образом следы, плохо знали немецкие реалии. «Поезда ходят строго по расписанию» – это не про Германию; те же ICE даже в мирное время опаздывают или вовсе отменяются. А сейчас большую часть рейсов вообще сняли. Так что неудивительно, что первым Шефера нашел какой-то малодушный нарушитель карантина, а не скоростной экспресс. В самом деле, зачем решившему покончить с собой министру, добираться до окраины мелкого города и спускаться на железнодорожные пути, чтобы в итоге умереть не от поезда? Рядом же Франкфурт, столько небоскребов на выбор! (еще отчего-то вспоминается биография Роммеля. Человек много работал, подготавливая Атлантический вал для отражения высадки союзных войск. Как известно, надорвался и покончил с собой)

Hashtags