TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #983 · 11.05

Художник Gudim написал у себя в Телеграме пост о том, что главная проблема соцсетей — умные ленты. В более-менее продвинутой среде и правда принято хейтить умные ленты, включать, где возможно, хронологические, юзать альтернативные клиенты и вообще ругать корпорации за то, что они делают плохо и пользователям и авторам контента одновременно. Вездесущие умные ленты — действительно часть процесса оговнения, но дело не только в нём. Gudim сделал отсылку к классике в шутку, но на самом деле угадал: главная проблема соцсетей ровно такая же, как и главная проблема музыки — это ты. Давайте разберёмся. В теории ты подписываешься на авторов контента в соцсети, они публикуют свои посты по мере желания и готовности, посты выстраиваются в ленту, и ты от новых к старым их читаешь, подобно свежей газете или сводке новостей. Звучит хорошо до того момента, пока ты не подпишешься на условный паблик с приколами. Паблик с приколами ведут 10 человек, а сами приколы они тащат с Реддита и 9гаг, поэтому публикация занимает 5 минут. При этом от пользователей они получают охваты, которые конвертируются в деньги с рекламы. Больше охватов — больше денег. Очень быстро система приходит к тому, что им выгодно постить так часто, как они вообще способны. В идеале они хотят, чтобы вся лента каждого юзера состояла только из паблика с приколами, потому что тогда они заработают ещё больше. Вообще я лично видел рекомендации от СММщиков для пабликов ВК постить 3-5 записей в день. Каждый день. А теперь вспомните, как часто постят ваши друзья или, например, независимые авторы, которые контент не где-то берут, а создают. И вот 2-3 таких подписки, и ваша лента — неюзабельный мусор. Не обязательно паблик с приколами: спамить мотивирован вообще любой автор, потому что его доля присутствия в вашей ленте равна его заработку. Но хороший контент делается долго, на это нужно время, так что в реальности особенно удаётся спамить как раз плохому и дешёвому контенту. Как это решить: 1. "Не подписывайтесь на мусор", "Человек сам виноват, что он подписался на спам-паблик!". Да, а ещё человек совершенно добровольно решает начать курить или, скажем, принимать наркотики, но эти области всё равно в разной степени контролируются извне. Потому что авторы спам-паблика (как и наркоторговцы) ОЧЕНЬ мотивированы затянуть новых людей в свою схему заработка, и они будут использовать для этого множество разных средств, на которые неминуемо попадётся значимое число клиентов. То есть в масштабах одного конкретного человека с железной дисциплиной этот подход работает, но в масштабах системы из множества произвольных людей — нет, не работает совсем. 2. Остаётся только одно — каким-то образом фильтровать мусор. Тут возникает сразу много других проблем: начиная с того, что для разных людей понятие мусора разное, и заканчивая тем, что, да, в какой-то момент появляются ещё и интересы площадки. Площадка хочет не давать людям приятный и интересный контент, а давать людям то, что увеличивает таймспент и заработок с рекламы. И внезапно получается так, что таймспент растёт не от качества контента, кто бы мог подумать. Самые популярные в мире соцсети (Инста и Тикток) — целиком основаны на алгоритмической подаче информации. И эта информация очень "жвачкообразная" — короткая, клиповая, с быстрым захватом внимания. Так что да, если ругаете умные ленты, то просто поругайте какого-от своего друга, который пользуется Инстой, потому что именно поведение юзеров и отсутствие дисциплины у них делает такие ленты выгодными для корпораций. #web

Hashtags

Резултати

Намерени 4 подобни публикации

Търсене: #scat

当前筛选 #scat清除筛选
Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4306 · 18.11.2025 г., 16:49

🇰🇿Количество самолетов Boeing 737MAX у казахстанской SCAT выросло до 12 📌Частная казахстанская авиакомпания SCAT Airlines пополнила свой парк новым Boeing 737MAX-8. Таким образом, количество самолётов последнего поколения узкофюзеляжных лайнеров в её авиапарке увеличилось до 12: семь MAX-8 и пять MAX-9. ⏺13 ноября в базовый аэропорт Шымкент прибыло воздушное судно (рег UP-B3746). Этот самолёт был доставлен непосредственно с завода американского производителя в Эверетте. ⏺В настоящее время этот самолёт не совершает коммерческих рейсов, а находится на статической стоянке в рамках #DubaiAirShow. Два года назад авиакомпания разместила здесь заказ на дополнительные воздушные суда этого типа. Лёгкое небо #DAS25#Scat#B737MAX

Руслан Туматов

@RUSTumatov · Post #67 · 21.12.2025 г., 04:36

Как разрушить доброе дело одним пикетом? История SCAT Airlines. ​Цифры, которые впечатляют: 127 000. Именно столько людей с инвалидностью авиакомпания SCAT перевезла абсолютно бесплатно за 2025 год. Это огромный вклад в доступную среду и реальная социальная ответственность бизнеса. ​Но теперь программу закрывают. Причина? В терминале прошел пикет. Требование: бесплатно перевозить не только самих пассажиров, но и их сопровождающих. Что вы думаете об этой ситуации? Это провал коммуникаций или чрезмерные ожидания общества? ​#SCAT#Казахстан#Шымкент#ESG

SCAT Airlines

@scatairlineskz · Post #554 · 13.03.2026 г., 08:22

✈️ Түркістан облысында туризмді дамытуға бағытталған маңызды қадам SCAT әуе компаниясы, Open Turkistan және Шымкент қаласының Туризм және креативті индустрия басқармасы туризм саласындағы ынтымақтастық жол картасына қол қойды. Бұл серіктестік Түркістан облысы мен Шымкент қаласын халықаралық деңгейдегі тартымды туристік бағыт ретінде дамытуға жаңа мүмкіндіктер ашады. ✈️ Важный шаг в развитии туризма на юге Казахстана Авиакомпания SCAT, Open Turkistan и Управление туризма и креативной индустрии города Шымкент подписали дорожную карту сотрудничества. Сотрудничество укрепит позиции Туркестанской области и Шымкента на туристической карте Казахстана и Центральной Азии. ✈️ An important step for tourism development in southern Kazakhstan SCAT Airlines, Open Turkistan and the Tourism and Creative Industries Department of Shymkent signed a cooperation roadmap. The partnership will strengthen Turkistan Region and Shymkent as attractive international tourism destinations. #SCAT#Shymkent#Turkistan#VisitKazakhstan

Руслан Туматов

@RUSTumatov · Post #15 · 11.12.2025 г., 12:29

Всегда было стыдно перед гостями за аэропорт в Шымкенте. Было больно от неработающих багажных линий, за грязь и старые туалеты. А теперь гордость. Новый аэропорт. Спасибо компании SCAT Airlines за такую красоту. #Шымкент#SCAT#аэропортшымкент#аэропорт Aircompany SCAT