Trigger Warning: санкции, вкусовщина, личное мнение.
Прочитал новость о снижении посещаемости кинотеатров в России.
Спустя почти три года могу сказать, что нынешняя ситуация целиком уничтожила лично в моей жизни только две вещи: дроны и походы в кино. Всё остальное или чуть-чуть видоизменилось (перешёл с Fusion 360 на Компас, проблем не испытываю), или подстроилось вообще без заметных внешних эффектов (вместо Google Pay теперь платёжный модуль банка, например Alfa Pay, работает не хуже). Какие-нибудь 3D принтеры от топовых брендов всё так же продаются на Aliexpress с доставкой из России напрямую от производителя. Для покупки видеоигр и софта тоже куча вариантов. Стройматериалы есть (сделал 2 ремонта за последние 2.5 года), инструмент есть, электроника есть.
Наверное, люди, которые любили путешествовать по Европам, испытывают больше неудобств. А пользователи Инстаграма и Фейсбука неудобств не испытывают, потому что они и так непрерывно едят кактус. Как и пользователи айфонов, впрочем, эти вообще готовы терпеть что угодно.
И если с дронами всё очень трагично, то вот от кинотеатров я, похоже, отказался сам. Рефлексировал этот момент и понял вот что: иногда в кино выходило что-то, что я хочу посмотреть. Я порывался купить билет, но не из-за того, что в кинотеатре удобнее или качественнее, а просто ради возможности посмотреть что-то уже сейчас. Почти во всех случаях меня в итоге закручивали дела, и через пару месяцев я уже смотрел нужный фильм у себя дома. В этом смысле фильмы являются заложниками тех правил, по которым их сначала выпускают в кинотеатры и только потом уже в широком доступе.
Был бы я готов платить деньги просто за получение фильма в момент выхода? Билет в хороший кинотеатр стоит порядка 1000 рублей, но ты отдаёшь эти деньги за инфраструктуру: комфорт, зал, звук, большой экран. Билет в плохой кинотеатр на тот же фильм будет стоить рублей 150-300. Если я не использую инфраструктуру кинотеатра и плачу только за доступ, то именно по этой цене и нужно смотреть. В таком случае да, пожалуй: дайте мне возможность заплатить эти 300 рублей и посмотреть дома фильм в момент его выхода, а не через несколько месяцев. Тем более, качество и комфорт дома будут кратно выше, чем в кинотеатре за 300 рублей.
Понятно, что так не делают в первую очередь из-за пиратства, потому что кинотеатры позволяют гарантировать платёж, а цифровое распространение не позволяет. Но, всё-таки, надеюсь, современный тренд со всеми этими стриминговыми сервисами приведёт куда-то туда.
#life
наши возможности обслуживания растут.
"Мощность терминала сухого порта FDP продолжает расти! Мы расширяем наши возможности по разгрузке, загрузке и хранению контейнеров благодаря строительству новой линии. Это позволит нам предоставлять еще более быстрые, качественные и комплексные услуги для вашего бизнеса. 🚢💼#FDP#Развитие#Логистика"
FIRST DRY PORT TERMINAL
+998 71 203 23 22
[email protected]
www.fdp.team
🇩🇪#Germania - Il Partito Liberale Democratico (#FDP) ha lasciato la "coalizione semaforo" e ritirato tutti i suoi ministri dal Governo.
@UltimoraPolitics
📄 Документы в логистике: ключ к успешной работе
Логистика – это не только перевозка грузов, но и тщательная работа с документацией. Каждый документ – это гарантия точности, прозрачности и соблюдения всех требований.
✔️ Что включает в себя документация?
Накладные и счета-фактуры
Декларации и разрешения
Таможенные документы
Договоры и сопроводительные бумаги
❗️ Почему это важно?
Ошибки или задержки в оформлении могут привести к простою, штрафам или даже возврату груза. Компетентное управление документацией – залог безупречной логистической цепочки.
📌 В FDP мы знаем, насколько важен каждый документ. Поэтому наши специалисты тщательно проверяют каждую деталь, чтобы ваш груз был обработан вовремя и без осложнений.
Подходите к работе с логистикой профессионально – доверяйте экспертам! 🚛
#логистика#грузоперевозки#документация#сухойпорт#FDP
Не беспокойтесь о холодной погоде! ❄️
Сухой портовый терминал FDP всегда готов позаботиться о вашем грузе. Наша инфраструктура разработана с учетом всех климатических вызовов, обеспечивая надежное хранение и обработку товаров даже при самых суровых условиях. Ваш груз под нашей защитой — в любое время года!
FIRST DRY PORT TERMINAL
+998 71 203 23 22
[email protected]
www.fdp.team
🚢🔒#FDP#логистика#сухойпорт#надежность#груз
✨ Возможности нашего нового RMG крана RIKON и новой площадки для обработки и хранения контейнеров ✨
С гордостью представляем наш новый RMG кран RIKON в Сухом порту FDP! Данный кран может выполнять до 20 контейнерных операцией в час.
📍 Кроме того, с вводом в эксплуатацию новой площадки емкость терминала увеличится до 1850 контейнеров, что позволит нам эффективно управлять грузопотоками и сократить время обработки.
FDP – надежный и высокотехнологичный партнер для вашего бизнеса в логистике и контейнерной обработке.
FIRST DRY PORT TERMINAL
+998 71 203 23 22
[email protected]
www.fdp.team
#FDP#СухойПорт#логистика#контейнеры#кранRIKON
🌍 Мы гордимся международным сотрудничеством!
FDP – это не просто логистический узел, это место, где соединяются границы, культуры и возможности!
Каждый день мы работаем с партнёрами из разных уголков мира, чтобы ваш груз доставлялся быстро, безопасно и эффективно. Благодаря тесному взаимодействию с международными компаниями, мы помогаем нашим клиентам преодолевать расстояния и строить надёжные цепочки поставок.
📦 FDP – это:
✔️ Высокие стандарты обслуживания.
✔️ Современное оборудование: ричстакеры и козловые краны.
✔️ Слаженная работа с глобальными логистическими игроками.
Спасибо нашим партнёрам за доверие и продуктивное сотрудничество! Впереди ещё больше интересных проектов и новых горизонтов! 🚢✈️🚛
FIRST DRY PORT TERMINAL
+998 71 203 23 22
[email protected]
www.fdp.team
#FDP#СухойПорт#Логистика#МеждународноеСотрудничество#Грузоперевозки#Терминал
🔧 Мы продолжаем внедрять инновации в этот быстро развивающийся век!
На нашем терминале сухого порта FDP мы готовимся к установке новейшего крана RMG RIKON на новой строительной линии. Этот мощный и современный кран поднимет уровень нашей работы на новую высоту! 💪
🛠 Характеристики RMG RIKON:
Грузоподъемность: 41 т
Класс использования: А7(Q2)
Вылет консолей: 7 м
Пролет: 17,1 м
Производительность: 20 циклов/час
Рельсы: А-100
Электропитание: 10 кВ
Климатические условия: -40/+50°C
Скорость подъема/опускания: 28 м/мин
Срок службы: не менее 20 лет
Кран RMG RIKON обеспечивает быструю и безопасную погрузку, разгрузку и транспортировку контейнеров, улучшая качество и скорость нашего обслуживания. 🚢📦
FIRST DRY PORT TERMINAL
+998 71 203 23 22
[email protected]
www.fdp.team
Будьте с нами на волне инноваций! 🌍#ТехнологииБудущего#Инновации#FDP#ПортТехнологии#Логистика
#Elezioni#Germania#Regionali#NRW
Secondo entrambi gli exit poll, #FDP|RE registra il suo peggior risultato dalle elezioni regionali del 1995 (quando ottennero il 4% dei voti). Attualmente FDP dovrebbe ottenere tra il 5,5% e il 5% dei voti.
@UltimoraPolitics
📢 Терминал сухого порта FDP на выставке «Транслогистика Узбекистан 2024» 🚛🌍
Мы с гордостью делимся новостью: терминал FDP принял участие в одной из крупнейших отраслевых выставок региона – «Транслогистика Узбекистан 2024»! В рамках мероприятия мы представили наши современные решения и инфраструктурные возможности для повышения эффективности логистических цепочек в Центральной Азии. 📦📈
🌐 Наша миссия – предоставить качественные и надежные услуги для бизнеса, поддерживая глобальные и региональные логистические потребности. На выставке мы провели встречи с партнёрами и клиентами, обсудили новейшие тренды в сфере логистики и обменялись ценными идеями для дальнейшего развития.
Следите за нами, чтобы быть в курсе всех новостей и достижений! ✅
FIRST DRY PORT TERMINAL
+998 71 203 23 22
[email protected]
www.fdp.team
#FDP#Транслогистика#Logistics#Uzbekistan2024#сухойпорт
#Elezioni#Germania#Regionali#SchleswigHolstein
Exit poll di Infratest dimap:
Tasso di approvazione del governo uscente (#CDU-#Grüne-#FDP): 75%
@UltimoraPolitics
Команда FDP приняла участие в Международной выставке «Транспорт и логистика 2024», которая прошла в Казахстане с 9 по 11 октября. Это масштабное событие собрало ведущих представителей отрасли, где обсуждались важные вопросы и тренды, влияющие на будущее логистики и транспорта.
Для нас это была отличная возможность встретиться с партнёрами, обсудить новые пути развития и представить наши инновационные решения для оптимизации работы сухих портов. Благодарим всех, кто посетил наш стенд, и надеемся на продуктивное сотрудничество!
FIRST DRY PORT TERMINAL
+998 71 203 23 22
[email protected]
www.fdp.team
#FDP#Транспорт2024#Логистика#Выставка#Казахстан#СухойПорт#МеждународноеСотрудничество#Инновации#БудущееЛогистики
Результаты федеральных выборов вновь обострили вопрос отношений Западной и Восточной Германии. Несколько дней назад политики от СвДП подали в конституционный суд ходатайства об окончательной отмене налога солидарности (Soli).
Кто сейчас платит Soli?
Soli был введен 30 лет назад для финансирования воссоединения Германии и модернизации Востока. Первоначально все граждане должны были выплачивать налог. После 2021 г. ситуация изменилась. Теперь только жители с высоким доходом продолжают платить Soli. Это примерно 10% частных налогоплательщиков. Одинокие люди должны платить налог при доходах от 73 484 евро, а семейные пары - 146 968 евро. Кроме того, прибыль крупных компаний также по-прежнему облагается налогом солидарности.
Аргументы СвДП.
По мнению свободных демократов, новые правила нарушают закон о равенстве. Кроме того, возникает вопрос: "Является ли закон о Soli все еще конституционным?" Политики уверены, что с финансовой точки зрения воссоединение завершено.
Решения судов
В 2023 г. федеральный финансовый суд в Мюнхене вынес решение, что взимание налога солидарности является правомерным. Федеральный конституционный суд Германии не был связан этим постановлением, однако он также вынес вердикт о конституционности закона от 2021 г. Вместе с тем судьи подчеркнули, что налог не может взиматься бесконечно. В связи с этим новому правительству необходимо отслеживать финансовое положение в Восточной Германии.
На основе каких данных Конституционный суд принял решение?
Подготовкой экспертного заключения для суда занимался Немецкий институт экономических исследований (DIW). Представители института полагают, что необходимость во взимании Soli сохранится до 2030 г. Стоит заменить, что налог солидарности благоприятно сказывается на поступлениях в государственной бюджет. В 2023 г. доходы ФРГ от Soli составили около 12,2 млрд евро.
Позиции СДПГ и ХДС/ХСС по данному вопросу
В связи с полученными результатами в суде политики СвДП потребовали от "Большой коалиции" добровольной отмены налога. Однако среди членов правительства наблюдаются разногласия.
С одной стороны, СДПГ поддерживает сохранение Soli. С другой стороны, в ходе избирательной кампании ХДС/ХСС призвал к отмене налога солидарности, чтобы облегчить бремя предприятий. Партиям придется искать компромиссы и по данному вопросу для успешного подписания коалиционного соглашения.
#Deutschland#Soli#Geld#Koalitionsverhandlungen#FDP#SPD#CDU#CSU
https://de.statista.com/
https://www.tagesschau.de/