Мастерская 2/4
Несколько лет назад я делал систему хранения для инструмента на домашних станках. Параллельно смотрел, что предлагает рынок, и тогда же купил пермский набор ToolBoard. Так он и лежал до лучших времён.
Времена настали, у меня появилась мастерская, и я пустил набор в дело. Надо сказать, система очень хорошо продумана, чувствуются десятки тестов и подборов лучших форм. Конечно же, она во всем, кроме цены, превосходит мою домашнюю поделку. Основания с ячеистой сеткой под восьмигранные крепежи. Самих крепежей несколько видов, да и ставить их можно разными способами. Поэтому получается компактно и ровно вешать абсолютно всё: от тяжёлого перфоратора до тоненьких маленьких сверлышек.
Надо сказать, сообщество 3D-печатников не стояло на месте, и с тех пор появились готовые опенсорсные проекты печатных систем под ту же задачу. Тоже очень впечатляющие. Но до ToolBoard всё ещё далеко. Моё почтение авторам, насколько там всё круто и до мелочей рассчитано. Взять хотя бы тот факт, что при соединении элементов сетки головка самореза аккурат распирает крепёжный зажим так, чтобы зафиксировать его в пазу. А крючки сделаны волнистыми не просто так — между ними можно зажимать небольшие цилиндры, такие, как стержень маленькой отвёртки.
Чтобы разместить это дело, не повредив дизайн помещения, мне пришлось напечатать хитрые крепления для листа крашеной фанеры. Такие, чтобы они упирались в рейки, но прижимались винтами между ними в стену. И выдерживали десятки килограммов веса, конечно. Не могу придумать способ, как эту задачу решать без 3D-принтера. Из дерева вырезать? Комплекс станков для такой работы будет дороже принтера и займет больше места.
На доске минимально типовой инструмент для любого дома + чуть-чуть специфических вещей для электрики. Тут нет многого, но основное вроде всё учёл.
#diy#life#окр
Range Rover шикарный и пижонский. На нем иногда выезжают на бездорожье, но это выглядит странно.
У LR есть совсем другая машина - Land Rover Defender Octa. 4,4 битурбо на 600+ лс, полный привод, гидравлическая подвеска, разгон до сотни за 4 секунды. В этом году на нем LR выиграл ралли Париж-Даккар.
Внутри - утилитарная роскошь. Если бы не цена «от 160 тыс долл» и расход топлива, Octa была бы лучшей машиной на свете.
Согласен - 👍
Не уверен - 🤔
#lr
Land Rover в этом году вернулся в ралли Париж-Дакар, мы недавно писали об этом. Сейчас позади уже 8 этапов, LR держит первые два места в группе, на третьем Toyota.
Land Rover едет на Defender Dakar D7X-R, по сути это серийный Defender OCTA и этот авто заслуживает описания. 4,4 л бензиновый битурбо, 630 лс и 750 Нм, увеличенный дорожный просвет и при этом 3,8 секунды до сотни.
OCTA уже назван в Великобритании внедорожником года, после победы в Дакаре культовый статус ему обеспечен. Минусов нет, кроме расхода топлива и цены - 160-170 тыс долл в стране производства.
Огонь - 👍
Непонятно зачем - 👎
#lr
#Elezioni#Francia#Presidenziali
Spaccatura nei #LR|EPP: la sezione giovanile del partito annuncia che non seguirà l'endorsement fatto dai Repubblicani a Macron e voterà scheda bianca.
@UltimoraPolitics
#Francia#AN
Con 331 voti favorevoli, l'Assemblea Nazionale approva la mozione di sfiducia nei confronti del Primo Ministro Michel #Barnier (#LR|EPP).
Video di LCP.
@OsservatorioEsteri
#Francia
Il Presidente dei #LR|EPP Christian #Jacob ha annunciato che non si ricandiderà nel suo seggio di Seine-et-Marne, lasciando l'Assemblea Nazionale dopo 27 anni dalla sua prima elezione.
@UltimoraPolitics
#Francia
Senatrice Agnés #Evren (#LR|EPP): “Destituiremo Eric #Ciotti nella giornata di oggi. Posso dirvi che, a partire dalle 15, non sarà più il leader dei Repubblicani”.
@OsservatorioEsteri