Мастерская 2/4
Несколько лет назад я делал систему хранения для инструмента на домашних станках. Параллельно смотрел, что предлагает рынок, и тогда же купил пермский набор ToolBoard. Так он и лежал до лучших времён.
Времена настали, у меня появилась мастерская, и я пустил набор в дело. Надо сказать, система очень хорошо продумана, чувствуются десятки тестов и подборов лучших форм. Конечно же, она во всем, кроме цены, превосходит мою домашнюю поделку. Основания с ячеистой сеткой под восьмигранные крепежи. Самих крепежей несколько видов, да и ставить их можно разными способами. Поэтому получается компактно и ровно вешать абсолютно всё: от тяжёлого перфоратора до тоненьких маленьких сверлышек.
Надо сказать, сообщество 3D-печатников не стояло на месте, и с тех пор появились готовые опенсорсные проекты печатных систем под ту же задачу. Тоже очень впечатляющие. Но до ToolBoard всё ещё далеко. Моё почтение авторам, насколько там всё круто и до мелочей рассчитано. Взять хотя бы тот факт, что при соединении элементов сетки головка самореза аккурат распирает крепёжный зажим так, чтобы зафиксировать его в пазу. А крючки сделаны волнистыми не просто так — между ними можно зажимать небольшие цилиндры, такие, как стержень маленькой отвёртки.
Чтобы разместить это дело, не повредив дизайн помещения, мне пришлось напечатать хитрые крепления для листа крашеной фанеры. Такие, чтобы они упирались в рейки, но прижимались винтами между ними в стену. И выдерживали десятки килограммов веса, конечно. Не могу придумать способ, как эту задачу решать без 3D-принтера. Из дерева вырезать? Комплекс станков для такой работы будет дороже принтера и займет больше места.
На доске минимально типовой инструмент для любого дома + чуть-чуть специфических вещей для электрики. Тут нет многого, но основное вроде всё учёл.
#diy#life#окр
🚗💨 Introducing the track-ready Cadillac CT5-V! 🎉
This powerful beast now features a Precision Package with enhanced suspension, including increased stiffness and reprogrammed adaptive dampers for an exhilarating ride on the track! 🏁✨
🔧 Key Highlights:
- Carbon-Ceramic Brakes for superior stopping power 🛑
- 6.2L V8 Engine producing an impressive 677 hp and 892 Nm of torque 💪🔥
- RWD for that ultimate driving experience!
Get ready to unleash the power! 💥
#CadillacCT5V#PrecisionPackage#TrackReady#V8Power#Auto
🚗✨Introducing the Updated Porsche 911 GT3!✨🚗
The iconic 911 GT3 has received a stunning facelift, enhancing its road and track performance! 🏁
🔍What’s New?
• Sleek Design: Updated lighting and bumpers inspired by the latest 911 models.
• Interior Upgrade: A new digital dashboard and lightweight carbon seats with removable headrests for helmet use on the track! 🎧🏎️
• Powertrain: The legendary 4.0L flat-six engine remains at 510 hp, now compliant with Euro 6e standards, featuring two particulate filters and four catalytic converters. However, max torque has been adjusted from 470 Nm to 450 Nm.
🌟Options Galore:
The GT3 will still offer the Touring package, featuring a discreet retractable spoiler and luxurious leather finishes instead of suede.
💰Pricing:
• Starting at €209,000 in Germany 🇩🇪
• Starting at $224,495 in the USA 🇺🇸
🗓️Order Book Opening: Late this year!
#Porsche911GT3#SportsCar#CarEnthusiasts#TrackReady#LuxuryPerformance#PorscheLife#Auto
🏁🚗 Toyota Unveils Upgraded Supra GT4 Evo2! 🌟
Get ready to hit the track with the latest iteration of the iconic Supra GT4, now available for €202,000!💰 This is the second upgrade, designed with valuable feedback from racers.
🔧 What's New:
- Enhanced ABS for better control 🛠️
- Optimized ZF automatic transmission for smoother shifts ⚙️
- Improved cooling for the powerful 3.0L inline-six engine ❄️
- Refined cabin temperature for ultimate comfort during races 🌬️
#ToyotaSupra#GT4Evo2#Racing#TrackReady#CarEnthusiasts#AutomotiveInnovation#Supra#Sports
🚗💨Introducing the Porsche 911 GT3 RS with Manthey Racing Tuning Kit!💥🏁
Transform your track experience with a stunning upgrade for just $125,000! This kit significantly enhances stability and handling, generating over a ton of downforce at speeds of 285 km/h without increasing drag. ⚙️✨
🔧Key Features:
• 30% stiffer springs in the front and 15% in the rear
• New adaptive dampers with dual valves for independent control
• Lightning-fast response time (20-30 ms) managed by a custom module
• Enhanced brake lines and optional high-durability racing pads
🏆 The Manthey Racing team is on a mission to shave seconds off the lap time at the legendary Nürburgring! ⏱️🌟
#Porsche911#GT3RS#MantheyRacing#TrackReady#PerformanceUpgrade#Nürburgring#CarEnthusiast#RacingLife#Supercar#Auto