Recent posts
Page 26 of 43 · 514 posts
Posted Jun 16
非空好热
Posted Jun 16
Posted Jun 15
热死了 来点短袖
Posted Jun 15
新图实施后:京广线客车48对(包括空客车底1对、动车4对、城际1对),广珠线客车9对;北口货车为121.5对(快速城际班列5对、广石线50.5对),比“2024年第二季度调整列车运行图”增加6.5对,南口货车92对(含单机1对),比“2024年第二季度调整列车运行图” 减少4.5对。 只有空客车底没有波音的?
Posted Jun 14
全球首个A321XLR商业运营航班 马德里-波士顿
Posted Jun 11
imx410 基础版 索尼A7M3 imx410 偏科版 适马FP imx410 增强版 尼康Z6/Z62 imx410 抽风版 松下S5 imx410 抽风增强版 松下S1 imx410 抽风终极版 松下S1H imx410 皇家版 松下S52 imx410 皇家版(DLC)松下S52X imx410 运动版 如影4D-6K imx410 旗舰版 索尼FX9 imx410 典藏版 尼康ZF imx410 阉割版 bmcc 6K imx410 残疾版 松下S9 imx410 重生Remaster版 尼康Z63
Posted Jun 9
登基!
Posted Jun 8
明天来点刺激的
Posted Jun 7
Posted Jun 7
NTSB发布2023年2月4日奥斯丁机场跑道冲突事件调查结果: 联邦快递一架767货机即将在18L跑道降落,同时塔台通知西南航空一架737飞机可以从同一跑道起飞,因当时机场有浓雾,联邦快递机组人员在离地150英尺高度才看见西南航空飞机,并立即复飞,从而避免了一起严重事故。 NTSB认为塔台管制员和西南航空机组负有责任:管制员对起飞降落间隔的把控能力不足,错误的认为西南航空客机能在联邦快递货机降落前离地。而西南航空机组的责任在于其未告知管制员上跑道后需要时间才能滑跑起飞 https://m.youtube.com/watch?v=eif47z4_0VM
Posted Jun 6
京东平台法拍拍卖2架747-200C和一架A300-600F 有意联系
Posted Jun 6
是日民航笑话