Русский транспорт

😍Сегодня ночью в 23:35 из депо Нахабино поедет Иволга 4.0 (ЭГЭ2Тв-061) поедет в ТЧ-31 Домодедово. Данная Иволга простоит в Домодедово несколько часов, и уже в 06:40 утра она будет в в ТЧ-17 Нахабино. Эта обкатка будет сделана в рамках проверки габаритов, поедет по факту свободности под ручным управлением диспетчеров. Будем надеяться, что скоро новые поезда будут гонять по Павеляге, но лучше бы это были бы ЭП2Д(М). 📸@Tatruha262 (Русский транспорт) ℹ️ Магистраль Кувалда Русский транспорт🇷🇺

🚇3⃣В Москве, по расчётам нашего канала, ожидается перегрузка станции "Щёлковская" Арбатско-Покровской линии из-за ряда причин. 💭Какие же причины? Их много, и они вполне оправданны. Первая причина заключается в том, что станция и так популярна из-за расположенного рядом автовокзала. Многие жители Подмосковья пользуются этим автовокзалом, чтобы добраться из Москвы домой или обратно. Этот факт необходимо учитывать, так как станция уже пользуется спросом, и в будущем пассажиропоток будет только расти. 💭Вторая причина – строительство новой станции "Гольяново". "Щёлковская" сейчас является конечной станцией АПЛ. Пустые поезда, прибывающие на станцию, с трудом справляются с пассажиропотоком (конечно, не всегда так много людей, но в час пик довольно много). Если же поезда будут приезжать на "Щёлковскую" в час пик уже с пассажирами, то давки не избежать. Не стоит исключать и того, что у станции "Гольяново", возможно, будут строить жилые комплексы. 💭Третья причина – строительство жилого комплекса у станции "Щёлковская". Будем надеяться, что автобусы, дублирующие метро, как-то смогут снизить нагрузку на пассажиропоток. 🚎Конечно, это только предположения и расчёты. В настоящее время станция "Щёлковская" рискует превратиться в "Выхино" 2000-х годов. Чтобы не повторять историю, лучше заранее придумать, как можно снизить или хотя бы не увеличивать нагрузку на станцию. Всем удачи! 🍀 Русский транспорт🇷🇺

🚎Только что с Челябинского завода в Оренбург отправился троллейбус «Синара» для проведения обкатки! Русский транспорт🇷🇺

⚡️👀Открыт набор в администрацию нашего канала! У нас много доступных позиций! ✔️Плюсы: Уважение на канале, возможность рекламировать свой канал, работа в хорошей команде. 🥸Доступные позиции: администратор (написание постов), информатор (поиск информации для новостей). 💬Чтобы стать администратором нашего канала, напишите нашему сообществу следующие сообщения: • Сколько вам лет (младше 12 лет не принимаем). Имя и фамилия. • Опыт (перечислите, где вы уже были администратором). • Сколько у вас свободного времени? • У вас есть свой канал? (Если да, то укажите ссылку). • Есть ли примеры ваших постов? Если да, то пришлите ссылку. • Есть ли у вас Telegram Premium? Всем удачи! 🍀 Русский транспорт🇷🇺

🆕Первый ЭП2Д отправился во Владимирскую область! Напоминаем, что недавно запустили во Владимир электропоезда стандарт плюс. 🚇 Состав ЭП2Д-0040 сегодня отправился в сторону Петушков. 📸 Типичный транспорт Русский транспорт🇷🇺

🤔🚉🚆Интересуетесь четвертым диаметром и депо «Железнодорожная»? Тогда тебе сюда! - Рассказываем про станции и поезда - Отслеживаем уникальные электрички - Публикуем инсайды и интересные новости 🙂Подписывайтесь! У нас не скучно! https://t.me/Zheldor_VS_Aprelevka_Msk

‼️Из-за опасности накрутки мы становимся временно частным каналом, простите за неудобства.

🆕Сегодня на площади Революции в Вологде прошла демонстрация новых автобусов. На обозрение публике были представлены: 9 – ПАЗ Ситимакс 9. 10 – МАЗ-203. 📸 Типичный транспорт Русский транспорт🇷🇺

🤩В России с 1 сентября вводится возможность приобретения билетов на поезда дальнего следования и совершения посадки по биометрическим данным. Соответствующее постановление, вносящее изменения в правила перевозок, уже утверждено правительством. Таким образом, пассажирам станет доступен новый способ идентификации при покупке билетов и посадке в поезд. Вместо традиционных документов можно будет использовать биометрические данные, что упростит и ускорит процесс. Эта система, вероятно, будет особенно удобна для тех, кто часто путешествует по железной дороге. Русский транспорт🇷🇺

⚡️Первый электробус ЛиАЗ-6274 прибыл в Воронеж для дальнейших испытаний. Кстати, можно заметить интересный окрас. Возможно, такая расцветка будет у всех электробусов в Воронеже, если испытания пройдут успешно! Дата фотографии: август 2025 📸 Александр Сенин Русский транспорт🇷🇺

🚎В Омске электробус ONC "Сириус" был запущен на троллейбусный маршрут, что вызывает вопросы. Планируют ли власти заменить троллейбусы электробусами, повторяя ошибки других городов, столкнувшихся с проблемами? Существует четыре типа электробусных технологий: ONC с ночной зарядкой, OC с быстрой зарядкой, IMC с зарядкой в движении и IMF с прямым питанием от сети. В Омске тестируется электробус с ночной зарядкой, что, безусловно, интересно, но требует внимания к ряду аспектов. Срок службы электробуса обычно связывают со сроком службы батарей, который составляет 7-10 лет, что значительно меньше, чем у троллейбуса (в Омске и Новосибирске ранее эксплуатировались троллейбусы возрастом 25-30 лет). В России пока нет опыта замены батарей на электробусах с ночной зарядкой, так как большинство из них еще не достигли 7-летнего возраста. Стоимость батареи составляет около трети стоимости электробуса. ⚡️Для электробусов необходимо приобретать и устанавливать зарядные станции, строить трансформаторные подстанции и обеспечивать высокую мощность для ночной зарядки. Существующая сеть трамвайно-троллейбусных подстанций в Омске не подходит для электробусов ONC. В связи с концентрацией мощности зарядки в одной точке, необходимы резервные источники питания на случай отключения электроэнергии. Например, электробусный парк на Ржевке в Санкт-Петербурге оснащен резервной дизель-электростанцией. Стоимость строительства этого парка превысила 12 млрд рублей. Он расположен рядом с подстанцией "Ржевская" мощностью 600 МВА для экономии на подключении. Будет ли в Омске доступна подобная мощность по низкой цене для подключения электробусного парка – вопрос открытый. В итоге, существующая инфраструктура электрического транспорта в Омске не подходит для электробусов ONC. Им требуется совершенно другая инфраструктура, требующая многомиллиардных инвестиций. Наиболее успешной практикой в России является использование электробусов с зарядкой в движении IMC. Этот тип электробусов экономически эффективен во внедрении и эксплуатации. В Омске троллейбусная инфраструктура готова к эксплуатации электробусов с зарядкой в движении и не требует дополнительных затрат. Более того, новые линии контактно-зарядной сети и тяговые подстанции на Левобережье могут быть использованы этими электробусами. 💭Несмотря на то, что речь идет об Омске, эти данные актуальны и для других городов, где активно внедряют электробусы вместо троллейбусов, не учитывая затраты для налогоплательщиков. 📸ℹ️ Материалы и фотография от канала Троллейбус шинами шуршит. Русский транспорт🇷🇺

🆕Новые рендеры ленинградского вокзала и стеклянного вестибюля для станции метро "Комсомольская"... 💭 На первом картинке, мы показываем, почему мы это критикуем, на втором картинке оригинальный рендер. Русский транспорт🇷🇺