Единая Транспортная Система

Транспортный комплекс переходит на усиленный режим работы в преддверии майских праздников Работу транспорта в праздничные дни обсудили на оперативном совещании, которое провел в ситуационном центре Минтранса глава ведомства Андрей Никитин. В числе участников - подведомственные организации и транспортные компании, аэропорты, представители МЧС,МВД и регионов. Поручения министра: • На майские праздники ожидаются пиковые нагрузки: отрасль должна обеспечить бесперебойную работу транспорта и перейти в режим повышенной готовности с 30 апреля по 11 мая. • Приоритет — безопасность пассажиров на всех видах транспорта: Ространснадзору и ведомственной охране поручено провести инструктажи и при необходимости усилить силы и средства. • С особым вниманием необходимо отнестись к семьям с детьми, ветеранам, маломобильным гражданам, участникам СВО и их близким. Поручено проверить готовность медпунктов на вокзалах, в аэропортах и на крупных объектах дорожного сервиса, наладить взаимодействие с Минздравом. • Обеспечить своевременное информирование о непогоде и изменениях в расписании/дорожной обстановке. Организовать оперативное содержание региональных и муниципальных дорог, в приоритете — подъезды к соцобъектам. РЖД и Росжелдору — контролировать соблюдение графика и безаварийное движение поездов. • На случай задержек рейсов аэропортам поручено создать резерв питьевой воды и мест для отдыха. Ко Дню Победы — отдельный контроль транспортного обслуживания ветеранов. Росавиации также поручено оказать содействие в перевозке Вечного огня из Москвы в регионы. «Уважаемые коллеги, от нашей слаженной работы зависит устойчивость транспортной системы, комфорт и безопасность пассажиров. Уверен, что к поставленным задачам вы подойдете с полной ответственностью», - подчеркнул министр. #регионы#ПраздникиРФ 🦅Минтранс в MAX

27 апреля 2026 года состоялось открытие Всероссийского хакатона «Инновационные технологии беспилотных систем» Общественный совет Министерства транспорта Российской Федерации; Комиссия Общественной палаты Российской Федерации по развитию высшего образования и науки; МИРЭА – Российский технологический университет организовали проведение Всероссийского хакатона «Инновационные технологии беспилотных систем» для студентов образовательных организаций высшего образования. Открытие хакатона прошло 27 апреля 2026 года в МИРЭА – Российский технологический университет. Открыла мероприятие заместитель первого проректора РТУ МИРЭА Голованова Наталия Борисовна. С приветствием выступили: Еремин Сергей Васильевич, депутат Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации, Комитет по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры; Жарков Станислав Владимирович, врио директора департамента развития технологического предпринимательства и трансфера технологий, Министерство науки и высшего образования РФ; Силинг Андрей Леонардович, заместитель председателя Общественного совета при Минтрансе России, исполнительный директор АНО «Платформа Национальной технологической инициативы»; Журавлев Антон Дмитриевич, заместитель генерального директора ФАУ «РОСДОРНИИ»; Ольховиков Дмитрий Ефимович, исполнительный директор Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта». От вузов-партнеров участников приветствовали Космодамианский Андрей Сергеевич, заведующий кафедрой «Тяговый подвижной состав» Российской открытой академии транспорта Российского университета транспорта (РУТ(МИИТ)) и Загородний Николай Александрович, директор транспортно-технологического института, ФГБОУ ВО «Белгородский государственный технологический университет им. В.Г. Шухова». 🔹Участникам было предложено на выбор решить один кейс из шести. 🔹К участию в хакатоне заявилось 14 команд из РТУ МИРЭА, Липецкий ГТУ, БГТУ им. В.Г. Шухова, Волгоградский ГТУ, Оренбургский ГУ им. В.А. Бондаренко, Санкт-Петербургский ГАСУ, Елецкий ГУ им. И.А. Бунина. Модератором мероприятия выступила профессор кафедры индустриального программирования РТУ МИРЭА, член Общественного совета при Минтрансе России Ризаева Юлия Николаевна. Подписаться на канал Общественного совета при Минтрансе России в МАКС

🚛 ПЭК расширит сеть беспилотных грузоперевозок до Казани к концу 2026 года Логистический оператор ПЭК намерен запустить автономные тягачи на маршруте Петербург — Казань (через ЦКАД). Об этом сообщил совладелец и заместитель директора компании Вадим Филатов. Запуск направления планируется осуществить к концу 2026 года. ➡️ Компания уже имеет опыт эксплуатации беспилотников: с 2023 года ПЭК совершает по 20 рейсов в неделю по трассе М-11. Эксперимент продемонстрировал высокую экономическую эффективность технологии. Так, за счет исключения агрессивных разгонов и поддержания оптимальной скорости расходы удалось сократить до 15%. Это становится особенно актуальным на фоне отмены скидок топливными компаниями. ℹ️ Также благодаря отсутствию простоев производительность техники увеличивается на 30–40%. Плавный стиль вождения без резких маневров позволяет тормозным колодкам служить в 2–3 раза дольше, а также снижает износ шин и других узлов автомобиля. 😍Медиаканал АЦТЛ | ✅Присоединяйтесь к нам в MAX

В России завершился всероссийский конкурс «Транспорт будущего» Андрей СИЛИНГ, заместитель Председателя Общественного совета при Минтрансе России, лично вручил награды победителям в номинации "Инновационные технологии беспилотных систем". 🔹Конкурс проводится с 2015 года и за это время он стал главной стартовой площадкой для школьников и студентов, которые создают проекты для транспортной отрасли. 🔹Одно из требований конкурса — новизна проекта. Никаких повторений, только инновационные инженерные решения. «Транспорт будущего» формирует пул осознанных, замотивированных кадров. Компании получают доступ к свежим идеям и студентам, которые уже понимают, что такое проектное мышление и работа в команде. Это прямой путь к снижению дефицита инженеров и повышению престижа технических профессий. ♦️Подписаться на канал Общественного совета при Минтрансе России

⚡️ Обновление общественного транспорта должно идти вместе с модернизацией инфраструктуры, развитием цифровых сервисов и удобных билетных систем — такой подход позволит сделать города действительно "быстрее". К такому выводу пришли участники сессии «Общественный электротранспорт в городе» на форуме «ЭлектроДвижение» в Москве 24 апреля. 🚋 В центре обсуждения — не просто закупка новых трамваев, троллейбусов и электробусов, а создание полноценной транспортной системы, где работает всё: рельсы, выделенные полосы, приоритет на перекрестках, диспетчеризация, удобные остановки и современные способы оплаты. Председатель Комиссии по вопросам развития пассажирских перевозок Общественного совета при Минтрансе России Алексей Зотов подчеркнул: новый транспорт не должен стоять в тех же пробках. 💬 «Важно заниматься не только обновлением подвижного состава, но и скоростью движения. Если новый транспорт стоит в заторах, эффект от его закупки теряется. Нужны вложения именно в инфраструктуру». Сегодня в 55 российских городах сохраняется трамвайное движение, но во многих из них инфраструктура десятилетиями не проходила серьезного обновления. 🏙 Отрасль ждет новых инструментов поддержки модернизации. Программа комплексного развития городского электротранспорта, запущенная в 2023 году для 10 городов, пока не получила продолжения, а значит регионам необходимы новые механизмы — через нацпроект «Инфраструктура для жизни», концессии и долгосрочные федеральные программы. 🚍 Отдельно участники отметили: без понятного горизонта планирования невозможно развивать производство. Заводам нужны стабильные программы на 3–5 лет и более, чтобы увеличивать мощности, а регионам — формировать финансовые модели обновления. 💬 Электротранспорт работает эффективно только там, где его рассматривают как единую систему — от депо и зарядной станции до остановки, расписания и цифрового билета. Именно такой подход формирует современный городской транспорт. 🔹Подписаться на канал Общественного совета при Минтрансе России в MAX

Меры поддержки электромобилей: Россия и мировой опыт На форуме «Электродижение» обсудили действующие и перспективные меры поддержки рынка электромобилей в России и что необходимо, чтобы сделать электротранспорт доступным и массовым. Первый заместитель генерального директора ЦСР, председатель Общественного совета при Минтрансе России Татьяна Горовая: Преференции для электрокаров в России и в мире схожи: скидки при покупке, налоговые льготы, поддержка зарядной инфраструктуры. Однако в большинстве стран меры поддержки дополняются ограничениями для автомобилей с ДВС — зонами низких выбросов, повышенными экологическими сборами и т.д. То есть работает системный стимул для перехода на электротранспорт. В странах без собственного автопроизводства акцент сделан на стимулировании импорта электромобилей. У нас государство предоставляет скидку при покупке отечественного электрокара, обнуляет или снижает транспортный налог, предлагает бесплатную зарядку и парковку в ряде регионов. С 2026 года действует льготное кредитование для операторов зарядной инфраструктуры под 8% годовых и выплачивается компенсация инвесторам до 60% затрат на оборудование и техприсоединение. Но этого недостаточно. Операторы зарядных станций все еще платят за электроэнергию по коммерческим тарифам — без каких-либо льгот, которые есть у физических лиц. Это делает публичную зарядку заведомо дороже домашней. Кроме того, владельцы электромобилей в многоквартирных домах вынуждены собирать две трети голосов соседей, чтобы поставить розетку на собственном парковочном месте, а застройщики пока не обязаны предусматривать наличие зарядной инфраструктуры для электротранспорта в новых домах. Пока эти барьеры не сняты, даже хорошо настроенные меры поддержки не смогут работать с максимальной эффективностью. #ЦСР#экономика#транспорт#мнениеэксперта ⭐️ ЦСР в ✅МАКС💙VK

28 апреля отмечается Всемирный день охраны труда — это международный день, посвящённый вопросам безопасности и здоровья на рабочем месте. В рамках Всероссийской недели охраны труда председатель комиссии по молодежной политики Общественного совета при Минтрансе России Алексей Потейко принял участие в проведении лекций по охране труда и техники безопасности для участников Российских студенческих отрядов. Алексей Потейко: В рамках Всероссийской недели охраны труда мы провели лекции для более чем 1000 студентов, в том числе участников студенческих отрядов транспортной отрасли. Сегодня провел лекцию в рамках школ подготовки командных составов всероссийских трудовых проектов на территории мастерской управления «Сенеж». Охрана труда и техника безопасности — это важнейший этап подготовки в выходу ребят в трудовой сезон 🔹Подписаться на канал Общественного совета при Минтрансе России в MAX

🚉 27 апреля председатель Комиссии по вопросам развития пассажирских перевозок Общественного совета при Минтрансе России Алексей Зотов с рабочим визитом посетил Свердловскую область. В ходе поездки состоялись встречи с министром транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Денисом Чегаевым, заместителем министра Николаем Моргуновым, председателем Общественного совета при Минтрансе региона Виталием Крупиным, директором Союза автотранспортных предприятий Свердловской области Лилией Саранчук, представителями «Деловой России», а также администрацией Екатеринбурга. Основной темой обсуждения стало развитие транспортного комплекса региона и подготовка к изменениям, предусмотренным 33-ФЗ, которые потребуют серьезной организационной работы в 2026–2027 годах. 🚌 Отдельное внимание уделили вопросам перевозок по межмуниципальным маршрутам, обеспеченности необходимой транспортной инфраструктурой и повышению качества транспортного обслуживания населения. 🚋 В числе перспективных направлений — внедрение в Свердловской области экспериментального правового режима для эксплуатации высокоавтоматизированных (беспилотных) трамваев. Испытания планируется проводить при поддержке Правительства региона и администрации Екатеринбурга на городской и региональной инфраструктуре. Сегодня область системно подходит к развитию транспортной отрасли: ведется работа над региональным комплексным планом транспортного обслуживания населения и стандартом транспортного обслуживания. 📍Важно, что эта работа строится с участием общественности и представителей отраслевого бизнеса. В региональном Минтрансе подтвердили, что все ключевые документы будут выноситься на обсуждение Общественного совета. 💬 Такой подход позволяет формировать транспортные решения, которые действительно отвечают запросам жителей и задачам развития региона. 🔹Подписаться на канал Общественного совета при Минтрансе России в MAX

Автодор внедряет интеллектуальные системы управления трафиком на трассах ГК «Автодор» расширяет использование интеллектуальных транспортных систем на федеральных трассах. Новые решения включают автоматический анализ дорожной ситуации, управление скоростным режимом и информирование водителей через цифровые табло. Системы уже показали эффективность на ряде участков, где удалось снизить количество ДТП и повысить пропускную способность. В дальнейшем планируется интеграция с навигационными сервисами и системами беспилотного транспорта. ЕДИНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА Источник

В Санкт-Петербурге модернизируют трамвайную сеть с акцентом на цифровизацию В рамках программы обновления городского электротранспорта в Санкт-Петербурге проводится модернизация трамвайной инфраструктуры. Включены обновление путей, внедрение интеллектуальных систем управления движением и установка датчиков состояния сети. Цифровая платформа позволит отслеживать техническое состояние подвижного состава и инфраструктуры, снижая аварийность и повышая надежность перевозок. Также внедряются системы приоритета трамваев на перекрестках. ЕДИНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА Источник

В России внедряют систему мониторинга грузового транспорта в реальном времени Минтранс России запускает пилотный проект по отслеживанию грузового транспорта с использованием телематических платформ. Система позволит в режиме реального времени контролировать перемещение грузов, соблюдение маршрутов и режимов труда водителей. Решение интегрируется с тахографами и навигационными системами, что обеспечивает прозрачность логистических процессов. Ожидается, что внедрение снизит количество нарушений и повысит безопасность перевозок, особенно на межрегиональных маршрутах. ЕДИНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА Источник

🚕 21 апреля в Комитете по транспорту Санкт-Петербурга в рамках регионального этапа конкурса «Лучший водитель такси в России» прошло отраслевое совещание с участием Ирины Зариповы, председателя Общественного Совета по развитию такси, члена Общественного совета при Минтрансе России. Регион демонстрирует устойчивое развитие рынка такси и системную работу с отраслью. По данным Комитета по транспорту Санкт-Петербурга, еженедельно услугами такси пользуются более 3 млн пассажиров — это около 10% всех перевозок наземного общественного транспорта. В 2025 году в реестр было внесено почти 20 тысяч новых автомобилей, а общее число перевозчиков выросло более чем на 183%. Сегодня в Санкт-Петербурге зарегистрировано более 67 тысяч автомобилей такси. При этом в ходе дискуссии были обозначены и направления, требующие внимания. В частности, Ирина Зарипова подчеркнула важность учета реальных условий эксплуатации при реализации политики локализации автомобилей, а также необходимость диалога с автопроизводителями. Отдельное внимание уделили теме электротранспорта. Участники сошлись во мнении, что развитие электротакси — перспективное направление, однако его масштабирование требует последовательного развития инфраструктуры. 🔷 Подписаться на канал Общественного совета при Минтрансе России в МАХ