한화 기계/우주/방산/조선 배성조

스페이스X, 이르면 다음 주 상장 투자설명서 공개 예정 ▶6월 8일 주간 로드쇼 개시 목표… 미국 외 개인 투자자 겨냥해 해외 배분 물량 확보 타진 중 https://vo.la/q56Y1ka

"사우디, 동맹국들과 중동-이란 불가침조약 논의" ▶FT "냉전시기 미·유럽·소련 맺은 헬싱키 협정이 모델" 사우디아라비아가 이란 전쟁이 끝난 후 이란과 다른 중동 국가들이 불가침 조약을 맺는 방안을 동맹국들과 논의해 왔다고 영국 일간 파이낸셜타임스(FT)가 14일(현지시간) 보도했다. 서방 외교관들에 따르면 사우디는 1970년대 냉전 시기 유럽의 긴장 완화를 위해 동서 유럽 국가들이 체결한 헬싱키 협정을 잠재적인 모델로 살펴보고 있다. 헬싱키 협정은 1975년 미국과 유럽 각국, 소비에트연방 및 동맹국들이 체결한 것으로, 안보 현안을 다루고 경쟁 관계의 강국 간 경제 협력을 강화하는 내용을 담았다. 중동 국가들은 전후 이란이 약화하기는 하겠지만 여전히 이웃 국가들에 위협을 제기할 것이라고 전망하면서 역내 안정을 위해 다양한 아이디어를 구상하고 있다. 특히 중동 국가들은 전쟁이 끝나고 역내 미군 규모가 줄면 전쟁으로 큰 손실을 입은 채 한층 더 강경해진 이란 이슬람 정권에 직면할 것이라고 우려한다. 상당수 유럽 국가와 유럽연합(EU) 측은 사우디의 구상을 지지하면서 다른 걸프 국가들에도 지지를 촉구하고 있다고 외교관들은 전했다. 이들은 향후 분쟁 재발을 피하고 이란에도 공격은 없을 거란 보장을 해주는 게 최선의 방법이라고 여긴다. 미국과 이란의 종전 논의는 이란 핵 프로그램에 집중하고 있으며, 이란의 미사일이나 드론, 역내 대리세력 지원과 같이 아랍국가들의 주요 우려사항은 초점 밖인 것으로 전해진다. 한 아랍 외교관은 헬싱키 협정과 같은 모델의 불가침 조약이 대부분 아랍국가뿐 아니라 중동에 대한 서방의 개입을 피하기를 원해온 이란에서도 환영받을 것이라고 주장했다. 그러나 이스라엘, 아랍에미리트(UAE) 등의 참여 의향에는 의문이 제기된다. FT는 걸프지역에서 가장 영향력 있는 두 국가인 사우디와 UAE가 의견 충돌을 빚어 왔다며 UAE가 이번 전쟁 중에 이란을 향해 가장 강경한 태도를 보여 왔다고 짚었다. 외교관 2명도 UAE가 이같은 합의에 참여할 의향이 있는지 의문이라고 말했다. https://vo.la/IePGg1e

러, 휴전 끝나자 연일 우크라 맹폭…유엔 차량도 피격(종합) ▶드론 1천500여대 등 동원해 집중포화…우크라 민간인 7명 숨져 https://vo.la/5dZ4AG4

이라크 의회, 신임 알자이디 정부 출범 승인 이라크 의회는 14일(현지시간) 알리 팔레 알자이디(40) 총리가 이끄는 새 정부 내각 출범을 승인했다. 이라크 총리실은 이날 의회가 표결을 통해 알자이디 총리의 조각안을 인준했다고 밝혔다. 이는 지난달 11일 환경장관 출신인 니자르 아메디(58)가 이라크 대통령에 선출된 지 한달여 만이다. 니자르 대통령은 같은달 27일 사업가 출신인 알자이디 총리를 지명해 정부 구성을 맡겼다. 이라크 국영 INA 통신은 23개 각료 자리 가운데 14개만 지명이 완료됐고, 9개 자리에 대해서는 결정이 이뤄지지 않았다고 보도했다. 이라크는 관행적으로 실권자인 총리는 이슬람 시아파, 의회의장은 수니파, 대통령은 쿠르드족 출신이 나눠 맡는다. 올해 초까지만 해도 의회 다수파인 시아파 진영에서는 총리직에 친이란 성향인 누리 알말리키(76) 전 총리를 다시 추대하려고 했지만, 도널드 트럼프 미국 대통령의 압력 속에 정치 신예 알자이디가 총리직에 낙점됐다. 알자이디 총리는 친이란 세력을 무장해제시키라는 미국의 요구와 중동의 시아파 이슬람 맹주 이란의 영향력 사이에서 줄타기하며 혼란한 정국을 수습하는 것이 과제가 될 전망이다. 정부 승인 소식이 알려지자 트럼프 대통령의 시리아특사인 톰 배럭 주튀르키예 미국대사는 엑스(X·옛 트위터)에 축하 글을 올려 "모든 이라크 국민에 기회와 성장을 제공하는 동시에 미국과 상호 이익이 되는 파트너십 구축"을 주문했다. 아바스 아라그치 이란 외무장관도 성명에서 "이란과 이라크의 우호적이고 형제적인 관계를 확대하는 것이 양국 외교정책의 최우선 과제"라고 강조했다. https://vo.la/zvhnOvF

2026.05.14 15:37:58 기업명: 인텔리안테크(시가총액: 1조 7,363억) A189300 보고서명: 분기보고서 (2026.03) 잠정실적 : N 매출액 : 647억(예상치 : 701억, -7.7%) 영업익 : 6억(예상치 : 10억, -40.7%) 순이익 : 135억(예상치 : 11억, +1124.7%) **최근 실적 추이** (기간/ 매출/ 영업익/ 순익) 2026.1Q 647억/ 6억/ 135억 2025.4Q 1,243억/ 199억/ 223억 2025.3Q 772억/ 24억/ 34억 2025.2Q 747억/ 18억/ -41억 2025.1Q 434억/ -120억/ -141억 공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20260514000883

[단독] LIG D&A, LS그룹과 KAI 인수전 합작 추진 ▶LIG그룹, KAI 인수전 대비 LS그룹과 접촉 중 ▶"구체적 협의보다는 물밑에서 의사 타진 수준" ▶단독으로는 인수 부담…합작해야 성공 가능성 14일 LIG디펜스앤에어로스페이스(LIG D&A·옛 LIG넥스원) 사정을 잘 아는 관계자는 “LIG D&A가 내부적으로 LS그룹과 함께 KAI 인수전에 뛰어들기 위해 접촉한 것으로 안다”며 “다만 아직 인수전이 시작도 하지 않은 상황이라 구체적인 협의보다는 물밑에서 의사를 타진하는 수준 같다”고 말했다. LIG D&A는 최근 내부 태스크포스(TF)를 진행해 KAI 인수에 대해 검토한 결과 최종적으로 인수를 추진해야한다는 방향으로 결론이 난 것으로 파악된다. LS그룹과의 합작은 KAI 인수를 위한 최선의 움직임으로 LIG D&A 내부에서 주목을 받고 있다. LS그룹과의 합작은 LIG D&A의 자금력이 부족하다는 약점을 보완하기 위한 조치로 보인다. 지난해 말 기준 LIG D&A의 현금성 자산은 977억원에 불과하기 때문이다. https://vo.la/WHcFH2p

공군총장 “F-5, 50여대 내년 모두 퇴역”…KAI 사장 “KF-21, 200여 대 수출 상담 중” 13일 오후 찾은 경남 사천 한국항공우주산업(KAI) 최종 조립동 생산라인. 내년까지 공군에 인도 예정인 국산 초음속전투기 KF-21의 3~20번 양산기 뼈대와 부품들이 빼곡히 들어선 가운데 무인로봇과 직원이 일체가 돼 조립작업을 진행하고 있었다. KF-21 양산 1호기는 이미 시험비행에 성공했고, 2호기는 이날 사천공항 활주로에 모습을 드러냈다. 김종출 KAI 사장은 “국산 다목적전투기 FA-50과 KF-21 생산라인이 동시 가동되고 있어 예정된 납품에 문제 없다”며 “월평균 3대, 좀더 투자가 이뤄지면 연간 30~40대까지 생산대수를 늘릴 수 있어 향후 수출에도 전혀 문제가 없다”고 말했다. 지난 5월 초 최종 관문인 ‘전투용 적합’ 판정을 획득한 KF-21은 올 하반기 양산 1호기 공군 인도를 시작으로 본격 전력화가 시작된다. KF-21은 내년과 2028년 각 20대씩 공군에 인도돼 KF-5E/F 제공호 및 F-5E/F 등 50여대의 F-5 계열 3세대 전투기들을 대체한다. 손석락 공군참모총장은 이날 간담회에서 “장기 운용 전투기인 F-5 퇴역 시기를 기존 2030년에서 2027년으로 앞당기겠다”고 밝혔다. KF-21 양산 및 공군 인도가 본격화하면서 수출 가능성에 대한 기대도 커지고 있다. 김 사장은 “현재 상담 진행 중인 KF-21의 잠재 수출물량은 ‘200대+알파’”라며 “수출형 모델로 진화하면 최대 1000대까지 수출 가능할 것”이라고 말했다. 그는 “기존 FA-50과 상호 운용성을 가진 인도네시아와는 수출 계약이 거의 막바지이며 필리핀·말레이시아·폴란드와 협상 진행 중”이라고 설명했다. 공동 연구개발 및 전략적 파트너십을 구축한 아랍에미리트(UAE)·사우디아라비아와 K-방산 운영 경험을 활용한 마케팅 국가인 태국·이집트·이라크와도 KF-21 수출 상담이 진행중이다. 김 사장은 예산부족으로 사업지연이 거론되는 KF-21블록Ⅱ 사업과 관련해서는 “전자전·스텔스 능력을 강화한 KF-21 EJ, KF-21 EX 등 ‘KF-21 진화’ 계획에 차질이 생기지 않아야 한다”고 말했다. 그는 KAI 민영화 추진 관련 질의에는 “직원 의사가 가장 중요하다”고 강조했다. 김 사장은 향후 민간항공기 시장 개척을 위해 현대자동차그룹과 손잡고 5인승 에어택시 개발에 나설 계획이라고 밝혔다. 그는 “우리가 기술력, 생산능력을 지원하고 현대차가 기존 자동차용 여러 파워트레인 기술 갖고 있어 이를 결합할 계획”이라고 밝혔다. 한편 손 총장은 이날 미래전장 대응을 위한 공군의 저비용 무인전력 도입 추진 계획도 처음으로 밝혔다. 그는 “2030년대초까지 개전 초기 대량 운용이 가능한 미 드론 루카스(LUCAS) 같은 무인전력 도입을 추진하겠다”며 “2040년대를 목표로 ‘인공지능(AI) 파일럿’을 개발하고 나아가 무인 전투비행대대 전환을 준비하고 있다”고 공개했다. https://vo.la/ym35ejK

'KAI 지분 확대' 한화, 인수 여부는 '민영화' 결심 정부에 달려 14일 업계에 따르면 지난 4일 한화에어로스페이스는 KAI 주식 10만주(0.1%)를 추가 취득했다고 밝혔다. 지난 3월 자회사와 함께 확보한 4.99%에 더해 지분율은 5.09%가 됐다. 한화에어로스페이스는 여기에 그치지 않고 연말까지 5천억원을 투자해 지분율을 8%대로 늘리기로 했다. KAI 지분 보유 목적은 '단순투자'에서 '경영참여'로 바꿨다. 한화에어로스페이스는 지분을 확대하면서 방위산업의 국가 대표격인 '내셔널 챔피언' 기업이 필요하다고 주장했다. 한화에어로스페이스는 "한국도 '내셔널 챔피언' 기업을 만들어야 한다"며 "해외 주요국들은 독자적인 '육·해·공·우주 통합' 대형 방산 기업 육성에 힘을 쏟고 있다"고 강조했다. 육지와 해양 방산 사업을 보유한 한화가 항공 방산 업체인 KAI에 대한 인수 의도를 드러낸 것으로 해석할 수 있는 대목이다. 다만 KAI는 한국수출입은행이 최대 주주로 26.41%의 지분을 보유하고 있고, 국민연금도 8.3%의 지분을 소유하고 있다. 결국 한화그룹의 KAI 인수는 정부의 판단이 핵심 변수다. 한화에어로스페이스도 최근 증권업계에서 진행된 로드쇼에서 "KAI 지분 취득을 위한 블록딜은 불가능한 구조"라며 "정부의 KAI 민영화 결정이 우선이다"라고 설명했다. 최근 한화솔루션[009830]의 유상증자 계획이 두 차례나 당국으로부터 제지를 받은 한화는 한화에어로스페이스의 KAI 주식 취득 과정에서도 평판 관리에 상당한 공을 들이는 모습이다. 한화에어로스페이스는 "KAI 지분취득을 위한 유상증자는 하지 않을 계획"이라며 "유상증자는 주주의 부를 이전시키는 효과가 있다"고 설명했다. 한화에어로스페이스는 작년에 3자 배정을 포함한 유상증자로 4조2천억원 이상의 자금을 마련해 추가 유상증자에 상당한 부담을 안고 있다. 한화에어로스페이스는 "작년에 받은 유상증자 자금은 공시한 사용 목적에 따라 사용할 것"이라고 밝혔다. https://vo.la/dRgNqwt

한화에어로, 루마니아서 유무인 통합체계 성능 첫 시연 ▶'BSDA' 연계 시연 행사에 국내업체 중 유일하게 참가 ▶타이곤 유인 장갑차·그룬트 등으로 유무인 통합 전투개념 구현 https://vo.la/aZXQp69

LIG D&A, 동유럽 최대 방산전시회서 통합대공망 전략 소개 ▶'BSDA 2026' 참가…정밀유도무기·다층방어체계로 유럽 공략 https://vo.la/XF8BEKQ