Пресс-центр крапивинского центра "Каравелла"

Видеохроника событий Центра гражданско-патриотического воспитания "Каравелла" (МБУ ДО ЦВР "Социум") с 20.04 по 26.04.2026

Видеохроника событий Центра гражданско-патриотического воспитания "Каравелла" (МБУ ДО ЦВР "Социум") с 13.04 по 19.04.2026

Видеохроника событий Центра гражданско-патриотического воспитания "Каравелла" (МБУ ДО ЦВР "Социум") с 06.04 по 10.04.

16 апреля 2026 года в эфире телеканала "Вести-Урал" вышел сюжет, посвящённый началу становления морского образования в России. Видеосъёмка проходила во время занятий утренней смены Центра гражданско-патриотического воспитания "Каравелла" (МБУ ДО ЦВР "Социум"). Журналисты увидели зачет по основам морского дела, фехтование, строительство и ремонт яхты, а также занятие группы барабанщиков. #КрапивинскийЦентрКаравелла#МБУСоциум#ДепартаментМолодёжнойПолитикиСвердловскойОбласти#ДепартаментМолодёжнойПолитикиИМеждународныхСвязейАдминистрацииЕкатеринбурга

НА КРЫЛЬЯХ УСПЕХА Апрель – это традиционное время для сдачи зачётов в нашем Центре гражданско-патриотического воспитания «Каравелла» (МБУ ДО ЦВР «Социум»). И самым важным из них является экзамен на права яхтенного рулевого. Эти удостоверения, как права на машину, дают возможность управлять яхтой в самых разных городах и яхт-клубах. Понятно, чтобы получить такой серьезный документ, все долго и упорно готовятся. Уже в понедельник первые группы каравелльцев отправились доказывать свои знания, полученные на занятиях по морскому делу, которые проводит наш руководитель, Лариса Александровна Крапивина. Я в этот день зачёт сдавать не должен был, поэтому помогал Денису Сергеевичу Неугодникову с фото-и видеосъёмкой.Процесс интересный. Ищешь интересный ракурс, проверяешь, всё ли получилось, наблюдаешь за ребятами и педагогами, которые вовлечены в общее дело. Мы постарались с Денисом Сергеевичем запечатлеть и показать разные моменты этого серьезного экзамена. Каравелльцы заходят, получают билеты у Марии Анатольевны Доможировой и садятся готовиться. Все сосредоточенные, взволнованные. Те, кто еще не взял билет, сидят в коридоре - ждут. Все погружены в телефоны - там есть заветная Командирская группа, где есть необходимая информация. Не надо долго искать ее в интернете - всё собрано в одном месте. Хотелось показать разные лица сдающих и принимающих. Это я и попытался передать через фото и видео. Но вот и все закончили. И вдруг Лариса Александровна спросила, хочу ли я сдать зачёт сегодня, а не в среду. Я немного растерялся, но, сказал ,что хочу. Беру билет и в этот момент у меня возникло волнение - что я ничего не помню? Но…волнение улеглось, тем более, что попался, на мой взгляд, достаточно простой и понятный билет. Написал теорию и, не раздумывая, пошёл сдавать узлы к Дарье Павловне Крапивиной. Узлы — это самое простое, тем более, что Дарья Павловна всегда поддерживает, если что-то не очень получается. Сдал уверенно и буквально "на крыльях" успеха полетел сдавать теорию. Теоретических вопроса было два и одна навигационная задача. Тут пришлось немного поволноваться, но, ура, я смог всё вспомнить. Тем более, что как раз эту задачу мы разбирали в прошлую пятницу вместе с Володей Протасевичем. И я решил эту тактическую задачу без проблем. Спасибо огромное всем нашим инструкторам и командору за морскую науку! Вишняков Дима, подшкипер флотилии «Каравелла» #КрапивинскийЦентрКаравелла#МБУСоциум#ДепартаментМолодёжнойПолитикиСвердловскойОбласти#ДепартаментМолодёжнойПолитикиИМеждународныхСвязейАдминистрацииЕкатеринбурга

А еще, больше разговаривайте, общайтесь с взрослыми-наставниками и не бойтесь задавать вопросы на занятиях, если что-то не до конца поняли. Я очень надеюсь, что все ребята сдали на свой класс, а если не получилось сразу, то пусть не расстраиваются, все обязательно получится! СОФЬЯ ЛУКИЧЕВА, ШКИПЕР ФЛОТИЛИИ «КАРАВЕЛЛА» #КрапивинскийЦентрКаравелла#МБУСоциум#ДепартаментМолодёжнойПолитикиСвердловскойОбласти#ДепартаментМолодёжнойПолитикиИМеждународныхСвязейАдминистрацииЕкатеринбурга

НЕ БОЙТЕСЬ БЫТЬ ПЕРВЫМИ! В Центре гражданско-патриотического воспитания "Каравелла" (МБУ ДО ЦВР "Социум" )г. Екатеринбурга есть замечательная традиция — сдача зачетов на права яхтенного рулевого. Кто-то сдает впервые, а кто-то подтверждает свою квалификацию, чтобы выйти рулевым и командиром на летней парусной практике. Зачёт по морскому делу – это очень важно, ведь море не прощает ошибок, и всю теорию надо учить на суше, чтобы не попасть в непредвиденную ситуацию, а если всё-таки попадёшь – оперативно найти выход из неё. Этот основной учебный курс в нашем Центре ведёт командор Лариса Александровна Крапивина, поэтому всё проходит очень серьёзно и ответственно. В силу большой её занятости помогают Ларисе Александровне все педагоги. Что-то мы изучаем на яхтостроении, отдельно идет такелаж, где мы тренируемся завязывать морские узлы, отдельно изучаем курс по медицине и правилам безопасности. В прошлом году я была гротовым на яхте "Гек Финн". Это большая лодка на 5 парусов, и мне нужно было сдать квалификацию юного рулевого - то есть начальный уровень. Летом я прошла стажировку и практические зачеты на воде уже как рулевой и в этом году выхожу на практику как командир "штурмана", парусность которого почти 11 квадратных метров, а для такой яхты нужны, соответственно, большие знания. Все занятия, которые проводили в течение года по морскому делу наши инструктора, и, конечно же, наш руководитель, Лариса Александровна Крапивина, я старалась не пропускать. Занятия она ведёт очень интересно и увлекательно. Большая часть информации даётся нам не только на занятиях в Центре, но и в специальной командирской группе в ВК. Там подробно разбирается каждый вопрос и даются иллюстрации, непосредственно связанные с нашими яхтами и разными ситуациями. С тех пор, как нам выложили билеты, я усиленно стала учить их, читая очень информативные посты, которые выкладывала Лариса Александровна в нашей группе для командиров. А в воскресенье я и вовсе отложила все дела и повторяла только морское дело. Да и что там говорить, даже в день зачета я встала раньше, чем нужно было, чтобы повторить темы, в которых, как мне казалось, я не очень ориентировалась. Уж очень я хотела сдать с первой попытки и доказать, что я достойна быть рулевым флотилии "Каравелла". Какие же темы должен знать яхтенный рулевой 3 класса? Например, "Общие понятие о водном законодательстве и понятие водоохранной зоны", "Навигационные знаки", "Правила движения при буксировке", "Правила организации соревнований", "Правила МППСС", "действия экипажа в экстремальной ситуации", "Правила техники безопасности", "Тактика парусной гонки", "Маневрирование", "Оказание первой помощи" и многое другое. Ещё мы решали навигационные задачи и запоминали наизусть, как должны правильно стоять паруса на разных курсах. В общем, волновались все. Перед зачётом, все залипали в телефонах, повторяя темы, выложенные в группе. Психоз нарастал. Ведь сдаём мы экзамен устно - никаких тестов. В руках только листочек, который написали сами во время подготовки. Штурманский класс преобразился. В разных углах стояли столы с преподавателями, которые принимали экзамен. Для ускорения процесса сразу принимали кто-то теорию, кто-то задачи, кто-то безопасность, кто-то узлы. Итак я была ПЕРВОЙ. Зайдя в морской класс 13 апреля, я зарегистрировалась у Марии Анатольевны Доможировой и вытянула первый попавшийся на глаза билет. Судьба, которая двигала моей рукой в момент этого выбора, распорядилась в мою пользу. Крепко держу в руках билет под номером 16. Рассаживаемся с ребятами, сдающими сегодня зачёт, в Штурманском классе и начинаем писать теорию. Тему я знала неплохо и решила рассказывать самой первой. Зачет у меня принимали Крапивина Лариса Александровна и Помазкина Лариса Васильевна. И знаете что? Я сдала! Отвечала вполне правильно и чётко, хотя можно было бы и лучше. Конечно, были трудности, но, с другой стороны, у кого их не было на зачете? Самое главное, сохранять уверенность и всё обязательно получится.

МОРСКОМУ ОБРАЗОВАНИЮ В РОССИИ БЫТЬ! 13 апреля 2026 года в помещении ЦГПВ "Каравелла" (МБУ ДО ЦВР "Социум") прошла съёмка сюжета телекомпании ВГТРК-Урал, посвященного памятной дате - началу становления морского образования в России. Оказалось, что по нескольким направлениям именно уральская "Каравелла" сохраняет и продолжает традиции обучения в Первой Навигационной школе России. 16 апреля 1722 года Петр I издал указ об открытии школ для обучения мореходному делу российских детей, что считается важной датой в становлении морского образования в России. Этот день знаменует развитие подготовки командных кадров для всего российского флота. Этот указ стал частью реформ Петра I, направленных на создание регулярного флота и снижение зависимости от иностранных специалистов. Не случайно по замыслу Петра все кадры для обеспечения флота должны были готовиться внутри страны, ведь он мечтал видеть Россию как Великую Морскую державу, самостоятельную, независимую, высокоразвитую в технологическом плане. В школы принимались дети российских подданных (исключая крепостных), а малообеспеченные ученики находились на полном обеспечении государства. Создание мореходных школ помогло обеспечить флот высоко грамотными специалистами в области теории морского дела и практической навигации. В первой Навигацкой школе учили грамоте, арифметике, астрономии, инженерному делу, артиллерийскому мастерству, закону Божию, строевой подготовке, фехтованию, танцам, игре на барабане, иностранным языкам, музыке и литературе. В настоящее время в нашей стране успешно работает обширная сеть учебных заведений, включающая десятки профильных вузов и колледжей. В частности, насчитывается 45 профильных университетов и институтов, а также более 100 колледжей и училищ, которые готовят специалистов для морского и речного флота. Наиболее известные из них. Ключевые морские вузы (университеты): -МГУ им. адм. Г.И. Невельского (Владивосток). -ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова (Санкт-Петербург). -ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова (Новороссийск). - ЧВВМУ им П.С. Нахимова (Севастополь) - Калининградский государственный технический университет (КГТУ). Колледжи и средние учебные заведения: - Калининградский морской рыбопромышленный колледж (КМРК). - Институт водного транспорта им. Г.Я. Седова (филиал ГУМРФ в Ростове-на-Дону). - Морской колледж СПГУВК (Санкт-Петербург). - Пермский филиал Волжского государственного университета водного транспорта (Пермь) - Беломорско-Онежский филиал ФГБОУ ВО "Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова" (г.Петрозаводск) - Томский техникум водного транспорта и судоходства (Томск) И многие другие. Крапивина Лариса, командор Крапивинского Центра "Каравелла" #КрапивинскийЦентрКаравелла#МБУСоциум#ДепартаментМолодёжнойПолитикиСвердловскойОбласти#ДепартаментМолодёжнойПолитикиИМеждународныхСвязейАдминистрацииЕкатеринбурга

КАПРЕМОНТ СПЕШИТ НА ПОМОЩЬ "ГЕК ФИННУ" В "Каравелле" начался капитальный ремонт днища двухмачтового кеча "ГЕК ФИНН". 25 марта корпус яхты успешно был вывезен с водно-спортивной базы ЕМШ ДОСААФ в мастерскую "Каравеллы". Эту не простую, но очень вдохновляющую работу выполнила небольшая группа старших ребят-командиров под руководством ведущего флагмана Всеволода Ильича Доможирова. За неделю швертбот просох. После чего мы провели предварительный осмотр и оценку его состояния. Честно говоря, корпус уже сильно прогнил в районе килевой доски, что требует достаточно серьезных и быстрых действий. В результате был составлен план ремонтных работ и определены сроки его выполнения. С начала апреля яхта поступила в полное распоряжение флагмана Андрея Владимировича Копылова и небольших групп-ребят ремонтников, которые трудятся в мастерской под руководством Андрея на разных сменах. С учетом всей сложности задач, которые необходимо выполнить на этом ремонте, эти группы комплектуются из ребят разного возраста, обладающих разным опытом работы с ручным и электроинструментом. В процессе межвозрастной коммуникации ребята получают возможность научить друг друга и научиться тому, что они ещё не умеют делать. Итак, капитальный ремонт корпуса этой яхты включает: 1. Снятие старых днищевых листов; 2. Полную замену части килевой доски; 3. Замену стрингеров и набора в районе миделя; 4. Грунтовку и пропитку деревянных частей набора раствором от гниения; 5. Пропил новой щели для швертового колодца; 6. Сборку нового швертового колодца; 7. Закрепление на киле вдоль щели швертового колодца; 8. Постановку новых листов обшивки на днище; 9. Покраску корпуса и написание названия. Все эти задачи будут выполнены параллельно с общей работой нашего Крапивинского Центра. Следите за новостями. Крапивина Лариса, командор Крапивинского центра "Каравелла" #КрапивинскийЦентрКаравелла#МБУСоциум#ДепартаментМолодёжнойПолитикиСвердловскойОбласти#ДепартаментМолодёжнойПолитикиИМеждународныхСвязейАдминистрацииЕкатеринбурга

Мне кажется, главная мысль фильма и книги в том, что настоящий коллектив строится не просто из людей, которые равнодушны, а из тех, кто умеет поддерживать другого человека, помогать и вместе преодолевать трудности. Именно поэтому «Колыбельная для брата» - очень хороший фильм, который учит нас быть добрее, смелее и отзываться на проблемы тех, кто рядом. Арсений Серебренников, штурман флотилии "Каравелла" #КрапивинскийЦентрКаравелла#МБУСоциум#ДепартаментМолодёжнойПолитикиСвердловскойОбласти#ДепартаментМолодёжнойПолитикиИМеждународныхСвязейАдминистрацииЕкатеринбурга

«КОЛЫБЕЛЬНАЯ ДЛЯ БРАТА» ИЛИ НЕПРОСТОЙ РАЗГОВОР ПРО БУЛЛИНГ 13 апреля, пока большая группа ребят Центра гражданско-патриотического воспитания «Каравелла» (МБУ ДО ЦВР «Социум») сдавала зачет на права яхтенного рулевого, каравелльцы говорили о серьезной проблеме - буллинге. Буллинг (травля) — это систематическое, умышленное психологическое или физическое преследование, издевательство над человеком, который не может сам себя защитить. Это не разовый конфликт, а длительное давление со стороны одного человека или группы. Синонимы: травля, запугивание, задирание, моббинг. Примеры такого давления со стороны толпы бывают разные: вымогательство денег, бойкот, оскорбления, унижение, кража вещей, кибербуллинг, психологическое давление и другое. Тема непростая, но важная. Об этой проблеме и как должны действовать нормальные люди, очень хорошо говорится в книге командора Владислава Крапивина «Колыбельная для брата». По этой книге снял хороший фильм режиссер Виктор Волков. Сюжет фильма прямо показывает, как травля и давление могут ломать человека и доводить его до преступления, а школьный коллектив равнодушно наблюдает. Одного из героев картины, Петьку Чиркова постоянно запугивают местные хулиганы, во главе с предводителем Дыбой. Они регулярно вымогают у него деньги. Из-за страха перед ними Чирков идёт на плохой поступок — крадёт кошелёк у практикантки-учительницы, чтобы отдать несуществующий долг обидчикам. Но буллинг показан не только через ситуацию с Петей. Мы видим, как классный руководитель использует ситуацию, чтобы унизить перед всем классом главного героя фильма - подростка Кирилла Векшина. Кирилл на самом деле ни в чем не виноват, но взрослые начинают его подозревать, оказывают давление, пытаясь добиться от него признания. Это тоже можно рассматривать как форму буллинга. Такое бывает в некоторых школах, когда слабого ученика делают «козлом отпущения», а коллектив вовлекают в травлю через обсуждение личных качеств подозреваемого или осуждение его действий и поступков. В то время как у человека могут быть проблемы со здоровьем, в результате чего он не может успешно учиться. Всё это показывает, как жестоко иногда могут относиться друг к другу подростки и как сильно групповое мнение влияет на человека. Из-за буллинга дети начинают испытывать страх, бояться рассказывать правду, замыкаются в себе и даже совершают поступки, которых сами не хотят. Когда люди не хотят вникнуть в подробности, разобрать ситуацию, выяснить причины тех или иных поступков ребят, то любая групповая проработка превращается в формальную фикцию. Ключевую роль в повести играет тема настоящей Дружбы и силы настоящей Семьи. Кирилл представлен нам самым обычным подростком, который находит поддержку в семье и опору в компании ребят, которые строят парусник «Капитан Грант». В чем-то эта компания ребят очень похожа на коллектив нашего Крапивинского Центра. Особенно важна поддержка восьмилетнего Митьки, который, несмотря на возраст, бесстрашно приходит на помощь Кириллу в момент серьезной опасности и прямого столкновения с Дыбой. Это показывает, что противостоять буллингу можно только сообща, опираясь на верных друзей и поддержку взрослых понимающих людей. В книге прямо говорится, что именно благодаря экипажу Кирилл понял, что такое настоящее товарищество, поддержка, коллективная сила и взаимовыручка. Каждый в экипаже готов прийти другому на помощь, поддержать в трудную минуту и не бросить своего товарища в беде. После просмотра мы, вместе с нашим инструктором, Денисом Неугодниковым, обсудили сюжет фильма и книги и, конечно, же проблему буллинга. Ребята высказывались откровенно и очень эмоционально. Чувствовалось, что проблема задела за живое многих. Говорили свои мысли, как по поводу ситуации в фильме, так и по поводу реальных жизненных историй, которые происходят в разных школах.