TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← GZ学习频道

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Find similar content

Source channel @olddriverGDstudy · Post #14 · Mar 17

由于前段时间群里发生了买资源之间的掐架事件,记录一些话。 无忌说: 无论有些伙计是卖资源还是什么, 车队也管不着 反正车队的资源是免费获取的 不过,就算是卖资源 不要护逼, 不要为了那所谓的标签故意推不靠谱的资源, 还不允许别人反映, 就算卖资源,也要卖靠谱的资源, 不靠谱的资源给别人卖了别人会寒心, 赚那几十块钱倒了牌子有意思吗? 做人做事都要凭良心, 不要纠缠什么利益, 单纯的做一个修车人, 不快乐吗? 彩虹(少妇小专家)说: 修车就是修车 你以为你是柳永? 你以为你是李白? 公益大队 我们要的是什么 我们要的是性爱的欢愉? 我们要的灵魂的交流? 我们要的是水乳交融的感受? 我们要的是洒脱感? 都错了 我们要的是整片森林 我们要的是广阔天地 我们要的是雄鹰展翅在这片土地上空 我们用几辆碎银要的是什么 女人 御姐 嫩妹 淑女 熟女 环肥燕瘦 各有各的滋味 各有各的感觉 各有各的微笑 各有各的呻吟 各有各的美好 各有各的回忆 要的是什么 问问你自己 爱情 肉体 灵魂 是统一的吗 是矛盾的吗 是对立而统一的吗 是螺旋前进的吗 曾经志在四方的我们 甘心被推广 被卖资源 被鸡头 被黑车 左右自己的情感吗 影响自己的勇气吗 不 大队 要的是杀伐的乐趣 要的是勇做先锋的勇气 要的是山无棱才敢与君绝的决心 要的是踏破铁鞋无觅处,得来全不费功夫的洒脱 要的是待从头,收拾旧山河的豪迈 要的是怒发冲冠,凭栏处,潇潇雨歇的悲壮 要的是手接飞猱搏雕虎,侧足焦原未言苦的勇气 悲痛啊 可悲啊 大队狂客落魄尚如此啊 愿我们风云感会起屠钓吧 要继承先人的意志啊 要有原则啊 幼女 未成年 龙女 都不能去搞 加油吧,各位 (彩虹(少妇小专家)是无锡车队的管理,无忌的朋友,纯粹的出击者) 作者:无忌 标签:#原创,#杂谈

Results

3 similar posts found

Search: #refining

当前筛选 #refining清除筛选
Международное судоходство

@shipping00 · Post #45761 · 04/29/2026, 02:01 PM

🚢Sinopec смещает фокус на экспорт на фоне снижения загрузки НПЗ. Китайская нефтехимическая группа Sinopec фиксирует снижение загрузки перерабатывающих мощностей в I-м квартале 2026 г, одновременно усиливая экспорт химической продукции. Коэффициент загрузки НПЗ снизился до 83% (-7,6 п.п. г/г), что связано с перебоями поставок сырья на фоне конфликта на Ближнем Востоке. Основным фактором выступает ограничение потоков через пролив Ормуз (Strait of Hormuz), через который проходит около 20% мировых поставок нефти и газа, что привело к дефициту сырья для азиатских переработчиков и снижению маржи переработки, несмотря на локальный рост цен на нефтепродукты. В ответ Sinopec переориентирует стратегию на экспорт: ожидается рост поставок химической продукции на 26% до 3,65 млн тонн в 2026 г. Компания также активно использует государственные механизмы поддержки, включая доступ к коммерческим запасам нефти и экспортные квоты. Экспорт нефтепродуктов остаётся значительным (4,32 млн тонн в I-м квартале), при этом внутренние ограничения на экспорт топлива в Китае подчёркивают приоритет обеспечения внутреннего рынка. Дополнительным негативным фактором стали убытки в СПГ-сегменте из-за роста спотовых закупок и перебоев поставок по долгосрочным контрактам. Стратегия Sinopec отражает адаптацию крупнейших переработчиков к нестабильности поставок: диверсификация сырья и акцент на экспорт позволяют компенсировать снижение внутренней загрузки и поддерживать финансовые показатели. 📌Sinopec — основана в 2000 году, крупнейшая нефтеперерабатывающая компания мира по мощности, государственная компания КНР. #oil#refining#China#energy#shipping

Международное судоходство

@shipping00 · Post #44925 · 03/04/2026, 11:47 AM

🚢Азиатские НПЗ сокращают загрузку из-за перебоев поставок нефти из Персидского залива. Нефтеперерабатывающие заводы Азии, зависимые от ближневосточной нефти, могут сократить производство из-за перебоев поставок после эскалации конфликта США–Иран. Транзит через Ормузский пролив, через который проходит около 20% мировой нефти, практически остановился после атак на суда. Азия получает около 60% нефти из стран Ближнего Востока, поэтому регион наиболее уязвим. Альтернативные поставки возможны из Бразилии, Западной Африки и США, однако время доставки превышает месяц, а фрахтовые ставки резко выросли. Премии на бразильскую лёгкую нефть для поставки в Китай достигли $13–14 за баррель к ICE Brent против $2–3 до конфликта. Стоимость перевозки нефти танкером типа VLCC из Мексиканского залива США в Китай выросла до $22,5 млн за рейс (+30% за несколько дней). Аналитики ожидают сокращение загрузки НПЗ на 5–20%, в отдельных случаях до 30% от проектной мощности. Некоторые китайские переработчики, включая Zhejiang Petrochemical и Fujian Refining and Petrochemical, уже начали снижать переработку. Для морского рынка это означает рост спроса на дальние маршруты из Атлантического бассейна, усиление тонно-мильного эффекта и дальнейшее давление на ставки танкеров VLCC. 📌FGE NexantECA — международная консалтинговая компания в области энергетических рынков, образованная после объединения FGE и NexantECA. Специализируется на аналитике нефти, газа и нефтехимии; компания является частной и принадлежит партнёрам и инвесторам. #OilMarket#VLCC#Hormuz#Refining#EnergyTrade

Международное судоходство

@shipping00 · Post #44820 · 02/26/2026, 01:59 PM

🚢Orlen превзошла ожидания по EBITDA на фоне сильной переработки. Польская энергетическая группа Orlen опубликовала квартальные результаты: скорректированная EBITDA LIFO составила PLN 12,15 млрд ($3,4 млрд), превысив консенсус (PLN 11,4 млрд) несмотря на снижение на 15% г/г. Поддержку обеспечил сильный downstream-сегмент (переработка и нефтехимия) на фоне благоприятной маржинальной среды. Чистая прибыль за квартал — PLN 3,13 млрд, ниже ожиданий (PLN 4,8 млрд) из-за обесценивания активов на PLN 3,34 млрд, включая PLN 2,2 млрд в downstream (переработка, нефтехимия и «новая химия»). Влияние оказали и более низкие цены на нефть и газ. Компания анонсировала капвложения PLN 36,3 млрд в 2026 году (против PLN 32,6 млрд годом ранее). Среди ключевых проектов — первая офшорная ВЭС Польши в Балтийском море и газовая электростанция в Грудзёндзе. 📌Orlen основана в 1999 году (консолидация польских НПЗ). Компания публичная (WSE); контрольный пакет принадлежит государству Польша через Министерство государственных активов. #energy#refining#Poland#downstream#Orlen