TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← GZ学习频道

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Find similar content

Source channel @olddriverGDstudy · Post #49 · Mar 24

江湖舔狗传 江湖者,江湖也! 各兄弟五湖四海汇聚一堂,为的是个情字,讲的是个义字,说的是个道理。 江湖上无数前辈好汉,忍饥挨饿,夜以继日,通宵达旦,上下求索,陷过无数的坑,踏破无数双鞋换得了有限的几个极品资源,未曾敢占为己有,而是毫无保留,无私公布奉献。 这一切为什么?为的是天下草根、屌丝们,不受仙人跳之苦,不遭各种骗费之难,不枉花了辛苦搬砖的银两盘缠,这是多么高尚的精神,多么高贵的品质啊! 江湖就是江湖,林子大了什么鸟儿都有,舔狗们也像病毒般出没,为害人间。这些禽兽毫无尊严、毫无底线,从溜须拍马、到阿谀奉承,从冷屁股到甜盘子全方位无死角。 舔狗,做着劝婊子从良的梦,抱着救风尘女子出火坑的“崇高”的性幻想,岂不知自己已是婊子口中的笑话! 江湖有江湖的规矩,江湖有江湖的原则,江湖有江湖的风貌,江湖有江湖的脾气。 我知舔狗是死不光的,这一车死光了,下一车还在路上。 但舔狗永远不过是个道具而已,又何必自作多情。 舔狗,你听,电话声已响起,你的钟到了!闭上臭嘴,滚出去把门关上! 作者:41秒哥 标签:#语录

Hashtags

Results

3 similar posts found

Search: #grains

当前筛选 #grains清除筛选
Международное судоходство

@shipping00 · Post #45231 · 03/23/2026, 08:34 AM

🚢Ставки на зерновые перевозки из Чёрного моря продолжают рост. Фрахтовые ставки на перевозку зерна из Чёрного моря демонстрируют устойчивый рост по всем сегментам. Для малого тоннажа (коустеров) - ставки достигают $30–32/т в Мармаре и до $55–57/т в Испании, тогда как крупнотоннажные балкеры типоразмера Panamax на маршруте в Южный Китай фиксируются на уровне $49–51/т. В сегменте балкеров типоразмера Handysize - ставки на перевозку в Восточное Средиземноморье находятся в диапазоне $26–28/т, а для подтипа Small Handysize: $28–30/т, что отражает общий рост затрат. С операционной точки зрения, ключевым драйвером остаётся рост цен на бункер на фоне конфликта на Ближнем Востоке, что увеличивает себестоимость рейсов и усложняет согласование сделок между судовладельцами и фрахтователями. Для рынка это означает усиление волатильности и расширение спредов между ожиданиями сторон, при сохранении восходящего тренда ставок. 📌Источник: рынок/брокерская оценка (Black Sea grain market) — данные основаны на оценках участников рынка и фрахтовых брокеров, формирующих фрахтовые ориентиры в регионе. #DryBulk#Grains#BlackSea#Freight#Shipping

Международное судоходство

@shipping00 · Post #44779 · 02/24/2026, 08:59 AM

🚢Рекорд морской торговли зерном в 2025 году усиливает фрахт в 2026-м. По данным Ursa Shipbrokers, объём морских перевозок сельхозгрузов в 2025 году достиг 716,5 млн тонн (+1% г/г), установив новый исторический максимум. Рост во втором полугодии (+7% г/г) компенсировал слабое начало года и поддержал ставки, особенно в сегментах Supramax и Panamax. Импульс сохраняется в 2026 году: январские отгрузки составили 57,1 млн тонн (+8% г/г), а в первые шесть недель года: +15% г/г (оценка BIMCO). Ключевые драйверы — рекордные урожаи в Южном полушарии и рост экспорта сои (+30%) и пшеницы (+17%). Производство сои в Бразилии прогнозируется на уровне 180 млн тонн (42% мирового объёма). Удлинение плеча перевозок из Южной Америки увеличило тонно-мили на 17% г/г, что особенно поддержало типоразмер Panamax. Индекс Baltic Exchange балкеров типоразмера Panamax вырос в среднем на 69% г/г в начале года; зерновые формируют около трети спроса сегмента в тонно-милях. Типоразмер Supramax - также прибавил по объёмам (+20% г/г). Прогноз BIMCO на 2026 год — рост мировых поставок зерна на 5–6%, при условии благоприятных урожаев в Северном полушарии. 📌Ursa Shipbrokers — частная британская брокерская компания, основана в 2010 году, специализируется на аналитике и S&P dry bulk. Контролируется партнёрами-основателями. #drybulk#grains#Panamax#freightrates#shippingmarket

Multilateralist | Многосторонщик

@multilateralist · Post #2 · 07/02/2020, 08:49 PM

В прошлый четверг, 25 июня Международный совет по зерну (МСЗ) опубликовал очередной ежемесячный обзор рынка зерновых. Согласно документу, несмотря на негативное влияние пандемии COVID-19, производство зерновых по итогам 2019/2020 сельскохозяйственного года покажет отличные результаты: прогнозируется рост в 2% по сравнению с прошлым годом. В результате его совокупный объем достигнет 2 175 млн т (против 2 137 млн т в 2018/2019 с.-х. г.) преимущественно за счет роста производства пшеницы (до 762 млн т по сравнению с 732 млн т в 2018/2019 с.-х г.) на фоне падения производства кукурузы до 1 117 млн т в 2019/2020 с.-х. г. (-12 млн т по сравнению с 2018/2019 с.-х. г.). При этом рост производства сопровождается ростом глобального потребления, которое по итогам настоящего с.-х. г. должно составить 2181 млн т (2166 млн т. в прошлом с.-х.г.), что приведет к продолжению двухлетнего тренда сокращения запасов. Интересно, что эксперты Совета демонстрируют уверенность в том, что 2020/2021 с.-х. г. станет лучшим с точки зрения производства зерновых за всю историю наблюдений, достигнув 2237 млн т, благодаря рекордным урожаям пшеницы и кукурузы. С учетом того, что предполагаемый рост потребления будет менее значительным (до 2218 млн т), запасы зерновых впервые за три года вырастут. Производство соевых бобов и риса по итогам 2020/2021 с.-х. г. также должны продемонстрировать рост (на фоне определенного снижения производства в этом с.-х.г. по сравнению с 2018/2019 с.-х. г.). Приведенные данные позволяют говорить о том, что пандемия COVID-19 практически не должна сказаться на физических объемах производства важнейших продуктов питания. Вместе с тем падение падение доходов многих развивающихся стран и стран в особой ситуации (наименее развитые, не имеющие выхода к морю и малые островные государства) может даже на фоне роста производства и ожидаемого снижения цен привести к нехватке продовольствия и кризисным явлениям. Дополнительную "негативную" лепту могут внести разрывы в цепочках поставок в случае возможного ухудшения эпидемиологической ситуации и мер по ограничению транспортного сообщения. #internationalgrainscouncil#grains#wheat#commodities#internationalfoodsecurity#зерно#международныйсоветпозерну#международнаяпродовольственнаябезопасность#сырьевыетовары#международнаяторговля Подробнее о докладе на странице Центра многостороннего сотрудничества и евразийской интеграции РСПП: http://рспп.рф/events/news/msz-proizvodstvo-zernovykh-v-2020-2021-s-kh-g-pobet-vse-rekordy-5ef71bf511056/