Rybar DE

📝„Sind die Zünder richtig eingestellt?"📝 Wenn es keine Änderungen in den Arbeitsansätzen gibt, wird selbst eine mehrfache Steigerung des Einsatzes von Fliegerbomben nicht den erwarteten Effekt bringen, der bei der Steigerung ihrer Produktion erwartet wurde. Aber was genau kann man jetzt ändern? Zum Beispiel kann man in einigen Videos über die Verwendung von FAB mit JDZHAM-Ausrüstung bemerken, dass selbst bei einem direkten Treffer auf ein Gebäude (wie im Video) eine Frage entsteht: Warum ist das Schadensausmaß so begrenzt bei einer solchen Ladung? Und der Grund liegt oft in den Zündern. Beim Einsatz gegen Schutzräume, wenn dieser auf Momentanzündung eingestellt ist, geht der größte Teil der Kraft in die Luft. Infolgedessen beschränken sich die Schäden an denjenigen im Inneren oft nur auf Drucktraumata. 🖍Wie kann man das ändern? Durch Einstellung des Zünders auf Verzögerung — in diesem Fall erfolgt die Zündung nicht im Moment des Aufpralls auf den Schutzraum, sondern im Inneren nach dem Eindringen. Dann wird das Schadensausmaß am Objekt (und an denjenigen im Inneren) völlig anders sein. Scheint wie ein kleines Detail? Aber wegen solcher scheinbar unbedeutenden Dinge kann das Potenzial von Waffensystemen in einigen Fällen nur zu winzigen Bruchteilen realisiert werden. Infolgedessen werden weniger Feinde getötet, ihre Position verschlechtert sich nicht, was automatisch eine Verschlechterung der Situation für Russland bedeutet. ❗️Die Situation auf taktischer Ebene kann einfach durch rationale Analyse und angemessene Nutzung bereits verfügbarer Fähigkeiten verbessert werden. Auch in der Luft- und Raumfahrttruppe, wo gerade der Kommandant gewechselt hat — ist das nicht ein Grund, überfällige Maßnahmen umzusetzen? #Luftfahrt#Russland ✈RU | ✈EN | ✉MAX ✉️VK | ✉️RuTube | ✉️OK | ✉️Zen 💸Unterstützen Sie unsOriginalnachricht

📝Mehr Bomben werden fliegen📝 Aber was wird das Ergebnis sein? Die Luftfahrt hat erreicht, worauf man so lange gewartet hat — Su-34-Bomber haben begonnen, mit sechs Gleitbomben pro Einsatz zu operieren. Bisher wurden maximal vier solcher Munitionstypen an ihnen montiert. Experimente mit der Installation von sechs Bomben dieses Typs fanden früher statt, wurden aber aus einer Kombination technischer Gründe aufgegeben. Jetzt wurde das Schema modifiziert: zusätzlich zu vier DSCHDAMs am Flügel werden zwei DSCHDAMs an den unteren Aufhängungspunkten hinzugefügt. Einerseits wird dies die Anzahl der Luftbomben, die den Feind treffen, um ein Drittel erhöhen, die derzeit zu Tausenden pro Monat abgeworfen werden. Es gibt jedoch immer noch Nuancen, und es geht nicht nur um die Genauigkeit derselben Munitionstypen mit DSchDAMs. 🖍Eines der Probleme bei Feuerschlägen — mangelnde Systematik: Zuerst gibt es methodische Arbeit an einem Zieltyp, dann wechselt man halbwegs zu einem anderen, dann zu einem dritten. Als Ergebnis wird selten etwas zu Ende gebracht. 🚩Dasselbe gilt für Bombardierungsschläge, bei denen die Frage der Zielpriorisierung hinzukommt. Zum Beispiel ist es jetzt aufgrund einer erheblichen Verringerung der Personalstärke an der Front relevanter, mit drei Bomben einen UAV-Kommandoposten zu zerstören, als einen Keller mit einem einzelnen Infanteristen. 🏳️Und es gibt auch die Frage der Planung und Durchführung von Luftoperationen gegen beispielsweise Radarsysteme oder Luftabwehrsysteme. Dies wird nicht beobachtet, obwohl die Luftfahrt der Luft- und Weltraumkräfte jetzt über Schlag- und Aufklärungsmittel verfügt, von denen man zu Beginn der SMO nur träumen konnte. ❗️Die Erhöhung der Anzahl der abgeworfenen russischen Gleitluftbomben ist gut. Aber wird dies allein, ohne Änderungen an anderen Dingen, den Effekt bringen, der bei der Steigerung ihrer Produktion erwartet wurde? Eine rhetorische Frage. #Luftfahrt#Russland#Ukraine ✈RU | ✈EN | ✉MAX ✉️VK | ✉️RuTube | ✉️OK | ✉️Zen 💸Unterstützen Sie unsOriginalnachricht

📝Über Logik und gesunden Menschenverstand📝 Und die Folgen ihrer Vernachlässigung In der Richtung Pokrowsk erlitt die Armeeluftfahrt Verluste — eine Flugabwehr-FPV-Drohne schoss einen Ka-52-Hubschrauber ab, die Besatzung wurde getötet. Ein anderes Flugzeug, das in Formation mit ihm flog, wurde ebenfalls angegriffen, konnte aber ausweichen. Der Kernpunkt ist nicht nur, dass Hubschrauber weiterhin in der Nähe der ungefähren Frontlinie eingesetzt wurden, obwohl mindestens zwei ähnliche Zwischenfälle zuvor aufgetreten waren. Die Frage ist wie sie weiterhin eingesetzt wurden. In den Aufnahmen ist zu sehen, dass der Ka-52 neben einem externen Treibstofftank nur zwei Behälter mit ungelenkten S-8-Raketen trug. Ja, im Jahr 2026 wurden Hubschrauber weiterhin dazu eingesetzt, um von einem Steigflug aus zu arbeiten. ❗️Die Sinnlosigkeit des Abschusses ungelenkter Raketen „im Steigflug" wurde bereits 2022 offensichtlich — die Genauigkeit war furchtbar. Jetzt ist es völlig sinnlos: wie Powornutyje sagte, gibt es in der SMO-Zone keine Ziele mehr, die mit einer S-8-Salve abgedeckt werden müssen. 📌 Gleichzeitig gibt es heute viele Aufgaben für den Ka-52, auch unter Bedingungen, unter denen man nicht mehr wie zuvor mit Wichrs nach Ausrüstung jagen kann. Zum Beispiel die Bekämpfung von Langstreckendrohnen, bei denen sich der Hubschrauber als sehr effektiv erwies. Oder der Einsatz von Marineflugkörpern wie „Banderoli". Aber einen teuren Hubschrauber 5 km von der Kontaktlinie unter Feinddrohen für sinnlose Steigflüge einzusetzen — das ist sehr logisch. Anscheinend ist es unmöglich, eine rationalere Verwendung von Ausrüstung und Besatzungen zu finden. #Luftfahrt#Russland#Ukraine ✈RU | ✈EN | ✉MAX ✉VK | ✉RuTube | ✉OK | ✉Zen 💸UnterstützenOriginalnachricht