#go#compression#decompression#deflate#go#golang#gzip#snappy#zip#zstandard#zstd
The "github.com/klauspost/compress" package offers many fast and efficient compression tools in pure Go, including zstandard, S2 (a faster Snappy replacement), optimized deflate for gzip/zip/zlib, and snappy with better compression and concurrency. It also provides entropy encoders (huff0, FSE), HTTP gzip handlers, and a parallel gzip implementation (pgzip). These tools are drop-in replacements for Go's standard libraries but run about twice as fast, saving time and resources. You can easily add it to your project with `go get`. It supports current and recent Go versions and offers options to disable unsafe code or assembly for compatibility. This package benefits you by improving compression speed and efficiency while maintaining compatibility with standard Go compression APIs, making your applications faster and more resource-friendly.
https://github.com/klauspost/compress
В нулевых Harley Davidson продавал по 300 тыс мотоциклов ежегодно. В последнем годовом отчете за 2025 год цифра намного меньше - 124 000 шт. Продажи падают каждый год.
Руководство связывает проблемы с тем, что доходы целевой аудитории упали, а аудитория жалуется на то, что HD стоит слишком дорого.
Сделать мотоцикл дешевле проще, чем дождаться пока все разбогатеют, но производитель решил просто сократить штат под меньшие объемы производства.
Остаются эксклюзивом - 👍
Лучше сделать дешевле - 👎
#hd
Настоящий американский круизер - Harley-Davidson Heritage Classic, в наличии в салоне Major Moto.
На вид hardtail, но под сидением моно-амортизатор, свежая версия Milwaukee-Eight 117 объемом 1900, больше мощности - 98 лс и момента, минимальные вибрации благодаря балансиру.
Очень удобная низкая посадка, высота седла 66-68 см. Полностью металлический и монументальный. Несмотря на вес больше 300 кг подойдет даже начинающему.
#hd