TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Source channel @githubtrending · Post #14721 · May 19
#python#cli#cti#cybersecurity#forensics#hacktoberfest#information_gathering#infosec#linux#osint#pentesting#python#python3#reconnaissance#redteam#sherlock#tools Sherlock is a powerful tool that helps you find social media accounts by username across over 400 networks. It's easy to use and works on many operating systems like macOS, Linux, and Windows. You can install it using methods like `pipx` or Docker, and then simply type the username you want to search for. Sherlock will show you where that username is used on different social media platforms. This tool is useful for gathering information quickly and can be run locally or even online through services like Apify. It saves time and effort in finding accounts across many platforms. https://github.com/sherlock-project/sherlock
Search: #ferrocarril
@communia · Post #37173 · 10/07/2023, 08:30 AM
#China en #Indonesia: #ferrocarril de alta velocidad y Huawei por la puerta grande https://www.thejakartapost.com/adv/2023/10/06/huawei-provides-integrated-communication-network-to-support-whoosh-high-speed-train.html
Hashtags
@communia · Post #37090 · 09/28/2023, 03:40 PM
#Francia. #PactoVerde, #ferrocarril y #CapitalismodeEstado al servicio del capital privado «Francia subvencionó a la empresa reinvirtiendo y garantizando que SNCF recuperara la deuda. Una deuda ligada también al hecho de que durante décadas nadie había pensado en invertir en transporte de mercancías. Los camiones circulaban entonces por todas las carreteras de Francia, un absurdo total que hacía intransitable el tráfico, dañando las carreteras y, por tanto, las infraestructuras. No es la mejor solución en términos ecológicos. Pero no importa, a nadie le importaba, especialmente a los principales jefes de la SNCF, Guillaume Pepy a la cabeza. De este modo habíamos permitido que el flete disminuyera. Ojo, distorsión de la competencia! ”. En consecuencia, el ministerio, asesorado por consultores que siempre buscan una nueva manera de desmantelar un buque insignia industrial, se dijo que la única solución era dividir en dos los transportes de SNCF y regalar a sus competidores una parte entera del lucrativo negocio de Fret SNCF. Por lo tanto, se podría prescindir de 23 flujos, es decir, de las 23 conexiones que mejor funcionan y que permiten combinar camión y ferrocarril. Una aberración que corre el riesgo de costar el puesto de trabajo a 500 trabajadores ferroviarios, ¡pero no importa porque la Comisión Europea lo pidió! La huelga de los trabajadores ferroviarios de Fret SNCF no sólo es legítima, sino que debería ocupar los titulares.» https://www.marianne.net/agora/les-signatures-de-marianne/natacha-polony-non-seulement-la-greve-de-fret-sncf-est-legitime-mais-elle-devrait-faire-les-gros-titres
@communia · Post #37070 · 09/27/2023, 07:04 PM
#España. El #PactoVerde, el #transporte de mercancías por #ferrocarril y la privatización de las infraestructuras remanentes https://www.eleconomista.es/transportes-turismo/noticias/12459980/09/23/renfe-privatiza-mercancias-elige-a-msc-como-socio-para-relanzar-el-negocio.html