#typescript#dashboard#f1#formula1#nextjs#realtime#rust#typescript
f1-dash is a free, real-time Formula 1 dashboard that shows live race data like leaderboards, tire choices, lap times, gaps between drivers, and sector times. It helps you follow the race closely with detailed telemetry and timing information, making it easier to understand what's happening on track as it happens. You can also contribute to its development or support the creator. This tool benefits you by providing an interactive, up-to-date way to enjoy and analyze F1 races beyond just watching, enhancing your race experience with rich data insights[1][2][3].
https://github.com/slowlydev/f1-dash
GNSS Viewer (GPS, Glonass, Beidou, Galileo, IRNSS, QZSS) displays current GNSS info as reported by the built-in GNSS unit of your phone. The following data are displayed:
- Position (latitude/longitude, UTM, or, SWEREF 99)
- Accuracy (optional)
- Altitude
- Speed or pace
- Course
- UTC or local time (optional)
- Satellite data (optional)
The app calculates travelled distance as you walk/run/jog/bicycle/drive/sail
GNSS Viewer can log your position at user-defined intervals. The resulting track is displayed on a map and can be exported as a GPX file
You can also:
- Choose between kilometers, miles, yards or nautical miles.
- Choose lat/long format (decimal deg, deg/min or deg/min/sec).
- Share your position
- Copy position to clipboard
- Set a waypoint
- Clear tracks/waypoints
This app contains no ads. It does not gather, transmit or disclose any personal data.
Privacy policy
https://play.google.com/store/apps/details?id=se.tg3.gpsviewer
#gps#gnss#sportstrack
📡@Libreware
🚢Более 1100 судов столкнулись с навигационными сбоями в Персидском заливе.
По данным аналитической компании Windward, за последние 24 часа свыше 1100 судов в Персидском заливе подверглись помехам GPS и AIS.
Зафиксированы масштабные и прерывистые сбои GNSS, влияющие на системы позиционирования, навигации и связи (включая AIS и VHF).
Операторам рекомендовано избегать района Персидского и Оманского заливов, северной части Аравийского моря и Ормузского пролива.
Суда под флагом США или с американскими экипажами обязаны держаться на расстоянии 30 морских миль от военных кораблей США и поддерживать постоянную связь с военно-морскими каналами.
Экипажам предписано дублировать GPS-позиционирование радиолокацией, визуальными пеленгами и иными методами.
По оценке Windward, отметки судов ошибочно «перемещались» в аэропорты, на АЭС и на сушу в Иране, Омане и ОАЭ. Выявлен минимум 21 новый кластер AIS-помех в водах у ОАЭ, Катара, Омана и Ирана.
Инциденты усиливают навигационные, регуляторные и операционные риски в одном из ключевых коридоров мировой энергетической торговли.
На фоне геополитической эскалации электронные помехи становятся самостоятельным фактором риска для судоходства, влияя на страхование, маршрутизацию и безопасность экипажей.
📌Windward Ltd. — международная компания в сфере морской аналитики и разведки, основанная в 2010 году, специализируется на анализе AIS-данных и оценке морских рисков. Акции обращаются на Лондонской фондовой бирже (AIM); компания является публичной и принадлежит институциональным и частным инвесторам.
#GNSS#AIS#Hormuz#MaritimeSecurity#ShippingRisk