#cplusplus
YimMenuV2 is a mod menu for GTA 5 Enhanced that lets you add new features and options to your game. To use it, download FSL (for extra safety), YimMenuV2, and an injector like Xenos, then place the right files in your GTA V folder and disable BattlEye before launching the game. Once in the main menu, inject YimMenuV2 and press INSERT or Ctrl+\ to open the menu. This gives you more control and fun in the game, but be careful—using mods online can get you banned, so it’s best for private or story mode play[1][3][5].
https://github.com/YimMenu/YimMenuV2
Реклама как инфографика, инфографика как реклама
Когда я листаю подшивки старых выпусков журналов с инфографикой, то нахожу интересные примеры рекламы. Их я публикую в своём канале про Артефакты печатной рекламы, чтобы не смешивать форматы.
Но тут мне попалась реклама с таблицей. А хорошо свёрстанная и размеченная таблица — это тоже инфографика (например, результат анализа текстов Playboy я сделал в Excel). Поэтому решил опубликовать эту интересную рекламу-инфографику в обоих своих каналах.
Автопроизводитель Honda рекламирует новую малолитражку Civic VX и на цифрах показывает сколько будет стоить переезд из города в город. А чтобы эти цифры казались маленькими, крупной фразой «Now fly for less» подталкивает сравнивать их с ценой авиаперелётов.
Набросал, как могла бы выглядеть эта таблица в виде графика.
Манипулятивно? Да.
Но это ведь реклама.
#1990s#Time
🇯🇵 Камикадзе-такси / Kamikaze takushi
📆 1995
🎭 Экшен-драмеди, роуд-муви
👨🎨 Масато Харада
🏆 Премия «Кинэма Дзюмпо» — лучшая роль второго плана (Мики Кёртис)
🏆 Премия «Майнити» — лучший актёр (Кодзи Якусё)
🏆 Иокогамский кинофестиваль — лучший дебют (Рэйко Катаока)
🐶 Животных не трогают
Удивительно, насколько неуёмным может оказаться размеренный трёхчасовой фильм, сделанный в стилистике магического реализма. Масато Харада берёт экшен-триллер-зачин «молодой тимпира отправляется мстить якудзе за убитую секс-работницу», умножает его на вкрапления Годара и Вендерса, после чего делит на актуальную политическую повестку, продолжительные роуд-муви-отрезки и мистическую медитацию.
Наибольший эффект оказывает актуалочка. «Камикадзе-такси» дает столь обширную информацию о розе японских социокультурных ветров середины 1990-х, что впору доставать из костра клеймо с надписью «исторический»:
🤩 Осатаневшие после «пузыря» люди потерянного десятилетия;
🤩 Феномен ненависти к никкэйдзинам (иностранцам японского происхождения) и дэкасэги (рабочим, приехавшим на заработки в Японию) со всеми сопутствующими нюансами, вроде конфликта крови и культуры, турбулентности на рынке труда, ксенофобии и маргинализации отдельных слоёв населения;
🤩 Наследие эпохи Сёва — коррумпированные и морально устаревшие политики и общественные деятели: сказывается гигантский скандал 1994-го, когда после обвинения во взяточничестве ушёл в отставку премьер-министр Морихиро Хосокава;
🤩 Критика мизогинии;
🤩 Переосмысление камикадзе.
И всё это — под давлением климата травмы 1995 года: жуткое землетрясение в Кобе в январе и зариновая атака «Аум Синрикё» в марте.
При таких вводных понятно, почему Харада не хочет торопиться и использует каждый сегмент, будь то поездка по неоновым улицам Токио или задушевные разговоры на природе, для эскапизма. Однако это никак не снижает желание одёрнуть постановщика, посадить его в тень и дать бутылку, в которой плещется холодный мугитя. К сожалению, у Харады целая куча мыслей и тем для обсуждения, и он суёт в кадр каждую, забывает про них и несётся к следующей.
Так, фильм начинается с псевдодокументальных кадров с этническими японцами из Бразилии и Перу. Затем, после небольшого сюжетного скачка, идут аналогичные сцены с ярмарки на каком-то фестивале. А потом, где-то после трети хронометража, подобные элементы полностью пропадают из повествования. Харада таких настроенческих вольностей не просто не стесняется — он ими упивается.
И всё же упрекнуть режиссёра в неконсистентности не получается. Разрозненные сцены, герои, мотивы и ощущения вполне органично сшиваются в единый поток мистическими белыми нитками. Тут можно без последствий вырезать минут 15, 30, даже 45, и в то же время кино не кажется безбожно затянутым. Увидь я «Камидазе-такси» в школьном возрасте, он с лёгкостью бы стал одним из моих любимых фильмов. Сейчас же эмоциональные колебания поднимаются лишь немногим выше отметки «любопытный стафф». Что, в наше-то время, тоже немало.
#talesfromthebacklog#jmovies#1990s