#jupyter_notebook#artificial_intelligence#book#large_language_models#llm#llms#oreilly#oreilly_books
You can learn how to use Large Language Models (LLMs) effectively through the book *Hands-On Large Language Models* by Jay Alammar and Maarten Grootendorst. This book uses nearly 300 custom illustrations to explain key concepts and practical tools for working with LLMs, including tokenization, transformers, prompt engineering, fine-tuning, and advanced text generation. It also provides runnable code examples in Google Colab, making it easy to practice and apply what you learn. This resource helps you understand and build your own LLM applications confidently, saving you time and effort in mastering complex AI technology. It’s highly recommended for anyone wanting hands-on experience with LLMs.
https://github.com/HandsOnLLM/Hands-On-Large-Language-Models
🟢🟢🟢תעופה ירוקה? RTX השלימה ניסוי חשוב במערכת הנעה היברידית למטוס אזורי
חברת RTX הודיעה כי השלימה שלב משמעותי בפיתוח מערכת הנעה היברידית חשמלית למטוסים, במסגרת פרויקט הדגמה המבוסס על מטוס אזורי מדגם De Havilland Canada Dash 8-100. הניסוי בוצע במתקן בדיקות של Pratt & Whitney Canada באזור מונטריאול.
מערכת ההנעה משלבת מנוע תרמי מתקדם של פראט אנד ויטני עם מנוע חשמלי בהספק של 1 מגהוואט מתוצרת Collins Aerospace וסוללה בקיבולת 200 קוט"ש שפותחה על ידי חברת H55.
מערכת תמסורת מיוחדת מאפשרת למדחף לפעול באמצעות המנוע התרמי, המנוע החשמלי או שילוב של שניהם. על פי התכנון, המנוע התרמי יספק את עיקר הכוח בשלב השיוט, בעוד שהמנוע החשמלי יסייע בעיקר בשלבי ההסעה על הקרקע, ההמראה והטיפוס – שלבים הדורשים הספק גבוה.
לפי החברה, המערכת ההיברידית עשויה להפחית את צריכת הדלק ואת פליטות הפחמן הדו-חמצני בכ-30% בהשוואה למטוסי טורבו-פרופ אזוריים מודרניים. הפרויקט נתמך על ידי ממשלת קנדה, ממשלת מחוז קוויבק וכן שותפים מהתעשייה ומהאקדמיה.
https://t.me/AviationNewsIL/9340
#קיימות#RTX#CollinsAerospace#PrattWhitney
✈️Ирония судьбы в авиации
Российским самолетам Boeing предрекали повальную каннибализацию,
а в итоге — 🇺🇸американская Delta разбирает новые Airbus A320neo на запчасти😮
🔧 Причина — проблемы с двигателями Pratt & Whitney:
"Подводят двигатели с редукторным приводом вентилятора, они оказались ненадежными."
Delta решила снять с них двигатели Pratt & Whitney и переправить в США для установки на другие A320neo, простаивающие из-за проблем с двигателями P\&W.
"Речь идёт о двигателях с редукторным приводом вентилятора, которые оказались ненадежными.
Как выяснилось, компоненты, изготовленные с использованием аддитивных технологий (3D-печать из металлического порошка), не соответствуют требованиям по прочности.
Из-за риска образования трещин 3000 из 3200 произведённых двигателей подлежат инспекции и замене деталей."
⚙️Pratt & Whitney не справляется с объемами ремонта и обслуживания, подменных двигателей почти нет, а лайнеры стоят месяцами.
Delta решила: лучше снять моторы с новых самолётов в Европе, чем ждать ✈️
Напомним:
После масштабных санкций 2022 года российским Airbus и Boeing тоже прочили «каннибализацию» из-за нехватки запчастей,
но этого удалось избежать 💪
#авиация#Delta#Airbus#PrattWhitney#A320neo#двигатели#каннибализация#технологии#авиапром#США#Россия✈️🛠
✈️ Air Astana теряет прибыль из‑за проблем с двигателями Pratt & WhitneyВ 2025 году чистая прибыль авиагруппы рухнула почти на 73% — с $49,5 млн до $13,6 млн. Причина — неисправности двигателей PW1100G, из‑за которых пришлось снимать с рейсов до 13 самолётов в пиковый сезон 😬Несмотря на это:
🔼 Выручка выросла на 11,4% — до $1,45 млрд
🧳 Пассажиропоток увеличился на 7,9% — до 9,7 млн человек
🛫 Флот расширился до 62 самолётовВесной компания меняет руководство — Ибрахим Жанлыел возглавит Air Astana, а Питер Фостер станет старшим советником совета директоров.#AirAstana#aviation#PrattWhitney#A320neo#авиация#Казахстан#авиабизнес#авиарынок#авиановости✈️🌍