TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← GitHub Trends

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Find similar content

Source channel @githubtrending · Post #15049 · Aug 12

#java#distributed_systems#durable_execution#grpc#java#javascript#microservice_orchestration#orchestration_engine#orchestrator#reactjs#spring_boot#workflow_automation#workflow_engine#workflow_management#workflows Conductor is an open-source tool that helps you manage and automate complex workflows involving many microservices and systems. It makes your workflows flexible, reliable, and scalable by handling retries, errors, and monitoring automatically. You can define workflows as code in JSON, use various task types, and manage workflows dynamically without tightly coupling services. It offers an easy-to-use web interface and supports multiple databases like Redis and MySQL. This helps you build, run, and monitor workflows efficiently, saving time and reducing errors in managing distributed applications. It also has SDKs for Java, Python, JavaScript, Go, and C# to integrate easily with your projects. https://github.com/conductor-oss/conductor

Results

1 similar post found

Search: #scrap

当前筛选 #scrap清除筛选
Международное судоходство

@shipping00 · Post #45704 · 04/23/2026, 03:05 PM

🚢Рынок утилизации судов оживляется на фоне устойчивого спроса в Южной Азии. Мировой рынок утилизации судов демонстрирует признаки восстановления, с увеличением активности покупателей в Индии, Бангладеш и Пакистане. По данным Best Oasis, индийские утилизационные верфи активно ищут тоннаж, несмотря на давление со стороны снижения цен на сталь. Цены на лом остаются стабильными: в Индии и Бангладеш около $385–395 за тонну (HMS 1&2), тогда как в Турции показатели несколько выше, но рынок характеризуется слабой активностью. В сегменте судового лома ставки достигают $430–475 за LDT в Южной Азии, подтверждая устойчивость спроса. Рынок поддерживается ограничениями на импорт стали, что усиливает внутренний спрос на лом. Дополнительно геополитические факторы и валютные колебания оказывают влияние на платежеспособность покупателей и динамику сделок. При этом участники рынка отмечают осторожный подход: несмотря на наличие интереса, сделки заключаются выборочно, а общий темп активности остается умеренным. В Турции рынок остается слабым, без значительного притока тоннажа. Таким образом, сегмент утилизации флота находится в фазе постепенного восстановления, где фундаментальные факторы поддерживают цены, но сохраняется осторожность из-за внешней неопределенности. 📌Best Oasis Ltd. — основана в 2010 году, частная компания, специализируется на аналитике и брокерских услугах в сфере утилизации судов, принадлежит частным инвесторам. #shipping#recycling#scrap#markets#steel