TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← GitHub Trends

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Find similar content

Source channel @githubtrending · Post #15321 · Dec 9

#go#game_engine#game_engine_2d#game_engine_3d#game_engine_development#game_engine_framework#gameengine#go#golang Kaiju Engine is a fast, modern 2D/3D game engine written in Go and powered by Vulkan, designed for simplicity and high performance. It runs on Windows, Linux, Android, and is working on Mac support. Kaiju offers much faster rendering speeds and lower memory use than popular engines like Unity, making game development quicker and more efficient. It uses Go’s garbage collector to help prevent common programming errors, improving stability. You can write games directly in Go, and the engine supports local AI integration and a flexible UI system using HTML/CSS. Although the editor is still in development, the engine itself is production-ready, offering a powerful tool for developers who want speed and simplicity. https://github.com/KaijuEngine/kaiju

Results

1 similar post found

Search: #hjshipbuilding

当前筛选 #hjshipbuilding清除筛选
Международное судоходство

@shipping00 · Post #45144 · 03/18/2026, 07:01 AM

🚢HJ Shipbuilding готовится приобрести верфь Gunsan у HD Hyundai. Южнокорейская судостроительная группа HJ Shipbuilding & Construction (HJSC) готовится расширить свои производственные мощности за счет приобретения верфи Gunsan, принадлежащей HD Hyundai Heavy Industries. Стороны подписали меморандум о передаче активов, включая землю, инфраструктуру и производственное оборудование. Сделка осуществляется совместно с EcoPrime Marine Pacific, которая станет основным акционером предприятия после завершения сделки. Итоговая стоимость будет определена после проведения процедуры "due diligence". Верфь Gunsan, построенная в 2010 году и расположенная в промышленном комплексе Gunsan в провинции Чолла-Пукто, занимает около 1,8 млн м². Производство на площадке было остановлено в 2017 году на фоне падения заказов, но частично возобновилось в 2022 году. Сейчас объект в основном используется для изготовления блоков корпусов судов с годовым объемом обработки около 100 000 тонн стали. Инфраструктура верфи включает док длиной 700 метров, кран Goliath грузоподъемностью 1 650 тонн и причальную линию около 1,4 км, что позволяет строить до 12 балкеров типоразмера Capesize в год. После продажи HD Hyundai Heavy Industries планирует еще несколько лет использовать площадку для производства судовых блоков, а также оказывать техническую поддержку, проектирование и помощь во внедрении автоматизации и “умных” судоверфей. Для HJ Shipbuilding покупка верфи может стать стратегическим шагом — историческая площадка компании в Пусане ограничена по длине доков, что сдерживало строительство крупных судов. Расширение мощностей позволит компании развивать строительство крупнотоннажных судов, включая контейнеровозы, после недавнего заказа на суда вместимостью 10 000 TEU. 📌HJ Shipbuilding & Construction (HJSC) — южнокорейская судостроительная и инженерная компания, основанная в 1937 году (ранее Hanjin Heavy Industries & Construction). Компания принадлежит южнокорейскому промышленному холдингу Dongbu Group и специализируется на строительстве коммерческих судов, офшорных объектов и инфраструктурных проектов. #Shipbuilding#SouthKorea#HJShipbuilding#HDHyundai#MaritimeIndustry