TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← GitHub Trends

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Find similar content

Source channel @githubtrending · Post #15367 · Dec 25

#cplusplus#arduino#ble_jammer#ble_spoof#ble_spoofer#cybersecurity#deauther#esp32#hack#hacktoberfest#jammer#nrf_scanner#nrf24l01#sour_apple nRFBOX is a handheld ESP32-based tool that scans and analyzes the 2.4 GHz band (Wi‑Fi, BLE, etc.), shows signal strength and channel activity, and can run jamming, BLE jamming/spoofing, and Wi‑Fi deauthentication tests for security research and troubleshooting. It combines an ESP32, NRF24 modules, OLED display, battery management, and SD support for firmware and logging, with notes about limited range, device variability, and power limits when using multiple NRF modules. Benefit: you can use it to find crowded channels, diagnose wireless interference, and test network/device resilience in controlled, legal test environments. https://github.com/cifertech/nRFBox

Results

1 similar post found

Search: #maritimetech

当前筛选 #maritimetech清除筛选
Международное судоходство

@shipping00 · Post #44751 · 02/22/2026, 09:59 AM

🚢Датские исследователи ускорили обнаружение пожаров на контейнеровозах. Серия инцидентов с пожарами на контейнерных судах стимулировала поиск более быстрых методов раннего выявления возгораний. Датские исследователи провели испытания на борту мега-контейнеровоза "Mumbai Maersk" (20 500 TEU, 2018 г.п.), чтобы сравнить эффективность тепловых сенсоров и традиционных дымовых детекторов. В рамках тестов использовались два типа тепловых датчиков, встроенных в поручни. По результатам экспериментов, такие сенсоры способны обнаруживать возгорание на шесть минут быстрее, чем стандартные дымовые системы. Для крупных контейнеровозов это может означать критически важное время для локализации очага и предотвращения масштабного ущерба. Исследование подчёркивает потенциал модернизации противопожарной инфраструктуры флота в условиях роста объёмов перевозок и усложнения грузовых профилей. 📌 Судно "Mumbai Maersk" эксплуатируется группой A.P. Moller – Maersk, основанной в 1904 году. Контрольный пакет принадлежит датскому холдингу A.P. Moller Holding, находящемуся под управлением семьи Мёллер. #containership#firesafety#maritimetech#Maersk#shipping