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Source channel @githubtrending · Post #15521 · Feb 25

#rust#ai_gateway#ai_gateway_support#envoy#envoyproxy#gateway#generative_ai#llm_gateway#llm_inference#llm_proxy#llm_routing#llmops#llms#openai#prompt#proxy#proxy_server#routing Plano is an AI-native proxy server that handles key tasks for agentic apps like routing between agents, smart LLM model selection, safety guardrails, and automatic traces for observability. Define agents in simple YAML, write basic HTTP code in any language, and start Plano to run multi-agent systems without custom plumbing or framework lock-in. You benefit by building and shipping reliable agents to production much faster, focusing on core logic while gaining safety, low latency, and easy scaling. https://github.com/katanemo/plano

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Search: #ais

当前筛选 #ais清除筛选
品测

@SIM_CN · Post #270 · 07/16/2025, 10:26 AM

#AIS#eSIM#泰国 ————————— 🇹🇭泰国AIS TheOne 50THB eSIM ————————— INFO: 网址 https://www.ais.th/en/consumers/package/prepaid/prepaid-sims/the-one-sim 可选eSIM可选号,未测试,官网购买需要实名。 需要当地id,理论无解 评论区有群友使用护照+泰国原生IP+VoWiFi成功,请自测 购买需要一个ais账户,可以使用smsactive的+66接码注册一个,或者有群友购买KYB卡之前注册的也可以 实名链接 点进去 调手机号,输入护照id ,再扫脸就成功了 其他方式可以移步SIM2FLY 399TH/699THB漫游卡使用KYB,无需实名 https://esim2fly.com/product/ais-sim2fly-esim-global-plan/ MESIM已经关门(购买需Stripe身份校验) [AIS介绍] ————————— Powered By @SIM_CN 2025/07/16 如果有错误或者纰漏请群友多多指出,谢谢! ————————— 推广: [eSTK.ME 年轻人第一张实体eSIM]

花火分享

@hanabi_sharing · Post #102 · 05/26/2025, 05:59 AM

#泰国#AIS🇹🇭 解决ais没开漫游包就只有2G的方法: ais在app里找到这个漫游开关,开关一次即可 很快就有4G #sim卡和esim卡

Международное судоходство

@shipping00 · Post #44889 · 03/02/2026, 05:33 PM

🚢Более 1100 судов столкнулись с навигационными сбоями в Персидском заливе. По данным аналитической компании Windward, за последние 24 часа свыше 1100 судов в Персидском заливе подверглись помехам GPS и AIS. Зафиксированы масштабные и прерывистые сбои GNSS, влияющие на системы позиционирования, навигации и связи (включая AIS и VHF). Операторам рекомендовано избегать района Персидского и Оманского заливов, северной части Аравийского моря и Ормузского пролива. Суда под флагом США или с американскими экипажами обязаны держаться на расстоянии 30 морских миль от военных кораблей США и поддерживать постоянную связь с военно-морскими каналами. Экипажам предписано дублировать GPS-позиционирование радиолокацией, визуальными пеленгами и иными методами. По оценке Windward, отметки судов ошибочно «перемещались» в аэропорты, на АЭС и на сушу в Иране, Омане и ОАЭ. Выявлен минимум 21 новый кластер AIS-помех в водах у ОАЭ, Катара, Омана и Ирана. Инциденты усиливают навигационные, регуляторные и операционные риски в одном из ключевых коридоров мировой энергетической торговли. На фоне геополитической эскалации электронные помехи становятся самостоятельным фактором риска для судоходства, влияя на страхование, маршрутизацию и безопасность экипажей. 📌Windward Ltd. — международная компания в сфере морской аналитики и разведки, основанная в 2010 году, специализируется на анализе AIS-данных и оценке морских рисков. Акции обращаются на Лондонской фондовой бирже (AIM); компания является публичной и принадлежит институциональным и частным инвесторам. #GNSS#AIS#Hormuz#MaritimeSecurity#ShippingRisk

品测

@SIM_CN · Post #256 · 02/16/2025, 04:03 AM

#泰国#eSIM#保号#AIS#重制版 ————————— 🇹🇭 泰国 AIS Prepaid eSIM全面重置版 ————————— 简介: AIS通信(英語:Advanced Info Service,泰語:แอดวานซ์ อินโฟร์ เซอร์วิส),是一間位於泰國的電信業者,成立於1986年。提供泰國國內的2G、3G及4G流動電話服務。根據2013年的統計,AIS用戶數達3500萬戶。 祖上大股东是传奇2G漫游运营商新加坡Singtel所以他家在外面漫游2G/3G根本不意外 ————————— 购买途径: 实体卡/eSIM(途径比较多) 这里主要说eSIM [MESIM] : 110THB购买空卡,支持V/M/银联 [eSIM2Fly] : 22USD,带6GB亚洲漫游,支持微信支付/v/m/银联 [RedTeaGo AIS] :这里引用damm频道的消息,感谢。如果你红茶aff拉得多约等于白嫖 [AIS官网] : 需要生物验证KYC,不多赘述 ———————— 保号方式: 10THB/M App可以看到期时间 ————————— 获取手机号: 系统分配 USSD查询码: *545# ————————— 激活教程: 1.上述网站购买eSIM 2.扫码激活 ————————— 购买方式(话费充值): Visa/Mastercard/AMEX/中国银联 ————————— KYC验证: 非官网购买均为KYB(商业认证)无需额外实名 官网购买需要自己手动提交KYC信息 ————————— eSIM 转移: Apple快速转移/联系客服/个人KYC App内转 ————————— 内地信号: 保号卡: 中国移动 2G 中国联通 3G 漫游套餐卡: 中国移动5G NSA 中国联通4G 中国电信4G ————————— WiFi Calling: 支持,国内秒拉(教程后续放) ————————— iMessage/RCS: 支持 ————————— 内地漫游资费: 收短信免费(接码) 发短信16.05THB/PIECE 接打电话6.42THB/MIN 当然你也可以去他的app购买漫游套餐 ————————— 评测/补充信息: 1. USSD代码 修改系统语言为EN:*700#-9-6-2 查询本机号码: *545# 查话费: *121# 查流量: *139# 其他USSD CODE 2.VoWiFi问题:(已关门) 需要手动申请,内地秒拉 申请需要给 [email protected] 发送email 大致模板是 Hello Sir,I want to open wifi calling. My tel num is xxx, My ICCID num is 8966xxx thx. For VoLTE service, dial *412*1#Call. or Click For VoWiFi service, dial *399*1# Call or Click 申请完了使用这个USSD打开VoWiFi与VoLTE(漫游卡中国电信信号) 群友花火提供的方法 https://m.ais.co.th/ApplyAISVoWiFi 这个网站接个码一分钟就开了Vowifi 不需要邮件 3.eSIM转移 本卡支持Apple Quick Transfer/Google快速转移,但不推荐,容易炸卡。 KYB用户需要联系客服 [email protected] 说出你的转移理由+手机号+ICCID,完成后客服会给你发送新QR 或者去App认证为个人KYC客户可以在App内转移 或者使用Google表格申请在线转移 https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdrSbZuo9altsd7-kwUEsLlCNiEKQvx1fAk9CeXbgwMjWYYLA/viewform 4.App技巧: 使用手机号登陆app后找到myID account绑定邮箱,一个邮箱最多可以绑定10个AIS号码,这样就无需接码登录了 5.MESIM空号未激活(USSD查询不到号码) https://ais-scraper-7c590b37166d.keepgrow.net/ 填写如上表格激活 ————————— Powered By @SIM_CN 2025/02/16 如果有错误或者纰漏请群友多多指出,谢谢! ————————— 推广: [eSTK.ME 年轻人第一张实体eSIM]

品测

@SIM_CN · Post #5 · 08/26/2023, 02:42 AM

#泰国#sim#保号#esim#流量#AIS 实名: 无需实名,插卡即用 购入方式: 淘宝(实体卡)/卡商/ Sim2Fly.com(esim卡/支持微信/PayPal/银行卡购买) 月租情况: 10THB/MONTH(保号用) 漫游资费: 收短信免费(接码) 发短信16.05THB/PIECE 接打电话6.42THB/MIN 充值方式: 淘宝代充 myAIS app,支持Visa/Mastercard/银联等 评测: 个人总体使用感觉还不错 1.资费方面: 10泰铢延期一个月,折合人民币也就2块钱还不错。 2.保号方面: 卡板默认保质期是一年,i2c卡跟sim2fly卡可以转PayAsYouGo(即用即付),这样sim2fly套餐过期了也可以转保号卡。 3.网络方面: 漫游的话,是泰国原生IP,实打实的泰国AIS MOBILE,很干净可以tiktok 4.号码方面: AIS的卡号码都挺干净的,可以注册Telegram/Google等常规服务,亦可注册泰国虾皮/Lazada等电商 总结: 保号卡很推荐购买,但是漫游卡仁者见仁智者见智,资费个人感觉不合适。

乌鸦观察

@Bigcrowdev · Post #22951 · 04/04/2022, 08:55 AM

#上海#物流#港口#货车#海运#AIS#集装箱 【上海港澄清集装箱船拥堵 船舶装卸正常集疏影响在陆路】 4月2日,‌一张显示上海港外等泊船舶密布的截图在网络传播,引发公众对上海港运转情况的担忧。当日晚间,上海港集团(下称上港集团)发布澄清消息,称有关上海港口延误严重、300多艘船舶等待装卸的消息、截图均不实;除受极端恶劣天气影响外,上海全港各生产单位保持24小时正常运作。 4月2日,‌上港集团信息媒体平台“上港家园”发布上述声明。根据上港集团内部数据监测,目前上海港的靠泊效率大幅优于2021年的整体水平,‌自3月28日以来,上海港集装箱船平均等泊时间小于24小时,平均等泊船舶小于10艘次。 上海港是全球第一大集装箱港,2021年集装箱吞吐量4703万标准箱,同比增长8.3%,连续十二年坐稳世界集装箱第一大港的位置。在中国,上海港全年集装箱吞吐量约占全国港口总量的17%,‌不仅对华东、华中等经济带具有紧密的辐射带动作用,也是中国进出口贸易物流链条运转的“晴雨表”之一。 网传显示上海港拥堵严重的截图根据船舶自动识别系统(AIS)生成。按国际公约,为避免碰撞,‌所有300总吨以上船舶必须安装AIS系统。 一名上港集团人士向财新解释,截图中的船舶之所以密度极大,‌是因为渔船、散杂货、客轮、油轮、执法船、公务船、集装箱全部包括在内。而集装箱货运占上海港主导,“集装箱货物吞吐量占上海港的七成。”据该人士介绍,在上海港等泊的船舶中,‌集装箱船仅占少数。 航运信息平台VesselsValue的数据显示,3月30日,‌上海附近等待的各类型船舶数量为347艘,其中的集装箱船舶数量为39艘,另有129艘干散货船、107艘油轮数量、48艘杂货船、17艘气体运输船和7艘其他船舶。 不过,防疫政策下陆路运输不畅,‌对港口货物集疏运效率有实质影响。一方面,3月28日上海实施“半城”轮流封控以来,‌上海港集疏港卡车持48小时内核酸证明进出港口。核酸检测能力紧张的当下,该要求客观上导致集装箱卡车资源减少。此外,多地对经行上海人员有隔离要求,也造成上海周边货源腹地司机进沪运输货物意愿下降。 人工检查通行证、核酸证明,‌亦导致集卡拥堵、通行效率下降。上海一名货代从业者告诉向财新估算,多重因素当前上海集卡运转不畅,使得货物流转效率比以往慢约60%。前述上海港人士亦指出,集卡流转问题是当前的重点。 针对陆路运行不畅带来的问题,‌上港集团在推行“集装箱陆转水”等集疏运等补充手段,箱子可以在太仓、苏州等地先集并,‌再通过船舶运输到上海港,以保证集装箱及时抵港、出运。(财新网) 此前,吴凡对“封城”解答说,上海在全国经济社会发展当中承载着重要功能,甚至于对全球经济都有影响。如果上海停下来,东海上就会多出很多漂在海上的国际货轮,就会影响整个国家的经济和全球的经济。(人民网)