TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← GitHub Trends

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Find similar content

Source channel @githubtrending · Post #15621 · Apr 15

#shell#ai_agents#ai_assisted_development#anthropic#claude#claude_code#game_design#game_development#gamedev#godot#indie_game_dev#unity#unreal_engine Claude Code Game Studios turns one Claude Code session into a full game dev team with 49 specialized agents, 72 skills, 12 hooks, and 11 rules for engines like Godot, Unity, and Unreal. Use slash commands like `/start`, `/brainstorm`, or `/dev-story` for design, coding, QA, and release—agents ask questions, show options, and get your approval to stay organized. You benefit by building games solo with pro structure, catching errors early, and shipping faster without chaos. https://github.com/Donchitos/Claude-Code-Game-Studios

Results

1 similar post found

Search: #graintrade

当前筛选 #graintrade清除筛选
Международное судоходство

@shipping00 · Post #45001 · 03/09/2026, 08:35 AM

🚢Черноморские ставки растут на фоне подорожания бункера. Согласно еженедельному Short Freight Report (Week 10/26), фрахтовые ставки на перевозки зерна из Украины демонстрируют рост на фоне увеличения стоимости топлива и геополитической напряжённости. В сегменте Coasters ex-Ukraine ставки составляют: — Мраморное море: $27–29/т — Восточная Греция: $32–34/т — Испания (Средиземноморье): $47–49/т Для тоннажа типа Small Handy ex-Ukraine: — Мраморное море: $25–27/т — Восточная Греция: $29–31/т — Испания (Средиземноморье): $44–46/т В сегменте Handysize: — Восточное Средиземноморье: $22–24/т — Испания (Средиземноморье): $26–28/т Для Panamax ex-Ukraine: ставки на направлении Южный Китай достигают $45–47/т. По оценке рынка, начало марта принесло новые вызовы для Черноморского судоходства. Рост цен на бункер (VLSFO +$50 и MGO +$100 за неделю) и геополитические риски вынуждают судовладельцев повышать фрахтовые индикативы. Ставки на маршрутах Украина–Средиземноморье уже выросли примерно на $2/т за последние недели. 📌 Операции в регионе остаются сложными для судовладельцев и фрахтователей, требуя большей гибкости при заключении контрактов и планировании рейсов. #BlackSea#DryBulk#FreightRates#GrainTrade#ShippingMarket