Post #121

Мелочи #4 Один из моих любимых методов по свертыванию сложности графиков, более компактный чем искрографики Тафти (но, разумеется, ценой детализации) — это то, что я называю “страйпами” (полосками) — когда вместо Y-координаты мы меняем цвет точки. Думаю, он знаком вам по Яндекс-Навигатору, где показывается оценка пробок на маршруте. Получается очень компактный вид, который можно поставить там, где любые другие методы представления динамики величины не работают. Я еще называю его “вид сверху на раскрашенный график” — мне кажется это куда понятнее, чем “функция цвета от функции зависимости величины от времени”. Понятно, что страйп может быть не только прямой линией, но и использоваться для визуализации параметра на кривой маршрута или записи трека — причем показывать не только пробки, но и наличие плохой погоды, опасностей для мореплавания, высоту самолёта (вспомним Flight Radar) и так далее. Страйпы хороши и на уменьшенной временной шкале, например, проигрывателя черного ящика или метеограммы для поиска участков в прошлом или будущем, чтобы быстро отмотать в место, где были проблемы (цвет как функция, например, количества срабатываемых тревог). Также на картинке показан градиентный подход, но он может быть изменен в сторону дискретного набора цветов, если мы раскрашиваем только диапазоны значений величины — это легче считывать качественно, ценой снижения количественной истории (но, в целом, учитывая и так упрощенность страйпа, это совершенно нормально, главное не потерять какие-то нюансы). В общем, страйп может быть хорошим обзорным и навигационным инструментом, когда мы хотим заявить о динамической величине, а места под полный вид нет или это не целесообразно. P.S. Примеров я еще накидаю, надо их “анонимизировать”