Post #153

Немного другой «анти» пример, когда и в нишевых продуктах эффектность побеждает эффективность. Хожу три года с часами Garmin 7 Solar Edition, которые нежно люблю — в них совершенно немассовый экран, ближе к старым жидко-кристаллическим, который прекрасно читается в любое время дня и ночи, что особенно критично на ярком солнце в кокпите на яхте, почти что e-ink, хоть и имеет некоторые ограничения по цветам. И благодаря этому я заряжаю часы дай бог если 12 раз в год — заряда хватает больше чем на месяц, и это почти не изменилось за три года (что логично, столько циклов то заряда). Решил глянуть “есть ли что новое”, и ужаснулся. В столь нишевом продукте они убрали версию с трансфлективным дисплеем и оставили только AMOLED. Он, конечно, читается достаточно хорошо в максимальной яркости на солнце, но ценой стало уменьшение времени жизни, и сравнивать стоит с режимом always-on, ибо мои текущие часы включены всегда (хоть и без подсветки, но она и не нужна в дневное время). Иными словами, нишевый продукт пошел по пути массового, а красивые экраны с эффектами как у китайских (а теперь не только) автомобилей — ну, хотел бы, купил бы Apple Watch. Так вместе с маркетинговыми метриками мы имеем вырождение видового разнообразия и ухудшение (в данном случае для таких как я) пользовательского опыта — для меня время зарядки однозначно важнее, чем все эти светящиеся обводки и прочий нефункциональный визуальный шум. Причины же решения, думаю, куда более тривиальны, хотя и маскируются как обычно визуальным дизайном — вероятно, производство столь нишевых экранов достаточно дорого, и нужно удешевлять производство в условиях конкуренции и глобального снижения спроса. Ровно то же происходит и даже по сути завершилось повсеместно в автомобилях, когда цифровые приборные панели вытеснили куда более дорогие аналоговые (и обладающие большим количеством плюсов, сравнимых с этой историей про часы), но это подаётся под соусом «цифровой — значит круто». Возможно, в другой раз доберусь и до них, когда в очередной раз посижу с очередным норвежцем в его Тесле и бурлящим “управляю планшетом, а не автомобилем, чёрт побери”.