~ WEEKLY UPDATE 332 ~
#OP#WEEKLY
Iniziamo con la nuova rubrica! Nella Community sta ritornando la pace, ma le novità non si fermano!
• La guerra tra i tipi di fotocamera frontale continua. Il team OnePlus ha realizzato un articolo analizzando i pro e i contro di ogni sistema adottato. Lo trovate qui
• Nuove raffles! Potete vincere una borraccia OnePlus o una t-shirt. Qui trovate più informazioni
• Le recensioni del programma The Lab sono fantastiche, forse la migliore edizione di sempre. Si possono vedere tutte qui
• Dal debutto del 5 marzo, il programma IDEAS ha ricevuto un sacco di idee per migliorare OxygenOS! Potete ancora inviare i vostri suggerimenti entro il 30 aprile qui!
• Il programma Open Beta è terminato per OnePlus 6 e 6T. Per assicurare un supporto continuo, è consigliato tornare al ramo stabile. Più dettagli qui. Le Beta 12 per OnePlus 7 e 7 Pro sono state ritirate a causa di problemi. É in corso l'analisi dei problemi per riprendere il rollout al più presto
• Novità per OnePlus 5 e 5T! Tra pochi giorni sarà svelato un regalo per chi ancora usa questi telefoni (e sappiamo tutti di cosa si tratta). Restate sintonizzati su OnePlus Guide!
• Un utente della community sta facendo un contest per regalare il suo "dbrand grip case con la black dragon skin" per OnePlus 7 Pro! Se vi interessa, date un'occhiata qui
• Per i gamers, Fortinte è finalmente arrivato sul Play Store. Al riguardo è stata aperta una discussione ufficiale qui
Pierre
В нулевых Harley Davidson продавал по 300 тыс мотоциклов ежегодно. В последнем годовом отчете за 2025 год цифра намного меньше - 124 000 шт. Продажи падают каждый год.
Руководство связывает проблемы с тем, что доходы целевой аудитории упали, а аудитория жалуется на то, что HD стоит слишком дорого.
Сделать мотоцикл дешевле проще, чем дождаться пока все разбогатеют, но производитель решил просто сократить штат под меньшие объемы производства.
Остаются эксклюзивом - 👍
Лучше сделать дешевле - 👎
#hd
Настоящий американский круизер - Harley-Davidson Heritage Classic, в наличии в салоне Major Moto.
На вид hardtail, но под сидением моно-амортизатор, свежая версия Milwaukee-Eight 117 объемом 1900, больше мощности - 98 лс и момента, минимальные вибрации благодаря балансиру.
Очень удобная низкая посадка, высота седла 66-68 см. Полностью металлический и монументальный. Несмотря на вес больше 300 кг подойдет даже начинающему.
#hd