תוכן הפוסט
אפליקציית "חניתי" של משרד התחבורה שעליה דווח לאחרונה היא צעד חשוב במאבק בשימוש לרעה בתגי חניה לנכים אבל היא מטפלת בעיקר בסימפטום ולא בשורש הבעיה. לפי נתוני משרד התחבורה, מספר בעלי תגי הנכה זינק מ־74 אלף ב־2006 ליותר מ־365 אלף ב־2023, וכיום משויכים לתגים כ־675 אלף כלי רכב, כחמישית מהרכבים הפרטיים בישראל. רן פיטוסי, כלכלן חוקר רגולציה בפורום קהלת, מסביר בטורו בערוץ 7 שהבעיה אינה רק באכיפה, אלא גם בהליך ההנפקה: היעדר קריטריונים רפואיים ברורים, הקלות דיגיטליות מאז הקורונה והיעדר בדיקות פרונטליות יצרו תמריץ עצום להשגת תג, לפעמים באופן מניפולטיבי. אם רוצים להבטיח שחניות הנכים יישארו זמינות למי שבאמת זקוק להן, לא מספיקה אפליקציה אלא נדרשים גם קריטריונים ברורים, פיקוח אמיתי ובחינה מחודשת של התגים שהונפקו בשנים האחרונות. לטור המלא>> https://www.inn.co.il/news/696778