TGTGInsightintelligence telegramLIVE / telegram public index
← Writing Way

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Trova contenuti simili

Canale sorgente @WritingWay · Post #1172 · 7 dic

⁣CARAAMATA VIRGOLA✍🏻📕 Tra soggetto è verbo non ci vai mai: è proprio vero? Usi e abusi di uno tra i segni di punteggiatura più sovversivi #scrittura#writingtips ✍🏻Regola vuole che tra soggetto e verbo la virgola non ci vada mai. Ma proprio mai? Secondo il linguista Serianni, invece, non va considerato sempre un errore ed è ammessa quando ci sono, per esempio, soggetti espansi (esempio: questa moda delle gonne corte senza orlo, rovina lo stile). In quali altri casi NON va usata? ✅ Tra verbo e complemento oggetto (Ho visto, un bel film). ✅ Tra verbo essere e parte nominale (Picasso è, il più grande artista). ✅ Quando ci sono complementi introdotti da preposizioni (Io amo i pomeriggi, di sole). Quando si consiglia di usarla? ✅ Negli elenchi di nomi e aggettivi. ✅ Per collegare tra loro due o più frasi quando non sono introdotte da congiunzioni coordinative come "e" e "ma". ✅ Prima di un'apposizione (Ho chiamato Rossi, medico generico). ✅ Dopo il vocativo (Caro amico, ecco che cosa capita). ✅ Nel caso di incisi. In questo caso le virgole sono due (Lo dico, qui e ora, io rinuncio). ✅ Per dividere subordinate e principale (Anche se non c'è molto sole, metto il cappello). @writingway 🙌Se ti è piaciuto questo post e pensi possa interessare ad altri, inoltralo cliccando sulla freccia a destra.

Risultati

1 post simile trovati

Cerca: #maritimedecarbonization

当前筛选 #maritimedecarbonization清除筛选
Международное судоходство

@shipping00 · Post #44917 · 04/03/2026, 06:01

🚢“Hercules Harriet”: многотопливный бункеровщик для компании HTM. В эксплуатацию передано новое бункеровочное судно “Hercules Harriet”, построенное для эмиратского оператора Hercules Tanker Management (HTM). Судно стало первым в серии из десяти единиц, заказанных HTM на верфи Jiangmen Hangtong Shipbuilding (структура China Communications Construction Company). Судно способно перевозить традиционные судовые топлива, а также 100% биотопливо и метанол, расширяя спектр клиентов в условиях энергетического перехода. Дедвейт: 7 700 тонн, длина: 104 м, скорость: 10 узлов. Главная энергетическая установка — дизель-электрическая с генераторами, соответствующими IMO Tier III, и азимутальными движителями Schottel. Конструкция предусматривает возможность последующей интеграции аккумуляторной гибридной системы. Оптимизированный корпус позволяет сократить собственное потребление топлива примерно на 20% по сравнению с традиционными танкерами аналогичного класса. Судно оснащено пятью грузовыми танками с индивидуальными насосами, что обеспечивает одновременную обработку до шести типов жидких грузов и ускоряет оборот в порту. Построено под требования португальского флага и класса Lloyd’s Register с правом неограниченного района плавания. В настоящее время работает в европейских портах. Проект отражает ускоренную трансформацию бункеровочного сегмента в сторону многотопливных решений и усиление конкуренции в поставках альтернативных видов топлива. 📌Hercules Tanker Management (HTM) — судоходная компания из ОАЭ, специализирующаяся на управлении танкерным и бункеровочным флотом. Компания является частной и принадлежит эмиратским акционерам. #Bunkering#AlternativeFuels#Methanol#MaritimeDecarbonization#Tankers