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🚇 Presentata “Marika”, la talpa che scaverà il secondo tunnel tra Campo di Marte e Rifredi, passando per la nuova stazione AV Firenze Belfiore. 🚀 È lunga 112 metri, pesa 1.500 tonnellate, ha un diametro di scavo di 9,4 metri, una potenza di 4.500 kw e tecnicamente è una Tunnel Boring Machine, ovvero una fresa meccanica, ma il suo nome da oggi è “Marika”. È stata presentata infatti la talpa che scaverà la seconda galleria del Passante Alta Velocità di Firenze. 👷 “Marika” seguirà il percorso della sua gemella “Iris”, la talpa che ha già scavato 1,8 km del primo tunnel. 🛤 Complessivamente la nuova linea AV sarà lunga 8,35 km e sarà costituita da due gallerie di circa 7 km a un binario che partono da Campo di Marte e terminano nella zona di viale XI Agosto. 🚉 La linea AV riemergerà tra le stazioni di Castello e Rifredi con tappa “obbligata” alla nuova stazione Firenze Belfiore, attualmente in fase di realizzazione. Fine dei lavori prevista entro il 2028. @florencetv #altavelocità#av#avfirenze