Post #994

😵‍💫Қазақстанда квадроциклдерге деген әдеттен тыс қызығушылық байқалды? 2025 жылдың І жартыжылдығында елге мотоцикл үлгісіндегі отырғышы бар 25,7 мың өткіштігі жоғары төрт дөңгелекті көлік құралдары әкелінді. Бұл алдыңғы онжылдыққа (2015 жылдың қаңтарынан 2024 жылдың желтоқсанына дейінгі барлық кезеңге) қарағандаүштен бір есе артық (❗️) Бұл ретте жалпы көрсеткіштің 25,6 мың бірлігінен 10,5 мыңға жуығы бір айда – маусым айында әкелінді. Дәлірек айтсақ, әңгіме ЕАЭО-ның ресми тауар номенклатурасында өте ұзақ формалды атауы бар санат туралы болып отыр. Ол мынау: «мотоцикл (ершікті) үлгісіндегі отырғышпен, екі алдыңғы дөңгелекті қолмен басқару тетіктерімен, жолсыздыққа арналған шиналармен, артқы жүрісті қамтамасыз ететін автоматты немесе қолмен басқарылатын трансмиссиямен жабдықталған екі немесе төрт жетекші дөңгелегі бар өткіштігі жоғары төрт дөңгелекті көлік құралдары». 🇨🇳Долбарлап айтқанда, біз бұл код бойынша кеден арқылы автокөліктің қандай түрі өтетінін нақты айта алмаймыз. Алайда негізінен, жүзге жуық көлік құралын алып тастағанда, әңгіме Қытайдан жеткізілім туралы болып отыр, және бұл арзан немесе негізінен арзан техника сияқты. Қалай болғанда да, бұл қытайлық көлік құралдарының орташа құны шамамен $430 құрайды. Бұл бұрынғыдан төмен, бірақ қатты емес: соңғы екі жылда ҚХР-дан мұндай техника орташа құны мың доллар шегінде немесе сол маңайда болатын. Бірақ басқа елдердің жеткізілімдерімен контраст әсерлі. Салыстыру үшін: 2025 жылы Мексикадан формалды түрде сол санаттағы техниканың орташа бағасы – $12,6 мың, Канададан – $10,3 мың. Айта кетейік, әзірге осы (болжамды) квадроциклдердің барлығы Қазақстаннан онша кетпеген. Бүкіл қаралып отырған санат бойынша ресми экспорт жартыжылдықта – небәрі үш дана, орташа құны $11,6 мың. ҚР ҚМ МКК, ҚР СЖРА ҰСБ деректері @DataHub_KZ