TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← IT news | Tg Bots

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

유사한 콘텐츠 찾기

소스 채널 @phpdevelopersuz · Post #2198 · 12월 31일

Bot API был обновлён до версии 5.6 Что нового: — Улучшена поддержка функций защищенного содержимого. — В методы добавлен параметр protect_content: sendMessage, sendPhoto, sendVideo, sendAnimation, sendAudio, sendDocument, sendSticker, sendVideoNote, sendVoice, sendLocation, sendVenue, sendContact, sendPoll, sendDice, sendInvoice, sendGame, sendMediaGroup, copyMessage, forwardMessage. — Добавлена поддержка «спойлеров», которые будут работать в версиях Telegram, выпущенных после 30 декабря 2021 года. Более старые клиенты будут отображать неподдерживаемое сообщение. — Добавлен новый тип MessageEntity "spoiler". — Добавлена возможность указывать объекты спойлера, используя параметры форматирования HTML и MarkdownV2. Полный список изменений на официальном сайте. #обновление#BotAPI @phpdevelopersuz | Obuna bo'ling

결과

1개의 유사한 게시물이 발견되었습니다

검색: #maritimetech

当前筛选 #maritimetech清除筛选
Международное судоходство

@shipping00 · Post #44751 · 2026. 02. 22. AM 09:59

🚢Датские исследователи ускорили обнаружение пожаров на контейнеровозах. Серия инцидентов с пожарами на контейнерных судах стимулировала поиск более быстрых методов раннего выявления возгораний. Датские исследователи провели испытания на борту мега-контейнеровоза "Mumbai Maersk" (20 500 TEU, 2018 г.п.), чтобы сравнить эффективность тепловых сенсоров и традиционных дымовых детекторов. В рамках тестов использовались два типа тепловых датчиков, встроенных в поручни. По результатам экспериментов, такие сенсоры способны обнаруживать возгорание на шесть минут быстрее, чем стандартные дымовые системы. Для крупных контейнеровозов это может означать критически важное время для локализации очага и предотвращения масштабного ущерба. Исследование подчёркивает потенциал модернизации противопожарной инфраструктуры флота в условиях роста объёмов перевозок и усложнения грузовых профилей. 📌 Судно "Mumbai Maersk" эксплуатируется группой A.P. Moller – Maersk, основанной в 1904 году. Контрольный пакет принадлежит датскому холдингу A.P. Moller Holding, находящемуся под управлением семьи Мёллер. #containership#firesafety#maritimetech#Maersk#shipping