TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #110 · 3 јул.

Есть у QLabel есть одна особенность. Её минимальный размер определяется текстом, который в неё записан. Это приводит к тому что длинный текст принудительно увеличивает ширину интерфейса. В большинстве случаев это выглядит плохо. Как с этим бороться? 🔸 Обрезать текст заранее, задав лимит по длине строки. В этом случае мы теряем часть визуальной информации. Не всегда угадаешь нужный размер. В разных OS шрифт используется разный. 🔸 Делать перенос строки. Тогда мы получим изменение размера в другую сторону, что тоже поломает интерфейс. 🔸 Переопределить paintEvent() и сделать кастомный рендеринг текста. Можно, но слишком сложно для такой задачи. Проще всего обрезать текст под текущий размер виджета используя класс QFontMetrics. Он имеет готовый метод elidedText(), который просто вызываем по событию resizeEvent. Я также добавил установку ToolTip чтобы всегда можно было увидеть полный текст при наведении курсора. 🌎 Код здесь #qt#source

Hashtags

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #dehavilland

当前筛选 #dehavilland清除筛选
Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4717 · 13.03.2026 г., 20:30

🛩️De Havilland Comet – первый реактивный лайнер 📌2 мая 1952 года Comet выполнил первый регулярный рейс реактивного лайнера: Лондон – Йоханнесбург. Высота 12 000 метров, скорость 720 км/ч – вдвое выше и быстрее поршневых конкурентов. Британия опережала Boeing и Douglas на несколько лет 🔵Два года триумфа закончились двумя катастрофами. В январе и апреле 1954 года два Comet разрушились в воздухе над Средиземным морем при почти идентичных обстоятельствах. 56 погибших. Сертификат типа отозвали. Расследование в Фарнборо показало: прямоугольные иллюминаторы создавали концентрацию напряжений в углах, циклические нагрузки давления вызывали усталость металла, трещины росли до взрывного разрушения фюзеляжа 🔵Эти катастрофы изменили авиастроение навсегда. Овальные иллюминаторы, усталостные испытания, концепция допустимых повреждений, инспекции обшивки – всё это появилось после Comet. Округлая форма окон в каждом современном лайнере – прямое следствие 1954 года ⬅️Полная версия – на сайте Лёгкое небо × SkyMoments #aviation#LN_EDU#история#Comet#DeHavilland​​​​​​​​​​​​​​​​