TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изворен канал @pythonotes · Post #110 · 3 јул.
Есть у QLabel есть одна особенность. Её минимальный размер определяется текстом, который в неё записан. Это приводит к тому что длинный текст принудительно увеличивает ширину интерфейса. В большинстве случаев это выглядит плохо. Как с этим бороться? 🔸 Обрезать текст заранее, задав лимит по длине строки. В этом случае мы теряем часть визуальной информации. Не всегда угадаешь нужный размер. В разных OS шрифт используется разный. 🔸 Делать перенос строки. Тогда мы получим изменение размера в другую сторону, что тоже поломает интерфейс. 🔸 Переопределить paintEvent() и сделать кастомный рендеринг текста. Можно, но слишком сложно для такой задачи. Проще всего обрезать текст под текущий размер виджета используя класс QFontMetrics. Он имеет готовый метод elidedText(), который просто вызываем по событию resizeEvent. Я также добавил установку ToolTip чтобы всегда можно было увидеть полный текст при наведении курсора. 🌎 Код здесь #qt#source
Пребарај: #qingdao
@RTenfrancais · Post #80625 · 02.05.2026 г., 06:00
📌 Une escadre de la flotte du #Pacifique, composée du sous-marin diesel-électrique Petropavlovsk-Kamtchatsky, de la corvette Gromky et du remorqueur Andreï Stepanov, a achevé son programme de visite officielle au port de #Qingdao, en République populaire de #Chine. La flottille a mis le cap sur la mer Jaune, conformément au plan de sa mission. RT en français • Osez questionner !
Hashtags
@rt_fra · Post #40359 · 02.05.2026 г., 06:01
📌 Une escadre de la flotte du #Pacifique, composée du sous-marin diesel-électrique Petropavlovsk-Kamtchatsky, de la corvette Gromky et du remorqueur Andreï Stepanov, a achevé son programme de visite officielle au port de #Qingdao, en République populaire de #Chine. La flottille a mis le cap sur la mer Jaune, conformément au plan de sa mission. RT en français • Osez questionner !
Hashtags
@tislogistic · Post #5237 · 27.02.2026 г., 01:03
🚢🤖Qingdao провёл первую в мире полностью беспилотную контейнерную операцию В порту Циндао реализована первая end-to-end схема «судно-причал-терминал» без участия экипажа. Электрофидер Zhi Fei (300 TEU) выполнил заход в порт полностью автономно — от подхода к причалу до обработки контейнеров. Что прошло «без рук»: 🔹 автономная навигация и постановка к причалу 🔹 автокрепление через систему vacuum mooring — вакуумные «присоски» вместо швартовых концов (≈30 секунд, без команды на палубе) 🔹 автоматизированная обработка на терминале: причальные краны + AGV под управлением A-TOS / A-ECS Оператор Brinav сообщает, что судно выполняет коммерческие рейсы с 2022 года и уже прошло около 1 300 рейсов. Предусмотрены три режима работы: ручной, дистанционный и автономный — при постоянном контроле берегового центра с возможностью перехвата управления. 📌 Если технология масштабируется, это меняет экономику коротких морских линий: меньше простоев, быстрее швартовка, ниже операционные издержки. #ТИСЛОДЖИСТИК#контейнеры#автономноесудоходство#Qingdao