Функция sub в regex может принимать функцию в качестве аргумента repl.
📄 Из документации:
If repl is a function, it is called for every non-overlapping occurrence of pattern. The function takes a single match object argument, and returns the replacement string.
То есть для каждого совпадения будет вызвана функция для вычисления замены вместо замены на одну и ту же строку для всех совпадений.
Иными словами, для замены разных совпадений на разные строки не потребуется запускать re.sub() много раз для каждой строки замены. Достаточно определить функцию, которая вернёт строку для каждого из совпадений.
Описание слишком запутанное🤔, давайте лучше рассмотрим на простом примере:
Создаем карту замены. То есть какие строки на какие требуется менять.
remap = {
'раз': '1',
'два': '2',
'три': '3',
'четыре': '4',
'пять': '5',
}
Пишем функцию поиска строки для замены. Единственным аргументом будет объект re.Match.
Используя данные этого объекта мы вычисляем замену on-the-fly!
def get_str(match: re.Match):
word = match.group(1)
return remap.get(word.lower()) or word
Пример текста.
text = '''Раз Два Три Четыре Пять
Вместе будем мы считать
Пять Четыре Три Два Раз
Мы считать научим вас
'''
Теперь запускаем re.sub и вместо строки замены (repl) подаём имя функции.
(Данный паттерн ищет отдельные слова в тексте)
>>> print(re.sub(r'(\w+)', get_str, text))
1 2 3 4 5
Вместе будем мы считать
5 4 3 2 1
Мы считать научим вас
Думаю, достаточно наглядно 🤓
#libs#regex
🚢Skarv Shipping вводит в строй новое универсальное судно "Peak Skarv 1".
Норвежская Peak CSL Group подтвердила выход в первый рейс нового грузового судна "Peak Skarv 1", построенного на китайской верфи Huanghai Shipbuilding.
Судно направляется в Европу и станет первой единицей в серии для совместного предприятия Skarv Shipping (Peak CSL Group и Grieg Edge).
Судно длиной 108,2 м и дедвейтом, ориентированным на "shortsea"-сегмент, оснащено одним трюмом объемом 10 120 м³ и способно дополнительно перевозить до 90 контейнеров на крышках люков.
Возможность эксплуатации в "open-top" конфигурации расширяет спектр перевозимых грузов, включая негабаритные и проектные.
С технической точки зрения "Peak Skarv 1" оборудовано современной энергетической установкой с генераторами и подруливающими устройствами, обеспечивающими высокую маневренность. Усиленный корпус ледового класса 1C позволяет работать в северных регионах, что особенно важно для европейских северных регионов.
С отраслевой точки зрения проект отражает спрос на универсальные малые и средние грузовые суда, способные гибко адаптироваться под различные типы грузов и региональные логистические цепочки, что усиливает роль коротких морских перевозок как эффективной альтернативы наземным перевозкам в Европе.
📌Peak CSL Group — основана в 2019 г, частная судоходная группа, является совместным предприятием The CSL Group (Канада) и инвесторов из Норвегии.
#shortsea#generalcargo#shipping#Norway#shipbuilding
🚢Новая грузовая линия для Чатемских островов: Новая Зеландия заказывает судно на 20 лет службы.
Правительство Новой Зеландии заключило соглашение с компанией 44 South Shipping на строительство нового грузового судна, которое будет обслуживать Чатемские острова как минимум в течение 20 лет.
Судно длиной около 77 метров планируется ввести в эксплуатацию к концу 2027 года, чтобы обеспечить непрерывность перевозок до вывода из эксплуатации текущего судна “Southern Tiare” в марте 2028 года.
Компания 44 South Shipping — совместное предприятие McCallum Bros и Nova Marine Carriers — была выбрана поставщиком морских услуг для островов в сентябре 2025 г. Контракт предусматривает возможность продления ещё на пять лет при успешной работе сервиса.
Новое судно будет специально спроектировано для нужд архипелага и сможет перевозить животных, топливо, генеральные и навалочные грузы, а также транспортные средства. Грузовая конфигурация предусматривает размещение до 4 500 овец или 1 000 голов крупного рогатого скота.
Для регионального судоходства проект демонстрирует растущую роль специализированных многоцелевых судов в обеспечении устойчивой логистики для удалённых островных территорий.
📌Nova Marine Carriers — итальянская судоходная группа, основанная в 1987 году, специализируется на перевозке навалочных грузов и управлении флотом сухогрузов. Компания является частной и принадлежит семье Ромео.
#IslandShipping#GeneralCargo#NovaMarine#RegionalLogistics#MaritimeTransport
🚢Порт Барселоны объявил тендер на концессию универсального терминала.
Порт Barcelona начал процедуру конкурса на предоставление концессии для публичного многофункционального морского терминала на причале Príncep d’Espanya.
Решение принято после истечения срока предыдущей концессии в начале года.
Согласно условиям, терминал должен обслуживать генеральные и смешанные грузы, исключая специализированные сегменты — пассажирские перевозки (кроме профессиональных водителей), навалочные и наливные грузы.
Установлен минимальный объём неконтейнеризированного генерального груза, чтобы избежать концентрации исключительно на контейнерных операциях, уже обеспечиваемых другими терминалами порта.
Инфраструктура площадью 87 425 кв. м должна включать не менее трёх современных мобильных кранов и шести комплектов вспомогательного оборудования.
Дополнительные инвестиции в технику станут обязательными при превышении порогов 15 000 TEU в год или 50 000 тонн грузов типа Ro-Ro.
Концессия рассчитана на 16 лет с возможностью досрочного расторжения с 10-го года в случае необходимости реорганизации портовой зоны.
Для рынка это отражает стратегию диверсификации грузопотоков и усиления гибкости портовой инфраструктуры в условиях колебаний контейнерного сегмента и роста смешанных логистических операций в Средиземноморье.
📌Port de Barcelona — государственный порт Испании, основанный в современном административном формате в 1992 году, управляется Портовой администрацией Барселоны (Autoritat Portuària de Barcelona).
Является одним из ключевых логистических хабов Средиземноморья.
#PortBarcelona#TerminalConcession#GeneralCargo#MediterraneanPorts#MaritimeInfrastructure