Функция sub в regex может принимать функцию в качестве аргумента repl.
📄 Из документации:
If repl is a function, it is called for every non-overlapping occurrence of pattern. The function takes a single match object argument, and returns the replacement string.
То есть для каждого совпадения будет вызвана функция для вычисления замены вместо замены на одну и ту же строку для всех совпадений.
Иными словами, для замены разных совпадений на разные строки не потребуется запускать re.sub() много раз для каждой строки замены. Достаточно определить функцию, которая вернёт строку для каждого из совпадений.
Описание слишком запутанное🤔, давайте лучше рассмотрим на простом примере:
Создаем карту замены. То есть какие строки на какие требуется менять.
remap = {
'раз': '1',
'два': '2',
'три': '3',
'четыре': '4',
'пять': '5',
}
Пишем функцию поиска строки для замены. Единственным аргументом будет объект re.Match.
Используя данные этого объекта мы вычисляем замену on-the-fly!
def get_str(match: re.Match):
word = match.group(1)
return remap.get(word.lower()) or word
Пример текста.
text = '''Раз Два Три Четыре Пять
Вместе будем мы считать
Пять Четыре Три Два Раз
Мы считать научим вас
'''
Теперь запускаем re.sub и вместо строки замены (repl) подаём имя функции.
(Данный паттерн ищет отдельные слова в тексте)
>>> print(re.sub(r'(\w+)', get_str, text))
1 2 3 4 5
Вместе будем мы считать
5 4 3 2 1
Мы считать научим вас
Думаю, достаточно наглядно 🤓
#libs#regex
🚀 NASA: со Starliner от Boeing все было ещё хуже
NASA выпустило 312-страничный отчёт по расследованию первого пилотируемого полёта корабля Boeing CST-100 Starliner, который прошёл в 2024 году.
Напомним, в ходе миссии у корабля произошёл множественный отказ маневровых двигателей. Экипаж всё же добрался до Международной космической станции, но корабль пришлось возвращать на Землю в беспилотном режиме. Астронавты вернулись домой через 9 месяцев на корабле SpaceX Crew Dragon.
По итогам расследования, NASA повысило классификацию инцидента до «происшествия класса A» (Type A mishap) — это самый высокий уровень опасности. В эту же категорию входят аварии Apollo 1, Apollo 13, Space Shuttle Challenger и Columbia.
Класс A — это событие, которое могло привести к гибели или тяжёлому увечью экипажа, потере корабля или ракеты-носителя, либо к ущербу государственному имуществу более чем на $2 миллиона. По словам администратора NASA, Джареда Айзекмана, стоимость проблем Starliner превысила этот порог «в сто раз».
Отчёт критикует и бюрократию NASA, и Boeing. Желание агентства сохранить Boeing как второго (после SpaceX) американского поставщика пилотируемых полётов к МКС, привело к недооценке рисков.
Следующая миссия — Starliner-1, должна была стать первой штатной ротацией экипажа МКС. Однако сейчас она планируется как беспилотная, для доставки грузов и проверки всех внесённых исправлений. Старт запланирован не ранее апреля 2026 года, точная дата пока не названа.
#NASA#Boeing#Starliner
📰 Поддержите @SpaceX_rus🐍:
📺Наш YouTube💸Промо на три буквы -15%
🪐 Boeing’s Starliner spacecraft is designed to ferry astronauts to and from the International Space Station, using advanced guidance and life support systems for safe, repeated flights. Starliner’s ability to land on dry ground instead of water sets it apart from many earlier capsules, marking a new phase in reusable human spaceflight as we reach for destinations beyond low-Earth orbit. ✨
#Starliner⚡#spacecraft⚡#technology⚡#nasa⚡#galaxy⚡#stars⚡#astronomy⚡#universe⚡#cosmos⚡#space
👉subscribe Universe Mysteries
🚀NASA критикует Boeing за провал миссии Starliner: ошибка или случайность?🌟
Новое руководство NASA жестко осудило компанию Boeing и само агентство за провальную миссию космического корабля Starliner, в результате которой двое астронавтов провели лишние месяцы на борту Международной космической станции (МКС) 🚀.
В 300-страничном отчёте НАСА обвиняются обе стороны в недостаточном контроле качества, плохой координации и неудовлетворительном менеджменте. Согласно отчету, миссия выявила серьезные технические неполадки, недостаток взаимодействия и плохое управление как до запуска, так и непосредственно во время полёта 🔥.
Главный администратор NASA Джаред Айзекман особо подчеркнул, что инцидент с полётом Starliner изначально не воспринимался как серьёзный случай, хотя корабль испытывал целый ряд технических проблем, включая утечку гелия и отказ двигателей. Он классифицировал этот инцидент как аварию «Типа A» — наивысшую категорию аварийности, которая предполагает наличие опасности для членов экипажа 🛠️.
Boeing, со своей стороны, отметила, что принимает меры по устранению недостатков и тесно взаимодействует с NASA для подготовки к последующим полетам Starliner 🚀.
Ключевые моменты:
Проблемы миссии: Утечка гелия, отказ двигателей, невозможность вовремя эвакуировать экипаж. 🌌
Решение: Астронавтам пришлось ожидать эвакуации на борту МКС дольше обычного, в итоге они вернулись домой на корабле SpaceX.
🚀Критика NASA: Недостаточность контроля качества и менеджмента со стороны обоих участников миссии.
📊Позиция Boeing: Признание ошибок и обещание исправлений. 💨
Заключение:
Этот эпизод заставляет задаться вопросом: что важнее — скорость вывода космических аппаратов на орбиту или безопасность космонавтов? Очевидно, что NASA и Boeing предстоит пересмотреть подходы к подготовке и проведению космических миссий, чтобы исключить повторение подобной ситуации в будущем 🚀.
🤑Следите за нашими обновлениями в телеграм и в MAX, чтобы оставаться в курсе последних изменений в экономике и политике!
#космос#NASA#Starliner#Boeing#SpaceX#МеждународнаяКосмическаяСтанция