TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #156 · 2 окт.

Те, кто в Python не первый день, хорошо знают, что на число можно умножить не только число, но и другие типы. Главное, чтобы у этих типов была реализация такой операции. # list >>> [1] * 3 [1, 1, 1] # tuple >>> (2, 3) * 3 (2, 3, 2, 3, 2, 3) # string >>> "A" * 3 "AAA" Так работает полиморфизм стандартных типов. Интересно здесь то, что это сработает и в том случае, когда порядок операндов обратный. То есть int умножить на [тип]. # list >>> 3 * [1] [1, 1, 1] # tuple >>> 3 * (2, 3) (2, 3, 2, 3, 2, 3) # string >>> 3 * "A" "AAA" Если хотите реализовать такое поведение в ваших классах то следует помнить два момента: 1. Если множитель справа, то вам нужно реализовать метод __mul__, наш класс это первый операнд, то есть слева. myType * 3 2. Если множитель слева, то вам нужно реализовать метод __rmul__, наш класс это второй операнд, справа. 3* myType Всё тоже самое можно делать и для других математических операторов. И если в этом примере действие и результат будут фактически одинаковыми, то бывают ситуации, когда это не так. Например, при умножении матриц имеет значение порядок операндов. Для других операторов, таких как деление или сдвиг, очень важно кто с какой стороны находится. >>> 2/4, 4/2 (0.5, 2.0) >>> 2<<3, 3<<2 (16, 12) >>> 100%15, 15%100 (10, 15) #tricks#basic

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #kuokmaritime

当前筛选 #kuokmaritime清除筛选

🚢Kuok Maritime усиливает флот: “Pac Libra” и “Pac Leo” введены в эксплуатацию. Сингапурская Pacific Carriers Limited (PCL), входящая в группу Kuok Maritime, приняла в эксплуатацию два новых многоцелевых судна — “Pac Libra” и “Pac Leo”. Суда стали первыми в серии 40 000 DWT, разработанной совместно с сингапурской верфью PaxOcean Group. Строительство осуществляется на мощностях PaxOcean Zhoushan под классом American Bureau of Shipping (ABS). Основное назначение — перевозка проектных грузов, при этом суда способны работать и в сегментах сухих и навалочных грузов, расширяя коммерческую гибкость оператора. Дедвейт: 40 000 тонн, вместимость трюмов: 48 486 куб. м. Конструктивно предусмотрена уникальная конфигурация сдвоенных кранов и открытая палуба для тяжелых и негабаритных грузов. Суда сертифицированы для перевозки IMDG-грузов, оснащены гидравлической системой твиндеков и энергоэффективными решениями. Главная энергетическая установка — Hyundai-MAN B&W 6S50ME-C9.7, вспомогательные двигатели — Yanmar. Соответствие требованиям IMO Tier III по NOx, возможность работы на MGO и HSFO. Суда готовы к использованию СПГ в качестве основного топлива и могут быть дооснащены системой накопления энергии в рамках стратегии декарбонизации PCL. Судно “Pac Libra” уже приступило к рейсам: первый заход состоялся в Тутикорине (Индия) с грузом лопастей офшорных ветрогенераторов для последующей отправки в Северную Америку. Далее судно работало на маршрутах Южной Атлантики. Проект отражает стратегию Kuok Maritime по усилению позиций в сегменте проектной логистики и диверсификации грузовой базы на фоне роста спроса на heavy lift и энергетическую инфраструктуру. 📌Kuok Maritime Group — сингапурская морская группа, основанная в 1975 году, объединяет судоходные, офшорные и логистические активы. Является частью Kuok Group, контролируемой семьёй Куок (основатель — Роберт Куок). #ProjectCargo#KuokMaritime#PCL#MultipurposeVessels#ShippingIndustry