TGTGInsighttelegram intelligenceLIVE / telegram public index
← Python Заметки

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Најди сличен содржај

Изворен канал @pythonotes · Post #164 · 14 окт.

🙄Разминка для ума! Треугольник Серпинского, интересная фигура которую построить достаточно просто. Алгоритм такой: 1. создаём любые 3 точки на плоскости 2. из этих точек случайно выбираем любую, как начальную 3. случайно выбираем любую точку из этих же трёх точек как цель 4. перемещаемся в сторону цели на половину расстояния 5. повторяем бесконечно с пункта 3 Если сделать достаточно много итераций то вырисовывается интересная фигура. Треугольник, в который вписаны более мелкие треугольники. Это самый настоящий фрактал! Я собрал пример построения такой фигуры на базе Qt. 🌎 Код можно посмотреть здесь. С помощью paintEvent я рисую точки по озвученному алгоритму. Каждые 10 секунд либо по клику на виджете строится следующий треугольник. Особенности примера: 🔸 Атрибут Qt.WA_OpaquePaintEvent позволяет сохранить то, что было нарисовано в прошлой итерации. Таким образом мы видим постепенное наполнение точек а не мелькающую одну точку. 🔸QTimer позволяет создавать отложенные вызовы один раз или с повторением через интервал. 🔸QColor.fromHsv() позволяет создать рандомный но предсказуемый цвет с помощью HSV схемы. Не слишком светлый и не слишком тёмный но всегда с разный. Рандомизации подвергается только смещение по цветовому кругу (Hue), яркость (Value) и насыщенность (Saturation) можно контролировать отдельно в своих пределах или оставить статичными. Обычный рандом цвета по RGB не даёт такой предсказуемый результат. 🔸 Каждый новый цикл с новым треугольником предварительно затемняет предыдущие через этот вызов painter.fillRect(rec, QColor(0, 0, 0, 100)) То есть полупрозрачный цвет. Таким образом, чем старше треугольник, тем он темней. Если сделать виджет фулскрин, то у нас получится некий ScreenSaver))) 🔸 Да, я знаю, что рисование в Qt не самый лучший способ сделать этот пример) Скорее всего самый НЕподходящий. Попробуйте сделать тоже самое но другими средствами. #qt#source#tricks

Резултати

Пронајдени 1 слични објави

Пребарај: #clarksea

当前筛选 #clarksea清除筛选

🚢Паралич Ормузского пролива меняет экономику судоходства. Продолжающийся конфликт между Ираном и коалицией США–Израиль радикально меняет баланс мировых перевозок. На фоне резкого роста цен на нефть и исторических максимумов фрахтовых ставок рынок судоходства переживает беспрецедентную волатильность. По данным Clarksons Research, индекс ClarkSea — агрегированный показатель доходности всех сегментов коммерческого флота — достиг рекордных $53 319 в сутки, впервые превысив уровень $50 000 со времён суперцикла 2007–2008 годов. Для сравнения, средний показатель за 2025 год составлял около $26 836/сутки. Цены на нефть поднялись выше $115 за баррель, а ряд ближневосточных энергетических компаний и портов объявили force majeure, включая BABCO (Бахрейн), порты Кувейта и терминал Ras Laffan в Катаре. На танкерном рынке зафиксированы рекордные ставки: VLCC “Kalamos”, принадлежащий группе Embiricos, был зафрахтован компанией Bharat Petroleum по исторической ставке около $770 000 в сутки. Однако аналитики предупреждают, что текущий рост может оказаться краткосрочным. Если Ормузский пролив останется парализованным, танкеры начнут покидать регион в поисках альтернативных рейсов, а снижение добычи нефти на Ближнем Востоке может уменьшить тонно-мильный спрос и оказать давление на ставки. Для стабилизации страхового рынка США объявили о создании $20 млрд программы перестрахования военных рисков через Development Finance Corporation, а также рассматривают возможность военно-морского сопровождения судов. Ситуация уже привела к человеческим потерям: в результате атаки на буксир, помогавший контейнеровозу “Safeen Prestige”, погибли моряки. Генеральный секретарь IMO вновь призвал стороны конфликта обеспечить безопасность судоходства и защиту экипажей. 📌Clarksons Research — аналитическое подразделение британской Clarkson PLC, основанной в 1852 году. Компания является одним из крупнейших мировых провайдеров исследований судоходного рынка и принадлежит публичной группе Clarkson PLC. #Hormuz#ShippingEconomics#ClarkSea#TankerMarket#GlobalShipping