🙄Разминка для ума!
Треугольник Серпинского, интересная фигура которую построить достаточно просто.
Алгоритм такой:
1. создаём любые 3 точки на плоскости
2. из этих точек случайно выбираем любую, как начальную
3. случайно выбираем любую точку из этих же трёх точек как цель
4. перемещаемся в сторону цели на половину расстояния
5. повторяем бесконечно с пункта 3
Если сделать достаточно много итераций то вырисовывается интересная фигура. Треугольник, в который вписаны более мелкие треугольники. Это самый настоящий фрактал!
Я собрал пример построения такой фигуры на базе Qt.
🌎 Код можно посмотреть здесь.
С помощью paintEvent я рисую точки по озвученному алгоритму. Каждые 10 секунд либо по клику на виджете строится следующий треугольник.
Особенности примера:
🔸 Атрибут Qt.WA_OpaquePaintEvent позволяет сохранить то, что было нарисовано в прошлой итерации. Таким образом мы видим постепенное наполнение точек а не мелькающую одну точку.
🔸QTimer позволяет создавать отложенные вызовы один раз или с повторением через интервал.
🔸QColor.fromHsv() позволяет создать рандомный но предсказуемый цвет с помощью HSV схемы. Не слишком светлый и не слишком тёмный но всегда с разный. Рандомизации подвергается только смещение по цветовому кругу (Hue), яркость (Value) и насыщенность (Saturation) можно контролировать отдельно в своих пределах или оставить статичными. Обычный рандом цвета по RGB не даёт такой предсказуемый результат.
🔸 Каждый новый цикл с новым треугольником предварительно затемняет предыдущие через этот вызов
painter.fillRect(rec, QColor(0, 0, 0, 100))
То есть полупрозрачный цвет. Таким образом, чем старше треугольник, тем он темней.
Если сделать виджет фулскрин, то у нас получится некий ScreenSaver)))
🔸 Да, я знаю, что рисование в Qt не самый лучший способ сделать этот пример) Скорее всего самый НЕподходящий. Попробуйте сделать тоже самое но другими средствами.
#qt#source#tricks
🚢Индекс Drewry WCI снизился на 1% на неделе 08/2026.
По данным Drewry Supply Chain Advisors, композитный World Container Index (WCI) продолжил умеренную нисходящую динамику и сократился на 1% - до $1 919 за 40-фт контейнер.
✔️ Шанхай – Роттердам: −1% до $2 109
✔️ Шанхай – Генуя: −2% до $2 895
✔️ Шанхай – Нью-Йорк: −1% до $2 782
✔️ Шанхай – Лос-Анджелес: без изменений: $2 219
В обратных направлениях динамика смешанная:
✔️ Роттердам – Шанхай: +2% до $536
✔️ Нью-Йорк – Роттердам: +1% до $957
✔️ Лос-Анджелес – Шанхай и Роттердам – Нью-Йорк: без изменений
Общий тренд указывает на стабилизацию ставок после резких колебаний 2025 года. Снижение носит ограниченный характер и отражает баланс между умеренным спросом и контролем предложения тоннажа со стороны линий. Рынок остается чувствительным к сезонным факторам и управлению мощностями.
📌Drewry основана в 1970 году в Великобритании, штаб-квартира — Лондон. Компания является независимой частной консалтинговой и аналитической группой, специализирующейся на морских перевозках и логистике; принадлежит менеджменту и частным акционерам.
#ContainerMarket#WCI#FreightRates#LinerShipping#GlobalTrade
🚢Контейнерная линия Yang Ming завершила 2025 год с прибылью $548 млн.
Тайваньский контейнерный перевозчик Yang Ming Marine Transport Corporation сообщил о чистой прибыли NT$17,1 млрд ($548 млн) по итогам 2025 финансового года. Компания демонстрирует шестой год подряд положительный финансовый результат, несмотря на волатильность рынка контейнерных перевозок.
Консолидированная выручка группы достигла NT$163,56 млрд, а прибыль на акцию составила NT$4,9. Совет директоров утвердил дивиденды в размере NT$2 на акцию.
Рынок контейнерных перевозок в течение года находился под давлением ряда факторов: усиление протекционизма и изменения торговой политики США, продолжающаяся перестройка глобальных цепочек поставок, а также геополитическая нестабильность на Ближнем Востоке и в Красном море.
Из-за угроз безопасности перевозчики продолжали обходить Суэцкий канал, направляя суда через мыс Доброй Надежды, что увеличило транзитное время и затраты на топливо.
Дополнительное давление на отрасль оказали перегруженность портов Европы и Азии, рост страховых премий и более сложные схемы перевалки грузов.
По оценке Alphaliner, рост мирового контейнерного флота в 2026 году может составить 3,8%, тогда как рост спроса оценивается примерно в 2,5%. При этом постепенное списание устаревшего тоннажа и ужесточение экологических требований могут сократить дисбаланс между спросом и предложением.
📌Yang Ming Marine Transport Corporation — одна из крупнейших контейнерных линий Азии, основана в 1972 году на Тайване. Компания управляет флотом контейнеровозов и обслуживает более 120 стран.
Крупнейшим акционером является государственная структура Taiwan International Ports Corporation, что делает компанию частично государственно контролируемой.
#YangMing#ContainerShipping#LinerShipping#MaritimeTrade#ShippingMarket