Для тех кто пишет расширения на PyQt/PySide для CG-софтов.
Когда я только начинал писать тулзы под Maya (тогда еще версия 2010-2011) мне приходилось ручками ставить PyQt4 под Maya. Даже написал мануалы по установке на своём сайте. Но потом стал доступен из коробки PySide и позже он обновится до PySide2. Для некоторых систем была поддержка PyQt5.
И как простому разработчику поддерживать этот зоопарк? Ведь хочется чтобы тул работал на любой версии (вы тоже делали модуль что-то типа import_qt.py?😁)
На помощь приходит проект Qt.py который поставил себе цель унифицировать использование Qt-биндингов вне зависимости от среды где запускается код. Те, кто давно пишут на Qt, скорее всего знают этот проект.
Он стал стандартом для CG-индустрии и используется в топовых студиях и проектах.
Qt․py помогает запускать один и тот же код на разных платформах с разными вариантами Qt-библиотек. Это может быть как интеграция в CG-софт, так и переносимость стендалонов между разными платформами с разными версиями Python.
Я решил рассказать о некоторых особенностях работы с этой библиотекой.
Сегодня о том, как установить и использовать Qt․py и что это вам даёт.
Установка
pip install Qt.py
Чтобы начать использовать Qt․py в коде достаточно заменить импорт вашего варианта Qt-биндинга на Qt․py
from [PySide|PyQt4|PySide2|PyQt5] import QtWidgets
=>
from Qt import QtWidgets
Теперь ваш код будет поддерживать любой вариант биндинга Qt в Python.
При этом не потребуется использовать if-else конструкции под разные версии. Все вызовы теперь одинаковы.
Всё что нужно сделать, это написать его по правилам PySide2. Именно эта версия была взята за основу.
Приоритет импорта такой:
1. PySide2
2. PyQt5
3. PySide
4. PyQt4
Что именно загрузилось можно посмотреть в переменной __binding__
>>> import Qt
>>> Qt.__binding__
'PySide2'
Приоритет имопрта можно изменить через переменные QT_PREFERRED_BINDING и QT_PREFERRED_BINDING_JSON. Причем под каждый проект оверрайды можно настраивать индивидеально.
#qt#libs
🚘 Cybercab announced: Elon Musk’s robotaxi is finally here
📍 Tesla boss Elon Musk has unveiled the firm's long-awaited robotaxi, the Cybercab, at the Warner Bros Studios in Burbank, California.
🚕 The robotaxi is a purpose-built autonomous vehicle, lacking a steering wheel or pedals, meaning it will need approval from regulators before going into production. The design was futuristic, with doors that open upward like butterfly wings and a small cabin with only enough space for two passengers. There was no steering wheel or pedals, nor was there a plug — Musk said the vehicle charges inductively to regain power wirelessly.
🚐 In a surprise, the company also revealed a "robovan," a self-driving van capable of carrying up to 20 passengers or being configured for cargo purposes.
🪙 Musk said that autonomous cars are expected to be 10–20 times safer than human-driven vehicles and could cost as little as 20 cents per mile, compared to the $1 per mile for city buses.
@CarsNews
#Tesla#driverless
New 🚘 electric cars will get Chinese autopilot
It will be developed by startup Momenta and will debut on the CLA electric sedan. The hardware will be based on Nvidia's Orin X chip.
The all-electric CLA will be equipped with a high-level intelligent driving system that does not rely on high-definition maps. This advanced system will provide navigation in the city, and mass production of the electric car is scheduled for April 2025.
Mercedes-Benz is one of Momenta's investors, along with GM and SAIC.
@CarsNews
#Mercedes#EV#driverless
🚕Waymo robotaxis are back at the center of a scandal
📍 This time, the vehicles caused chaos on the streets of San Francisco.
🚥 The autonomous taxis use the traffic-light system for navigation, so when it goes down, route planning breaks as well.
⛔ For several hours, Waymo cars stood on the roads like bricks, blocking other drivers from getting through.
Is rise of the the machines beginning?
#driverless#incidents@Car_News
😰Three Waymo robotaxis caused a “standoff” and blocked a street in San Francisco
📰 In the northern part of San Francisco, three Waymo autonomous taxis got stuck on a narrow street, completely blocking traffic. Two cars lightly collided while trying to maneuver, after which both went into emergency mode, and the third stopped right in front of them, creating a full traffic jam.
😤 Because of this, residents couldn’t leave their driveways and had to wait for company engineers to intervene and resolve the situation. All vehicles were empty — no passengers were inside.
💬 Waymo commented on the incident, calling it a “learning moment” for improving their autonomous driving system.
#driverless#incidents@Car_News