TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изворен канал @pythonotes · Post #173 · 28 окт.
Для тех кто пишет расширения на PyQt/PySide для CG-софтов. Когда я только начинал писать тулзы под Maya (тогда еще версия 2010-2011) мне приходилось ручками ставить PyQt4 под Maya. Даже написал мануалы по установке на своём сайте. Но потом стал доступен из коробки PySide и позже он обновится до PySide2. Для некоторых систем была поддержка PyQt5. И как простому разработчику поддерживать этот зоопарк? Ведь хочется чтобы тул работал на любой версии (вы тоже делали модуль что-то типа import_qt.py?😁) На помощь приходит проект Qt.py который поставил себе цель унифицировать использование Qt-биндингов вне зависимости от среды где запускается код. Те, кто давно пишут на Qt, скорее всего знают этот проект. Он стал стандартом для CG-индустрии и используется в топовых студиях и проектах. Qt․py помогает запускать один и тот же код на разных платформах с разными вариантами Qt-библиотек. Это может быть как интеграция в CG-софт, так и переносимость стендалонов между разными платформами с разными версиями Python. Я решил рассказать о некоторых особенностях работы с этой библиотекой. Сегодня о том, как установить и использовать Qt․py и что это вам даёт. Установка pip install Qt.py Чтобы начать использовать Qt․py в коде достаточно заменить импорт вашего варианта Qt-биндинга на Qt․py from [PySide|PyQt4|PySide2|PyQt5] import QtWidgets => from Qt import QtWidgets Теперь ваш код будет поддерживать любой вариант биндинга Qt в Python. При этом не потребуется использовать if-else конструкции под разные версии. Все вызовы теперь одинаковы. Всё что нужно сделать, это написать его по правилам PySide2. Именно эта версия была взята за основу. Приоритет импорта такой: 1. PySide2 2. PyQt5 3. PySide 4. PyQt4 Что именно загрузилось можно посмотреть в переменной __binding__ >>> import Qt >>> Qt.__binding__ 'PySide2' Приоритет имопрта можно изменить через переменные QT_PREFERRED_BINDING и QT_PREFERRED_BINDING_JSON. Причем под каждый проект оверрайды можно настраивать индивидеально. #qt#libs
Пребарај: #espirituracer
@canalMotor · Post #16044 · 04.04.2026 г., 14:06
#espirituRACER El Ñandú: El monstruo argentino con motor de avión de 14 litros que Nicola Romeo nunca se atrevió a fabricar https://espirituracer.com/curiosidades/el-nandu-el-monstruo-argentino-con-motor-de-avion-de-14-litros-que-nicola-romeo-nunca-se-atrevio-a-fabricar/ #coches#car#motor
Hashtags
@canalMotor · Post #15978 · 16.01.2026 г., 11:48
#espirituRACER Coche del día: Mercedes C32 AMG (W203) https://espirituracer.com/cochedeldia/coche-del-dia-mercedes-c32-amg-w203/ #coches#car#motor
Hashtags
@canalMotor · Post #15958 · 09.01.2026 г., 15:34
#espirituRACER El inevitable regreso del Toyota MR2 y el don de Morizo, el genio que maneja los tiempos https://espirituracer.com/opinion/el-inevitable-regreso-del-toyota-mr2-y-el-don-de-morizo-el-genio-que-maneja-los-tiempos/ #coches#car#motor
Hashtags
@canalMotor · Post #15932 · 05.01.2026 г., 20:24
#espirituRACER Del 2000 al 2025: De la seda del BMW 130i a la rebeldía del Hyundai i30 N, ¿dónde quedó el carácter? https://espirituracer.com/carroceria/compacto/del-2000-al-2025-de-la-seda-del-bmw-130i-a-la-rebeldia-del-hyundai-i30-n-donde-quedo-el-caracter/ #coches#car#motor
Hashtags
@canalMotor · Post #15929 · 05.01.2026 г., 08:23
#espirituRACER Coche del día: Peugeot 406 Coupé 2.0 16v https://espirituracer.com/cochedeldia/coche-del-dia-peugeot-406-coupe-2-0-16v/ #coches#car#motor
Hashtags
@canalMotor · Post #15897 · 26.12.2025 г., 11:18
#espirituRACER Coche del día: Mercedes C230 Kompressor (W202) https://espirituracer.com/noticias/coche-del-dia-mercedes-c230-kompressor-w202/ #coches#car#motor
Hashtags
@canalMotor · Post #15881 · 15.12.2025 г., 18:02
#espirituRACER Rugido y trofeo: dos BMW M1 Procar que se resisten a olvidar https://espirituracer.com/subastas/rugido-y-trofeo-dos-bmw-m1-procar-que-se-resisten-a-olvidar/ #coches#car#motor
Hashtags
@canalMotor · Post #15872 · 05.12.2025 г., 06:46
#espirituRACER Cuando 1.000 CV no son suficientes: El Ferrari SF90 Spider Bi-Tono y la obsesión extrema por la fibra de carbono https://espirituracer.com/reportajes/cuando-1-000-cv-no-son-suficientes-el-ferrari-sf90-spider-bi-tono-y-la-obsesion-extrema-por-la-fibra-de-carbono/ #coches#car#motor
Hashtags
@canalMotor · Post #15867 · 04.12.2025 г., 08:28
#espirituRACER ¿Dos es mejor que uno? Conoce el Lancia Trevi Bimotore, el prototipo bicéfalo de los 80 que aterrorizó a los ingenieros https://espirituracer.com/curiosidades/dos-es-mejor-que-uno-conoce-el-lancia-trevi-bimotore-el-prototipo-bicefalo-de-los-80-que-aterrorizo-a-los-ingenieros/ #coches#car#motor
Hashtags
@canalMotor · Post #15866 · 03.12.2025 г., 19:46
#espirituRACER El restomod que avergüenza a los puristas (y les mete un repaso): Un MGA con motor Mazda 13B https://espirituracer.com/curiosidades/el-restomod-que-averguenza-a-los-puristas-y-les-mete-un-repaso-un-mga-con-motor-mazda-13b/ #coches#car#motor
Hashtags
@canalMotor · Post #15831 · 16.11.2025 г., 19:55
#espirituRACER Nissan Sentra 2026: Te presento al salvavidas de Nissan en Europa https://espirituracer.com/reportajes/nissan-sentra-2026-te-presento-al-salvavidas-de-nissan-en-europa/ #coches#car#motor
Hashtags
@canalMotor · Post #15829 · 15.11.2025 г., 19:20
#espirituRACER Lotus Elise S2: el deportivo británico que no se rompe ni queriendo https://espirituracer.com/opinion/lotus-elise-s2-el-deportivo-britanico-que-no-se-rompe-ni-queriendo/ #coches#car#motor
Hashtags