Для тех кто пишет расширения на PyQt/PySide для CG-софтов.
Когда я только начинал писать тулзы под Maya (тогда еще версия 2010-2011) мне приходилось ручками ставить PyQt4 под Maya. Даже написал мануалы по установке на своём сайте. Но потом стал доступен из коробки PySide и позже он обновится до PySide2. Для некоторых систем была поддержка PyQt5.
И как простому разработчику поддерживать этот зоопарк? Ведь хочется чтобы тул работал на любой версии (вы тоже делали модуль что-то типа import_qt.py?😁)
На помощь приходит проект Qt.py который поставил себе цель унифицировать использование Qt-биндингов вне зависимости от среды где запускается код. Те, кто давно пишут на Qt, скорее всего знают этот проект.
Он стал стандартом для CG-индустрии и используется в топовых студиях и проектах.
Qt․py помогает запускать один и тот же код на разных платформах с разными вариантами Qt-библиотек. Это может быть как интеграция в CG-софт, так и переносимость стендалонов между разными платформами с разными версиями Python.
Я решил рассказать о некоторых особенностях работы с этой библиотекой.
Сегодня о том, как установить и использовать Qt․py и что это вам даёт.
Установка
pip install Qt.py
Чтобы начать использовать Qt․py в коде достаточно заменить импорт вашего варианта Qt-биндинга на Qt․py
from [PySide|PyQt4|PySide2|PyQt5] import QtWidgets
=>
from Qt import QtWidgets
Теперь ваш код будет поддерживать любой вариант биндинга Qt в Python.
При этом не потребуется использовать if-else конструкции под разные версии. Все вызовы теперь одинаковы.
Всё что нужно сделать, это написать его по правилам PySide2. Именно эта версия была взята за основу.
Приоритет импорта такой:
1. PySide2
2. PyQt5
3. PySide
4. PyQt4
Что именно загрузилось можно посмотреть в переменной __binding__
>>> import Qt
>>> Qt.__binding__
'PySide2'
Приоритет имопрта можно изменить через переменные QT_PREFERRED_BINDING и QT_PREFERRED_BINDING_JSON. Причем под каждый проект оверрайды можно настраивать индивидеально.
#qt#libs
💥 CFMOTO 800MT-X. Эпизод 2
✏️ Продолжаю колдовать в гараже. Сегодня установил:
🔹 Дополнительный свет (теперь светло, хоть ночью снимай)
🔹 Защиту (гарды + протектор бака)
🔹 Шарнирные зеркала (неубиваемые)
🔹 Подогрев ручек (чтобы не мерзли пальцы)
🔹 Новое стекло
🔹 Багаж: сумка Rhinowalk на бак и кофры Westwind Hussar Panniers.
✔️ Байк реально преобразился и стал выглядеть как настоящий путешественник! 🧳 Кто уже ставил такие кофры? Делитесь опытом в комментариях!
⬇️⬇️⬇️ССЫЛКИ НА ВИДЕО
https://vkvideo.ru/video-226736897_456239441?list=74403a51bcb94caa9c
https://youtu.be/c7fPX5ubvSg?si=s3wB7BbGJICk3qzO
https://dzen.ru/video/watch/69a14c29a994f2140657ea7f
https://rutube.ru/video/7608068f568f57beb2eb1616b30dc724/?r=a/
#cfmoto#800mtx#motoprep#hardenduro#мотоцикл#путешествия
💥 KTM 450 RALLY REPLICA: ГОТОВЬТЕСЬ К БЕЗДОРОЖЬЮ! БАЙК ДАНИЭЛЯ САНДЕРСА ВЫХОДИТ В ПРОДАЖУ!
✏️ Мотоцикл, на котором Даниэль Сандерс штурмует подиумы ралли-рейдов (включая Дакар!), теперь доступен и вам! KTM только что представила долгожданную 450 Rally Replica 2025 года. Это не просто мотоцикл — это чистокровная гоночная машина для бездорожья, адаптированная для эндуро-ралли.
🔥 Главные фишки байка:
1. Сердце чемпиона: Тот же мощный 450-кубовый SOHC двигатель, что и на заводской раллийной машине Сандерса. Облегченные компоненты (поршень, шатун), полый распредвал, титановые клапаны и их пружины — все для максимальной мощности и надежности в экстремальных условиях.
2. Заводская ходовая: Полностью карбоновая рама и задняя подвеска напрямую от гоночного прототипа! Легкость и прочность на новом уровне.
3. Высокотехнологичная подвеска: Передняя вилка WP XACT PRO 7548 и задний амортизатор WP XACT PRO 6748 с ручной настройкой сжатия/отбоя — полный контроль на любом рельефе.
4. Эксклюзивная комплектация:
* Заводские кевларовые бензобаки** (большой 31,5л + два малых по 7,5л) для огромного запаса хода.
* Карбоновые защитные элементы (крылья, защита руля, радиаторов).
* Легкосплавные колесные диски DID DirtStar с бескамерными покрышками Michelin Desert Race.
* Специальное сиденье Rally для комфорта на марафонских спецучастках.
* Датчик нейтрали (единственная "уступка" дорожной регистрации, легко снимается для гонок).
* Светодиодная фара (редкость для чисто раллийного байка!).
5. Внешний вид: Агрессивный дизайн в фирменных цветах KTM Factory Racing и личной графике Даниэля Сандерса. Выделяться будете не только скоростью!
💵 Цена и Доступность:
* Цена пока не объявлена (ожидайте премиальный сегмент).
* Производство ОЧЕНЬ ограничено (как и у предыдущих релизов).
* Старт продаж — июнь 2025 года.
#KTM#KTMRally#450Rally#ДаниэльСандерс#DakarRally#RallyReplica#Эндуро#РаллиРейд#Бездорожье#Мотоновинка2025#AdventureBike#HardEnduro#Мотоспорт#Экстрим